Sari la conținut

Probleme grave Duster 1.5 Blue DCI Nou


Postări Recomandate

La pompa de adblue face referire articolul. 

La unele s-a intervenit cu recalibrare soft (si problema n-a mai reaparut), la altele a fost nevoie de schimbarea pompei de adblue. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 52
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Am facut azi 20 km.si am din nou aceeasi eroare in bord. A durat resoftarea....40 min.  

In octombrie anul trecut am achizitionat un Duster 1.5 BlueDCI. O mare parte din documentarea pentru achizitie am facut-o de pe acest forum, prin urmare ma simt dator sa revin cu experienta avuta aici

da. eu am tot spus ca  bezinarul e ce trebuie. dar deh, voi nu, batman batman. multumesc pentru post! E de tinut minte de cei care cumpara" fumegatoare"  

Posted Images

Acum 9 minute, Stef13 a spus:

La pompa de adblue face referire articolul. 

La unele s-a intervenit cu recalibrare soft (si problema n-a mai reaparut), la altele a fost nevoie de schimbarea pompei de adblue. 

"În urma plângerilor clienților, compania a explicat care e problema: pompa de alimentare a fost prost gândită și asta duce la un zgomot enervant mai ales la accelerare. Acum, compania susține că va începe să schimbe pompele de alimentare. Din 30 septembrie 2019, toate mașinile noi Dacia cu motoare diesel vor beneficia de-o pompă de alimentare mai bună"

Problema e de zgomot, pe o pompa de alimentare la accelerare. O fi cum spui tu dar din articolul adus in discutie nu reiese faptul ca este vorba despre adblue. 

"zgomotul în interiorul mașinii devine extrem de enervant după o vreme. Sigur, motoarele diesel sunt mai „gălăgioase”, dar acest model trece peste limita suportabilității"

"O altă problemă cu zgomotul, tot pe noua DaciaDuster, vine de la turbocompresor. La turații între 1.700 și 2.100, pe Dacia Duster 1.5 dCi și 1.5 Blue dCi, zgomotul devine destul de pronunțat. În acest caz, compania a fost de acord să monteze o protecție acustică. Dar face asta doar dacă proprietarii solicită și nu montează încă din fabrică."

Nu vad nicaieri conexiunea cu adblue. Din cate stiu eu pompa de alimentare este strict destinata alimentarii cu carburant. Are cineva informatii mai precise?

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu mai cita ultimul mesaj, e obositor pentru cei care citesc.

Da, la pompa de alimentare cu adblue se refera.  Autorul articolului n-a precizat exact pentru ca n-a inteles nici el prea bine despre ce e vorba. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Din mai multe surse.  Găsești si aici pe forum ceva discutii.

Poti incepe să lecturezi de acolo, filtrand postarile în care se mai discută si despre altele. Eventual ia legatura cu acei useri direct implicați. In ultima  vreme nu s-a mai plâns nimeni. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Intreb si eu, daca am voie.

De ce nu ai sunat direct la Vocea Clientului Dacia? Eu asa am facut cand am avut probleme. Mai ales ca nu am service autorizat Dacia in localitate.

Vocea a sunat service-ul Dacia cel mai apropiat din Judet si ei m-au sunat pe mine sa cad de acord cu data si ora prezentarii la service. Simplu ca buna ziua.

Control total. Dupa fiecare interventie am fost sunat de Dacia sa ma intrebe daca totul a decurs OK.

Mai ok nu se poate.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
La 02.09.2019 la 20:23, volod a spus:

(...)

Sun la Dacia fac reclamatie se inregistreaza reclamatia. Intre timp incerc sa fac o programare in Iasi pentru cand luni cand revin. In prima instanta mi se spune ca este disponibil abia pe vieri saptamana viitoare. Cand insist si le spun ca am facut reclamatie s-a gasit un loc pe urmatoarea miercuri si apoi dupa ce vb cu cei de la Dacia s-a putut luni.

(...)

Trimit din nou un mail la Dacia in care povestesc aceste amanunte.

(...)

Din frazele evidentiate in citatul de mai sus, unde reiese ca a sunat si a scris?!? Daca dai cautare "contact Dacia", unde te duce oare?!

Se subintelege ca la Vocea Clientului a sunat, nu cred ca avea numarul de telefon al Directorului sau al paznicului de la poarta principala.

Editat de Stef13
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

M-am exprimat eu gresit.

Trebuia sa sune din prima la VC, nu trebuia sa se duca la Service si apoi VC. Asa nu mai aveau aia de la service acoperire ca ... si povestea descrisa de colegul.

Eu cand am avut problema cu martorii antipoluare, am sunat dupa 5 minute de la aprinderea lor direct la VC, din masina, nici macar nu am mai stat sa ajung la destinatie.

 

Editat de cbogdy
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...