Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 75
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

cristina_sto. un sfat de la unul patit.nu-i lasa sa-ti faca update la soft. in afara de faptul ca nu se va intampla nimic, o sa ai o masina lenevoasa. nu va avea nervul , puterea dinainte. pe mine m-

daca se aude asa ceva mergeti la service mai ales ca aveti garantie- poate fi ceva care in timp mai scurt sau mai lung sa se transforme in ceva grav gen rupere curea distrib ( si de aici mai mult

Auzitul fasaitului/scartaitului este si motivul pt care am fost si-am schimbat distributia. Initial mi-au zis ca am 82 kkm si ca n-o sa mi se-aprobe schimbarea. Am zis "OK, nu-i nici o problema! Dar

Posted Images

daca se aude asa ceva mergeti la service mai ales ca aveti garantie- poate fi ceva care in timp mai scurt sau mai lung sa se transforme in ceva grav gen rupere curea distrib ( si de aici mai multe necazuri)

 

Cei care au schimbat distributia - ati observat vreo uzura anormala a curelei? de distrib? ati schimbat si cureaua de accesorii cu rola?

 

e posibil ca una din fuliile de pe traseul ditributiei sau accesorii ( sa aiba o bataie,, joc etc ) asta poate duce in timp la uzura si ruperea curelei accesorii / distributie

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

daca se aude asa ceva mergeti la service mai ales ca aveti garantie- poate fi ceva care in timp mai scurt sau mai lung sa se transforme in ceva grav gen rupere curea distrib ( si de aici mai multe necazuri)

 

Cei care au schimbat distributia - ati observat vreo uzura anormala a curelei? de distrib? ati schimbat si cureaua de accesorii cu rola?

Auzitul fasaitului/scartaitului este si motivul pt care am fost si-am schimbat distributia.

Initial mi-au zis ca am 82 kkm si ca n-o sa mi se-aprobe schimbarea.

Am zis "OK, nu-i nici o problema! Dar... imi dati in scris ca nu-i nevoie si daca tine pan' la 90kkm, o schimb pe banii mei. Iar daca nu tine pana atunci si se-tampla ceva la vre-o piesa din motor... Imi schimbati tot motorul!"

Ia sa vezi tu ce repede a fost aprobata schimbarea!

Ca uzura... am observat ceva uzura pe rola de la distributie. Dar nu stiu daca este normala sau anormala.

Da am schimbat si cureaua se rola de la accesoriii. Dar nu cu unele noi din magazie ci... cu ceva ce m-a ajutat mecanicul meu (le-avea pastrate) cu data de 2013 pe ele.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

uzura de pe rola este normala - acum depinde si de uzura...daca sunt gen zgarieturi atunci e de la noroiul de la harghita din mlastina :D dara e un sant lat cat cureauau ala e normal, daca nu exista santul atunci e de rau - asta inseamna ca una din fulii are o bataie

 

legat de curea daca are ceva uzuri( daca e lucoasa) pe laterale adica pe cele doua laturi care in mod normal nu ar trebuii sa atinga nimic atunci trebuie o verificare amanuntita

 

din pacate astea pot fi verificate doar de cei din service si in mod normal aceste chestii ei le cunosc. mi se pare ciudat totusi ca au acceptat acel frecat ca si cum nu ar avea nimic - eu zic ( nu sunt expert) ca e ceva pe acolo

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ca sa nu mai deschid alt topic am sa incerc sa descriu si eu aici un alt zgomot pe care-l am eu la motor si nu stiu daca e normal sau nu, in primul rand pentru ca nu s-a auzit de la inceput si in al doilea rand pentru ca e prima masina diesel pe care o conduc.

- zgomotul a inceput sa se auda dupa primii 1000 de km

- apare undeva intre 1500 si 1800 rpm cu motorul in sarcina (cu motorul turat in gol, zgomotul nu apare la nici o turatie) si pedala apasata ceva mai binisor, insa nu fortat

- zgomotul se manifesta mai puternic cat timp motorul este rece, insa nu dispare complet dupa ce acesta se incalzeste bine

- acuma cea mai ingrata sarcina, sa spun cum suna: este ca tacanitul de diesel, e "in ritmul" motorului, dar mult mai puternic; practic nu sunt niste zgomote in plus fata de cele facute de motor, ci zgomotul/tacanitul diesel-ului care in plaja de turatii de care spuneam se aude mult mai tare atunci cand motorul e in sarcina mai mare

 

 

Sper ca m-am facut suficient de bine inteles. Daca nu, am sa incerc sa-l inregistrz cumva.

Va rog sa-mi spuneti daca e normal sau nu acest zgomot.

 

Multumesc.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Buna ziua,  Am depistat exact de la ce vine eroarea: de la senzorul de presiune diferentiala filtru de particule (cod 227707094R). El este amplasat destul de accesibil. Va rog sa ma ajutati cu un raspuns: ce probleme ar putea aparea daca schimb eu acest senzor? E vorba de un surub si doua coliere de desfacut. In afara de resetare erori dupa schimbare, mai trebuie facut ceva? Multumesc 
    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
×
×
  • Creează nouă...