Sari la conținut

Postări Recomandate

Salut

 

Proaspat posesor de Dacia Duster Laureate motorizare 1.6 16v 4x4, o am de o saptamana si am facut 845 km.

 

Am o problema cu AC, il pornesc pe prima pozite las circa 3 min dupa care dau pana pe pozia a patra,turatia mare la ventilator si AC pronit zic in 2 min trebuie sa inghet avand invede si cum eram inbracat tricou si pataloni scurti, dupa 10 min realizez ca inca nu am inghetat si ca sunt transpirat.

 

Am nevoie si eu de o parere, cei care aveti AC pe Duster, este normal cum se comporta la mine si daca voi sunteti multumit de el.

 

P. S. Imi cer scuze daca am postat gresti sunt nou pe forum .

 

Multumesc anticipat!! astept parerile si sugestiile vostre

 

Cu stima si respect Grigorescu Emil

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 89
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

@CristiZ poți sa pui ignore user în setări și citești liniștit fără sa mai dai de comentarii nihiliste gratuite și fără vreo valoare pt ceilalți useri   Tapatalk    

Capone, eu cred ca ti-ai facut inteleasa parerea ta despre Dacia pana acum si nunte supara dar devii deranjant sa o tot repeti. Stii cum e, nu te obliga nimeni sa o cumperi, poti oricand opta pentru o

A ta e pe 1234YF, ar trebui să ai un abțibild pe bară vizibil când ridici capota. Problema e că în ultimul timp a apărut "freon" contrafăcut, deci atenție unde și cu ce se umblă la AC

Posted Images

Salut Emil,

 

Eu am un duster din Nov,2010, Laureat 4x4 1.5dci.

In aprox 2 min, simt aerul rece, atunci cand pornesc AC-ul (de obicei pozitia 1, parbriz+picioare).

E posibil sa nu ai suficient freo in instalatia de racire. Recomand o vizita la un dealer dacia pt verificare.

 

Multa bafta!

N.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Salut Emil,

 

Eu am un duster din Nov,2010, Laureat 4x4 1.5dci.

In aprox 2 min, simt aerul rece, atunci cand pornesc AC-ul (de obicei pozitia 1, parbriz+picioare).

E posibil sa nu ai suficient freo in instalatia de racire. Recomand o vizita la un dealer dacia pt verificare.

 

Multa bafta!

N.

Sau prea mult...Nyklas .Emil,la service sa te lamureasca. In md normal nu sunt probleme si la fct corecta este cum spui tu . Ingheti imediat.:D

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Temperatura aerului e mai mica pe treapta 1 decat pe treapta 4. E logic ca vaporizatorul sa raceasca mai bine un debit mai mic de aer decat unu mai mare. Treapta 1 sau 2, dupa ce aerisesti masina, in 10 min e racoare in masina.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Probele pt acord fabricatie s-au facut in Mexic pentru instalatia AC de la Logan. Rezultatele au fost( aproximativ din neuron) la 10 min in interior la nivelul capului sunt 25 gr C in cond de temp ext de aprox 45 gr C si rulaj moderat urban. Intre-tiiiimp s-au mai "harsit" intr-ale AC-ului si la Duster trebuie sa fie un salt , calitativ zic eu. :D

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 year later...
  • 1 month later...

eu nu ma plang, raceste de-mi zboara toate maselele,

dar, dupa un anumit timp de functionare atunci cand stationez, cu motorul pornit si cu a.c-ul pornit, aud un huruit, parca intra in rezonanta motorul cu caroseria, si nu stiu ce sa cred, asa o fi normal ?

m-am c-am saturat sa ma duc la service si sa-mi spuna ca asa este normal.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...