Sari la conținut

Postări Recomandate

La 10.01.2014 la 22:27, balcanic a spus:

Eu tot stau si le gandesc. Ma gandeam ca daca ar fi fula de la motor ar trebui sa aiba uzura neuniforma pe rola de la accesorii . La o functionare normala curea de accesorii tebuie sa lase " umeri" in ambele partia ale rolie, iar daca ar fi probleme la fulia motor ma gandesc ca acesti umeri ar fi inexistenti datorita oscilatiei curlei de accesorii. Repet este doar parerea mea.

 

Sent from my A501 using Tapatalk 2

 

 

Salut,

 

Cum s-a rezolvat pana la urmca acel zgomot din filmuletul postat in primele posturi?

Intampin aceeasi problema, un zgomot asemanator cu cel pe care-l fac sitele unei mori de macinat - rapid si ciclic. Se aude in zona curelei de accesorii si banuiesc ca ar fi fulia de la motor(vibrochen) care parca parca are un mic joc stanga-dreapta. Kit distributie + Kit Accesorii + Pompa Apa au fost schimbate cu 30.000 km in urma.

Drumuri bune

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 years later...
  • Răspunsuri 75
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

cristina_sto. un sfat de la unul patit.nu-i lasa sa-ti faca update la soft. in afara de faptul ca nu se va intampla nimic, o sa ai o masina lenevoasa. nu va avea nervul , puterea dinainte. pe mine m-

daca se aude asa ceva mergeti la service mai ales ca aveti garantie- poate fi ceva care in timp mai scurt sau mai lung sa se transforme in ceva grav gen rupere curea distrib ( si de aici mai mult

Auzitul fasaitului/scartaitului este si motivul pt care am fost si-am schimbat distributia. Initial mi-au zis ca am 82 kkm si ca n-o sa mi se-aprobe schimbarea. Am zis "OK, nu-i nici o problema! Dar

Posted Images

Salut colegi,

Mi-am luat si eu un Duster 1.5 DCI 4x4 din 2016 si 160000 km.

Eu vin cu doua probleme:

1. Se aude ca un fasait la motor, ca si cum cum ai sta langa o teava pe unde se aspira aer. Acest zgomot se aude cand accelerez intre 1800 si 2500 turatii.

2. Tot c in acelasi interval de turatii se aude ca un frecat pe rotund undeva sub masina.Eu ma gandeam ca e rulmentul de pe cardan, cel de pe mijlocul masinii.

Ce credeti ca poate fi? A mai patit cineva asa ceva?

Am uitat sa va spun ca am observat o etanseitate imperfecta la filtru de aer.Cu motorul pornit si capota ridicata am pus mana pe conturul capacului filtrului de aer si la un moment dat am simtit curentul de aer.

 

Editat de Mak
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Si a mea are un zgomot idiot la motor, tot cam in acea plaja de turatii, dar culmea este sa apare dupa ce se incalzeste motorul... Dar nu e fasait, e ca un suierat. L-au ascultat cativa mecanici si toti au dat din cap, ca nu stiu exact de unde provine...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...