Sari la conținut

Postări Recomandate

Corect, 'amanuntul' asta mi-a scapat.

Oricum, la limita :) maxim 145 g WLTP acceptate, maxim emis pe cartea tehnica pentru 1.33 TCe 4x4. 

Ceva stia dealer-ul legat de acest aspect dupa informatiile care circulau intern cum ca doar 4x2  TCe se incadreaza pe limita admisa in program, la 4x4 nu iesea CO2-ul neam. Or mai fi umblat la soft/piese pe traseul de evacuare/ardere/etc.. ca sa iasa fix in limita inainte sa le dea drumul in piata, intrucat prin Rabla fac multi bani, cel putin de unde am luat masina era ultra full pe comenzi si nu mai aveau locuri in parcul auto sa le stocheze pana la predare catre clienti, foarte des veneau trailere-le pe saptamana.

 

Editat de eman4x4
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 301
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

In Europa, motorul se fabrica la Valladolid, Spania, pentru modelele Dacia-Renault, la Sunderland (UK) pentru modelele Nissan (dar nu se stie ce-o fi dupa Brexit) si la fabrica Daimler din Kölleda, Ge

Am avut 14 ani 1,5 dci-ul si pot sa spun ca e un motor foarte bun! (In afara de furtunul de la turbo nici un fel de probleme in 200 mii km) De aproape un an conduc 1,33 TCE-ul. Fara sa intru in detali

Am facut media consumului in 16059 km parcursi cu Duster 4x4 1.2 tce si 16094 km parcursi cu Duster 4x4 1.5 dci. Am mers in aceleasi stil si conditii cu ambele. La 1.2 tce a iesit o medie de 7.93%. ia

Posted Images

Salutare tuturor. Am mai dezbătut problema de cifra octanică. Că e de 95 sau de 98 tot așa merge mașina singura diferență este de preț la cea de 98. Totul se rezumă la profit acum nimic nu se mai face de calitate. Așa că.... 95, 98 tot a e....voi alegeți ce vreți dar o faceți pe banii voștri. O seară bună tuturor

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am luat un 1.3 TCE confort, motorul este f silențios și ok consumul 5.5 afară și 7.5 in oraș dar am făcut numai 500 km , până se rodează cred că consuma mai mult.

Sper sa mai scadă. Asta cu ECO activat, fara el mă duce și la 8-9 in oras

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 11 minute, valentinR a spus:

Da am greșit o literă mă bucur că sunt pe aici și profesori de limbi materne lol

Nu ai gresit. Corect in limba romana si franceza este CONFORT. In engleza se scrie comfort.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Varianta de putere este 130 cai 4x2 evident.

Nu am considerat util sa dau 1000 euro in plus pentru 150 cai, 10 km/h viteza maxima si 20Nm cuplu, mai ales ca masina este de familie nu pentru intreceri pe sosea :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 13 ore, patratel a spus:

Nu ai gresit. Corect in limba romana si franceza este CONFORT. In engleza se scrie comfort.

Nu e cazul de polemici, dar COMFORT este denumirea variantei de dotari, etc. asa cum este si ESSENTIAL si nu esential.

Exact asta am ales si eu, pe considerentul ca daca vreau mai multa putere pot eventual sa-i fac chip tunning, dar sunt foarte multumit si asa.

A, si in oras (Bucuresti) cu Eco activat 9,9l/100km!!!!

Editat de Ramses4u
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...