Sari la conținut

Postări Recomandate

4x4 blue diesel = 2000 euro în plus ( nu știu dacă se merit pt 2-5% DIN situatii). Am văzut ca sunt probleme cu adblue. Sau rezolvat oare problemele?? De asta întreb ce consum iese la benzina 130cp?? Dacă ar fi diferența mica as merge pe benzina. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 301
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

In Europa, motorul se fabrica la Valladolid, Spania, pentru modelele Dacia-Renault, la Sunderland (UK) pentru modelele Nissan (dar nu se stie ce-o fi dupa Brexit) si la fabrica Daimler din Kölleda, Ge

Am avut 14 ani 1,5 dci-ul si pot sa spun ca e un motor foarte bun! (In afara de furtunul de la turbo nici un fel de probleme in 200 mii km) De aproape un an conduc 1,33 TCE-ul. Fara sa intru in detali

Am facut media consumului in 16059 km parcursi cu Duster 4x4 1.2 tce si 16094 km parcursi cu Duster 4x4 1.5 dci. Am mers in aceleasi stil si conditii cu ambele. La 1.2 tce a iesit o medie de 7.93%. ia

Posted Images

Acum 11 minute, maticiuclucian a spus:

4x4 blue diesel = 2000 euro în plus ( nu știu dacă se merit pt 2-5% DIN situatii). Am văzut ca sunt probleme cu adblue. Sau rezolvat oare problemele?? De asta întreb ce consum iese la benzina 130cp?? Dacă ar fi diferența mica as merge pe benzina. 

Diferenta, daca mergi cu benzinarul la fel de linistit cum mergi cu dieselul, este de 1l/100km.

Asta inseamna maxim 1500 lei pe an la un rulaj de 15000 km. 

Acum, tu calculezi, avantajele și dezavantajele. Fa un test drive si tine cont si de motorul care iti place mai mult la condus. 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salutare tuturor. Părerea mea că benzinarul 4x4 este cel mai convenabil mai ales pt oraș și chiar dacă faci și un pic de of road. Fiecare trebuie să aleagă ce e cel mai bine pt el o zi bună tuturor.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

SALUT , numele meu este cosmin , sunt posesorul unui duster prin rabla din data 20 aprilie ....masina e comfort , 150 cp , merge f. ok , chestia cu turatia ridicata la pornire este normala , asa aveam si la 1.5 diesel nissan juke , am pus navigatie care este ok , nu am pus senzori si camera parcare desi acum ar fi buna camera , dar e scumpa la renault , cred ca am sa iau una de se monteaza pe oglinda si are si camera spate , ramane sa vad cum montez camera spate in interior sau afara .Consumul , caci acesta il intereseaza pe toti , pina acum mi se pare ok , masina la un drum tg-jiu-timisoara , pe petrosani -lugoj -autostrada si iesire timisoara , oras incarcat portbagaj cu ceva materiale , 3 persoane si un copil , benzina 95(scrie undeva ca trebuie de 98 exclusiv?)si retur la fel cu un regim de viteza normal in limite 70-90 si max 110 autostrada ...am avut consum mediu la intoarcere 5.6pe calculator , sigur nu e cel real dar tinand cont de motor nou cred ca este ok .Apoi drum facut tg-jiu -calimanesti- valea oltului -avrig -porumbacu de sus -sambata de sus -calimanesti -tg-jiu  ceva mers prin oras si ajuns acasa , regim viteza la fel regulamentar , max 90-100 pe anumite zone , consum 6.6 mediu pe calculator tot cu benzina 95....masina silentioasa , trage bine la solicitari se simte nr.de cai si cuplu ...sunt multumit deocamdata de ea ....restul mai vedem pe parcurs. as vrea sa stiu din ce am citi pe aici pe colo daca e nesar un tratament suplimentar cu solutie antifonare interior aripi parte metalica si pe sub ea , ziceau unii ca cei de la renault sunt cam zgarciti cu materialele folosite fata de nemti ....altceva daca vrea sa stie cineva ii pot raspunde cu placere .

 

scuze eventuale greseli , de la tastatura..

Editat de cosmin72
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 7 ore, maticiuclucian a spus:

Consumul real la 1.3 tce 130 cp care ar fi?? 

Avand in vedere ca ambele versiuni de putere ,130  cp .respectiv 150 cp. au filtru de particule pentru reducerea emisiilo de CO2 e foarte posibil sa nu poti scoate un consum mic in oras.Depinde de stilul de condus ,dar decat sa ai un benzinar si sa mergi la consum mai bine un diesel .

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alege benzinar nu faci foarte multi km ca sa te ajute diesel-ul , iar diesel-ul este si mai costisitor de intretinut.Pe viitor nu vei avea nici probleme cu diesel-ul daca se va scoate.Ca si cuplu valorile sunt asemnatoare plus minus 10Nm

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca precizati onsumul afisat atunci si la viteza ar trebui sa va referiti la viteza medie afisata.

Zice in manual ca tipul combustibilului este specificat pe usa rezervorului.

Eu, personal, n-as alimenta un motor nou cu 95, mai ales la noi si mai ales TCE.

Poate nu scrie inca, dar va scrie cu siguranta mai tirziu pe factura de raparatii

Dar este masina ta, sa ai noroc de ea si drumuri bune!.

Duster fluel type.jpg

 

Editat de ISZY56
de nylon
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...