Sari la conținut

Postări Recomandate

Cuplu maxim la motorul 1,33 TCE  131 cai este la 1600 ture , la 1.33 TCE 150 cai este la 1700 ture iar la 11.5 DCI 116CP este la 1750 . As putea sa spun ca motorul pe benzina are un plus deoarece cuplul pleaca de la aceeasi turatie ca la diesel, dar are plaja mai mare.

 

Editat de Mirciulik4
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 year later...
  • Răspunsuri 301
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

In Europa, motorul se fabrica la Valladolid, Spania, pentru modelele Dacia-Renault, la Sunderland (UK) pentru modelele Nissan (dar nu se stie ce-o fi dupa Brexit) si la fabrica Daimler din Kölleda, Ge

Am avut 14 ani 1,5 dci-ul si pot sa spun ca e un motor foarte bun! (In afara de furtunul de la turbo nici un fel de probleme in 200 mii km) De aproape un an conduc 1,33 TCE-ul. Fara sa intru in detali

Am facut media consumului in 16059 km parcursi cu Duster 4x4 1.2 tce si 16094 km parcursi cu Duster 4x4 1.5 dci. Am mers in aceleasi stil si conditii cu ambele. La 1.2 tce a iesit o medie de 7.93%. ia

Posted Images

Buna ziua,

Ieri am facut revizia de 3 ani pentru un Duster 1.332 Tce, 130 cp, 34.5k km la reprezentanta Dacia din Mangalia.

Dupa ce mi-au zis pretul (~950 ron), i-am spus inginerului ca e ultimul an cand mai fac revizia la ei. Mai bine fac in alta parte, ca service-uri autorizate se gasesc destule in toata Constanta. Intr-un final au gasit sa-mi puna ulei Energy Texaco 5w30, in loc de Castrol. Mi-a spus ca uleiul sa nu-l folosesc mai mult de 15k km.

Cost final 650 ron, cu filtre ulei, aer, habitaclu.

Am mai aflat cateva informatii despre revizia de 4 ani, si anume ca trebuie schimbate bujiile, lichidul de racire si cel de frana.

Preturi materiale si manopera:

- pentru bujii- 600 ron

- pentru lichide- 400 ron

Deci revizia de 4 ani ma va duce la 600+400+~700 (rev)= 1700 ron. Mai pun si asigurarea, intru in fibrilatie.

Ma intereseaza sa va cer parerea la urmatoarele :

1- a schimbat cineva din domniile voastre bujiile? Daca da, unde (reprezentanta / service autorizat?) si cat a fost pretul?

2- acelasi lucru pentru lichidul de frana si racire

3- cat de legal este sa te refuze reprezentanta sa-ti cumperi tu consumabilele, acceptate de ei si pe care le vand mult mai scump?

4- posesorii de Duster din Constanta pot recomanda un service autorizat la care au facut reviziile?

Multumesc pentru timpul acordat

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 4 ore, adi2203 a spus:

Buna ziua,

Ieri am facut revizia de 3 ani pentru un Duster 1.332 Tce, 130 cp, 34.5k km la reprezentanta Dacia din Mangalia.

Dupa ce mi-au zis pretul (~950 ron), i-am spus inginerului ca e ultimul an cand mai fac revizia la ei. Mai bine

Multumesc pentru timpul acordat

 

pretul este ok , in Bucuresti este 1200

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 19 ore, adi2203 a spus:

Buna ziua,

Ieri am facut revizia de 3 ani pentru un Duster 1.332 Tce, 130 cp, 34.5k km la reprezentanta Dacia din Mangalia.

Dupa ce mi-au zis pretul (~950 ron), i-am spus inginerului ca e ultimul an cand mai fac revizia la ei. Mai bine fac in alta parte, ca service-uri autorizate se gasesc destule in toata Constanta. Intr-un final au gasit sa-mi puna ulei Energy Texaco 5w30, in loc de Castrol. Mi-a spus ca uleiul sa nu-l folosesc mai mult de 15k km.

Cost final 650 ron, cu filtre ulei, aer, habitaclu.

Am mai aflat cateva informatii despre revizia de 4 ani, si anume ca trebuie schimbate bujiile, lichidul de racire si cel de frana.

Preturi materiale si manopera:

- pentru bujii- 600 ron

- pentru lichide- 400 ron

Deci revizia de 4 ani ma va duce la 600+400+~700 (rev)= 1700 ron. Mai pun si asigurarea, intru in fibrilatie.

Ma intereseaza sa va cer parerea la urmatoarele :

1- a schimbat cineva din domniile voastre bujiile? Daca da, unde (reprezentanta / service autorizat?) si cat a fost pretul?

2- acelasi lucru pentru lichidul de frana si racire

3- cat de legal este sa te refuze reprezentanta sa-ti cumperi tu consumabilele, acceptate de ei si pe care le vand mult mai scump?

4- posesorii de Duster din Constanta pot recomanda un service autorizat la care au facut reviziile?

Multumesc pentru timpul acordat

 

Legal, este o zona gri.

Fiecare reprezentanta este indreptatita, fiind firma privata, sa-si puna cat adaos comercial vor pe serviciile prestate. De asta ai si preturi diferite in fiecare reprezentanta. De asemenea, fiind o firma privata, isi au dreptul sa-si aleaga clientii pe care ii servesc.

Singurul lucru pe care il poti face este sa suni la Vocea Clientului si sa le spui ca trebuie sa faci revizia si vrei sa mergi cu propriile piese de origine, noi, sigilate ( unde e cazul ) si sa-ti faca programare la service-ul cel mai apropiat de tine - Mangalia. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 years later...

Salutare colegi am achiziționat și eu de curând primul meu duster,

Cu motor de 1.3 de 130cp 

Are 180 mi km e varianta 4x4

Am și eu câteva nelămuriri ,dacă ma puteți ajuta cu ceva sfaturi :

A schimbat cineva pana acum kitul de distributie ,la cati km ?

ce simptome avea lantul.?

A mea nu pare sa aiba ceva zgomote la rece,

se aude sunetul acela de la pompa de inalte, am înțeles ca asa se aude acest motor.

am schimbat pompa de apa si cureaua care erau originale amindoua ,

nu aveau nici-o problema chiar daca are atîti km.

in rest masina functioneaza fara nici-o problema , nu are jocuri si nici scurgeri pe nicaeri .

Eu de fiecare data când am schimbat masina îi făceam distribuția și schimb, ulei filtre...

Dar nu am avut niciuna ,pana acum cu lant la distributie.

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...