problema sistem antipoluare

[Radu92 75]

Ai inceput si cu insulte desi eu ti-am vorbit frumos... extraordinar, am zis "eroare generica" si nu "martor in bord generic" in contextul super mega evident in care orice gasca isi da seama despre ce era vorba.  5 ore a stat omul fara raspuns, a venit cineva si i-a raspuns, gata hop si pedantul de serviciu ca "ackshually" nu e eroare, e martor... penibil si nu e de mirare ca fug toti de pe forumul asta.

Ai sa ramai tu cu inca vreo 2-3 sa ii certi ca au zis "eroare" si nu "bec" sa te simti bine ca tu nu esti semidoct ca altii.

 

 

[2]

[Gil26 371]

Mult stimate coleg de forum, eu doar am corectat greșeala, dumneavoastră ați văzut câmpii penibil si aiurea "super mega evident" cu dex, referire la persoana in lipsa argumentelor (pe care oricum nu le aveți), etc... 

@ady2006 daca la cine apelezi nu rezolva complet și definitiv cauza (sau cauzele) încearcă să obții măcar eventualele coduri de eroare (subliniez din nou asta) din diagnoză preferabil sub forma DTCxxxxxx sau DFxxx și atunci poți să primești ajutor corect și concret (nu doar vorbe goale aiurea) și pe acest forum.

Editat 5 Ianuarie de Gil26

[adi2203 18]

Multumesc pentru sfaturi. A doua zi martorii s-au stins si nu a mai aparut nici un mesaj in bord.

O sa merg la un tester sa vad totusi ce coduri de eroare s-au memorat.

O zi buna

[Gil26 371]

Este bine ca martorii s-au stins si nu a mai aparut nici un mesaj in bord, asa cum bine /corect a scris si @t0rquemada   au fost martori portocalii (deci se poate circula cu atenție și limitare …) iar cauza pare sa nu fie una grava.

Iar daca tot o sa mergi la un tester sa vezi totusi ce coduri de eroare sunt atunci sugestia mea este sa se scaneze toate calculatoarele masinii, conteaza insa si programul de diagnoza (preferabil dedicat Dacia /Renault), statusul erorilor, contextul aparitiei, contextul actual, date complementare (numar aparitie defect, kilometraj ultima /prima aparitie defect, parcurs pana la aparitie), etc. … si este de apreciat daca oferi si un update, experienta ta putand sa fie de folos si altora 

[adi2203 18]

Buna ziua,

Am fost la reprezentanta si am facut o diagnoza a erorilor. Mi s-au afisat urmatoarele:

1. DTC013611 – CC.0 – scurtcircuit la masa – circuit sonda oxigen aval – la 73650 km, este eroarea inregistrata pentru mesajul “verifica sistem antipoluare”, acum 2 saptamani.

2. DTC245329 – 2.DEF – semnal nevalid - senzor presiune dif. filtru de particule – la 73870 km, cred ca in cursul zilei de ieri, pentru ca acum am 73888 km, deci recent.

3. DTC007025 – 3.DEF – eroare forma de unda / stare sem… - circuit captor temperatura aer - la 73870 km, idem ca la pct.2.

Mi-au masurat si bateria - tensiune 12,13 V si amperaj 409 A in loc de 720 A capacitate.

Cei de la reprezentanta spun ca prima eroare a aparut datorita vremii, frigului, condensului.

Celelalte doua datorita frigului. Pana la proba contrarie, pot crede si asta.

Eu cred ca ar fi putut fi si din cauza bateriei - amperajului scazut, dupa ce am mai citit pe net.

Multumesc, o zi buna!

[Gil26 371]

Multumesc pentru acest update , tinand cont de contextul in care aceste coduri de eroare au fost intregistrate plus “…A doua zi martorii s-au stins si nu a mai aparut nici un mesaj in bord. …” si “…Mi-au masurat si bateria - tensiune 12,13 V si amperaj 409 A in loc de 720 A capacitate. Cei de la reprezentanta spun ca prima eroare a aparut datorita vremii, frigului, condensului …” este bine ca nu a fost ceva grav si/sau mai greu de rezolvat.

Atasez totusi doar ca exemplu procedurile de diagnosticare ale acestor trei coduri de eroare pentru un Duster HJD motor H5H470 (fabricat in 09.04.2019) dar sunt valabile si pentru alte modele si motorizari, poate sunt de folos si altor colegi ce pot avea probleme (mai grave) cu acestea.

[adi2203 18]

Buna ziua, 

Am depistat exact de la ce vine eroarea: de la senzorul de presiune diferentiala filtru de particule (cod 227707094R).

El este amplasat destul de accesibil. Va rog sa ma ajutati cu un raspuns: ce probleme ar putea aparea daca schimb eu acest senzor? E vorba de un surub si doua coliere de desfacut.

In afara de resetare erori dupa schimbare, mai trebuie facut ceva?

Multumesc 

[t0rquemada 2.055]

E 1,3TCe cu GPF, deci mai trebuie executate niște proceduri după înlocuirea fizică, nu doar șters erori.

De înlocuit doar după verificare cablaj (cu schema în față), preferabil cu unul nou (eventual SH) nu aftermarket.