Duster si AC

[klaus48 8]

de mult nu am mai scris pe forum ......

 

citeam despre ac de la duster. la mine functioneaza normal. daca va uitati la masini cu pretentii de clasa premium, observati ca fiind pe modul automat instalatia de ac(asa cum recomanda constuctorul) la pornire si la temp de peste 35 grade afara, la soare, ventilatorul si treptele se duceau spre maxim si scadeau treptat pana ajungeau la temp setata. daca facem si noi asa, neavand climatizare automata ,sigur reusim sa racim interiorul masinii.ca or mai fi si probleme la unele instalatii de pe duster....nu contest.eu asa fac si sunt deocamdata multumit de instalatia de ac. ca nu e climatizare automata, asta e altceva.

[2]

[arschery 20]

Dusterul meu are probleme cu AC de nou, acum are 130 000, pe treapta 4 se incarca cu apa si incepe sa arunce stropi pe gurile de ventilatie, daca opresc AC atunci dupa 10 minute porneste si este normal pentru 30-40 minute cand iar apar probleme. Masina a fost controlata in service iar baietii au spus ca este OK. Furtunul de condens a fost controlat si functioneaza OK, nu stiu ce sa spun, nu ma mai agit fiindca in iarna asta o vand. Eu m-am saturat pana in gat de Dacia.

[deltaic 4]

Dusterul meu are probleme cu AC de nou, acum are 130 000, pe treapta 4 se incarca cu apa si incepe sa arunce stropi pe gurile de ventilatie, daca opresc AC atunci dupa 10 minute porneste si este normal pentru 30-40 minute cand iar apar probleme. Masina a fost controlata in service iar baietii au spus ca este OK. Furtunul de condens a fost controlat si functioneaza OK, nu stiu ce sa spun, nu ma mai agit fiindca in iarna asta o vand. Eu m-am saturat pana in gat de Dacia.

 

Si eu care, citind de citva timp acest forum , aproape ca eram convins de fiabilitatea Dusterului. Momentan detin un Opel Astra H, am cu el 180000 km ,si nu am schimbat la el decit rulment fata dr., bineinteles , cu tot cu fuzeta. Ma tot batea gindul de un 4x4 mai ieftin, dar deja la aproape 18000 cit ajunge un diesel 4x4 mai dotat , nu poti spune ca e o masina low-cost nici pe departe, fie el 4x4. Nu mai stiu ce sa cred, dar se pare ca dupa cca 100000km , posesorii de Duster incep sa se cam dezumfle. Opelul meu a costat de nou 11800euro, deci tot un low-cost , dar dupa cum am specificat mai sus , acum am 180000 ,facuti in cinci ani si nu a fost menajat credeti-ma,,, acuma , nu stiu ce sa mai cred, oricum sa ma iertati de off-topic,dar nu m-am putut abtine..

[magyari 94]

Crede-ma, stiu ce vorbesc, caci am lucrat peste 3 ani la reprezentanta unui marci germane foarte cunoscute, apreciate. Ca si telefoanele mobile, nici masinile nu mai sunt ce au fost. Traim intr-o societate de consum. De exemplu nici VW Passat nu mai este ceea ce a fost. Nu cred ca mai sunt masini in momentul de fata, care sa te tina o viata......

 

Ca si fapt divers, inainte de Duster am avut un vw Bora, iar inainte un Logan. Am luat Loganul la un an dupa ce a aparut, de la reprezentanta din Ungaria. Una peste alta a fost putin mai dotata ca ale noastre si mai ieftina. Exact in acelasi moment in prieten si-a luat un Passat nou 4motion, full, cam cu ce exista, pe la 40.000 euro. Vreau sa iti zic, masina l-a lasat la primul drum. Dupa aceea lunar era la service cu ea. In afara de alimentare, eu alte probleme nu am avut................ Acuma nu ca tin partea unuia sau altuia, dar nici nu cred ca e cazul sa spunem ca sunt cele mai proaste, slabe masini......

[deltaic 4]

Crede-ma, stiu ce vorbesc, caci am lucrat peste 3 ani la reprezentanta unui marci germane foarte cunoscute, apreciate. Ca si telefoanele mobile, nici masinile nu mai sunt ce au fost. Traim intr-o societate de consum. De exemplu nici VW Passat nu mai este ceea ce a fost. Nu cred ca mai sunt masini in momentul de fata, care sa te tina o viata......

 

Ca si fapt divers, inainte de Duster am avut un vw Bora, iar inainte un Logan. Am luat Loganul la un an dupa ce a aparut, de la reprezentanta din Ungaria. Una peste alta a fost putin mai dotata ca ale noastre si mai ieftina. Exact in acelasi moment in prieten si-a luat un Passat nou 4motion, full, cam cu ce exista, pe la 40.000 euro. Vreau sa iti zic, masina l-a lasat la primul drum. Dupa aceea lunar era la service cu ea. In afara de alimentare, eu alte probleme nu am avut................ Acuma nu ca tin partea unuia sau altuia, dar nici nu cred ca e cazul sa spunem ca sunt cele mai proaste, slabe masini......

 

Ai dreptate si tu in ceea ce priveste cel putin VW, am si eu un amic care umbla cu uleiul de motor in portbagaj de noua ( 28 000 euro ), asa ca, ce sa mai zic....

[soare 49]

Ai dreptate si tu in ceea ce priveste cel putin VW, am si eu un amic care umbla cu uleiul de motor in portbagaj de noua ( 28 000 euro ), asa ca, ce sa mai zic....

 

masinile sunt din ce in ce mai bune, mai fiabile, mai sigure dar si mai sensibile, ceea ce inseamna ca trebuie exploatate in limitele unor parametri de functionare.

cei mai multi dintre posesorii auto nu citesc cartea tehnica a masinii, dar zic ca se pricep la toate.

[SANDU 43]

Buna ziua.

Nu mai raceste AC la temperatura de pana acum.Am intrebat la Dacia si trebuie sa ai 10 grade la aeratoare cu AC pornit,buton aer rece stg.jos si ventilator

tr.2.Poate sa-mi spuna cineva ce gramaj de freon trebuie la Duster 1.5 dci 109 cp euro 6.

[doru 6]

Salut, am Duster-ul din decembrie 2010. Nu am avut nicio problema cu el pana acum (folosit zilnic,chiar si pana...la tigari ). AC-ul este "slabut" in comparatie cu ce am mai avut inainte, dar raceste la limita acceptabilului... De obicei il pornesc pe treapta doi (parbriz+picioare), iar dupa vreo 10 minute dau pe unu si asa ramane...