Sari la conținut

Postări Recomandate

acum 1 oră, PufarinaUcigasa a spus:

E sărită vopseaua ? Dacă nu e, se rezolvă ușor prin PDR, fără revopsire. Și poți cere și un mică atenție pentru disconfortul creat.

Dacă e sărită, refuză primirea. O să o încarce cu chit de te plictisești, că n-au habar altfel să o facă.

Nu e problema ta că ei sunt incapabili să păstreze mașinile în condiții optime de livrare. Nu înțeleg de ce au preferat să nu o lase în parcul de livrări ( că sigur au așa ceva ) și au preferat să o lase în fața reprezentanței unde era inevitabilă fapta, mai ales la câți ciobani vin p-acolo.

Și nu înțeleg cum de nu au fost în stare să bage dosarul spre aprobare încă de la început, ca să nu se întâmple fix ce ai pățit tu : mașina la dealer, dosar neaprobat, incident mașina în timpul de livrare.

Este sarita vopseaua in toate cele 3 puncte. A fost lovita cu ceva obiect metalic bine de tot.

Editat de adisavaro
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 715
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Mort sau nu, măcar e organizat. Sau se încearcă să fie. La povești, în alt topic, pe alt forum sau pe Facebook. Sunt eu sătul de câte discuții și păreri mai mult decât subiective se tot reia

Evident ca sunt si mai putin "dotate", depinde de fiecare la ce functii e dispus sa renunte. De aia Dacia, ca toti producatorii auto, ofera mai multe nivele de echipare, cu speranta ca o sa-si gaseasc

Si eu urmeaza luna asta sa dau comanda de inca un Duster, dar eu o sa merg pe 1.33 TCe de 150 CP, cu 4x4. La pret nu e chiar asa de mare diferenta, sunt 550 de euro in plus fata de diesel, care inseam

Posted Images

Corect ar fi sa iti dea alta masina, fara sa afecteze dosarul Rabla. Ai platit o masina noua, trebuie sa ti-o livreze ca atare - in nici un caz o masina lovita ... reparata - nu ar mai trebui pusa in vanzare ca nouă - retrasa si inlocuit elementul lovit pentru a fi vanduta apoi ca noua sau vanduta cu pret redus pentru altcineva, care, de la bun inceput stie ca asta cumpară - nici nu ar trebui sa indrazneasca sa-ti propuna sa o iei ”reparata”, chiar si la pret redus. 

Editat de Sa1fire
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Acum ceva ani am cumparat o tableta Samsung, parte a unui aboament TV/tel/internet. Dupa cateva zile de utilizare s-a stricat. S-a inlocuit placa de baza - am vrut sa refuz sa o iau, pentru ca eu cumparasem o tableta noua, nu una după reparatie capitala- nu au putut sa o inlocuiasca- nu mai tin minte exact contextul discutiei - m-au sunat si mi-au oferit un voucher pentru produse Samsung, care valora mai mult de jumatate din valoarea tabletei - așa am reușit să fac față ”traumei”, fără să apelez la psiholog :). Asta e doar ca fapt divers, nu se poate compara cu situatia colegului de forum. 

Eu unul, nu as lua o masina ... deja reparată. Chiar m-ar bantui gandul ca altii iau masinile ”țiplă” și eu aș fi nevoit să accept o masina deja trecuta prin service (tinichigerie/vopsitorie) - daca era aripa din fata, se inlocuia relativ usor si era ca noua, dar acolo e nevoie de interventie in vederea indreptării si vopsirii (cred ca nu ma insel daca spun ca elementul ala trebuie decupat/taiat si apoi sudat, daca se doreste inlocuirea - chiar si dupa o astfel de cosmetizare nu mai vorbim de ceva NOU). 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ideea e ca nu e nicio trauma.O sa.si ia masina sub o forma sau alta..Evident nu cea reparata.Trebuie sa stie cum sa abordeze problema.Poate un avocat l.ar lamuri.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak unpinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...