Sari la conținut

Postări Recomandate

Am verificat:

- am microfonul din tavan si functioneaza

- cel de pe medianav nu pare sa functioneze. Am testat vorbind la telefon si batand cu unghia discret in el. In cel de sus clar se aude pe cand in cel din medianav nu. Oare nu se poate sa mearga amandoua?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 666
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

@SCM apoi dupa verificarea hardware si achizitionarea multiplexorului trebuie activata temperatura exterioara (C) si DrivingECo2 din Micom si\sau un program de diagnoza. Pentru ambele se pot gasi dest

Din ciclul dacă eu nu am văzut nu există, o informare oficială la lansarea 1.0.13.2 - Un appareil ULC4 a des problèmes de lecture de fichiers audio sur des clés USB. Ce n'était pas le cas sur ULC

Am completat ca pe langa verificare si acel multiplexor  mai trebuie si activarea functiilor din MICOM si/sau diagnoza (fara de care colegul  achizitioneaza degeaba acel multiplexor). Am scris destul

Posted Images

Corect e senzor de sunet / daca doriti microfon / pentru a detecta nivelul de zgomot in habitaclu, cu motivul sa regleze volumul sistemului audio in functie de viteza de deplasare. Cu cat mergi mai rapid cu atat este mai zgomotos habitaclul.

 

Asta e presupunerea mea.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu stiam ca asta o face in functie de viteza masinii, transmisa de uch. La megane 2 cel putin asa era. Era o functie proportionala cu viteza.

 

Problema ramane, cum si cu ce inlocuim acel microfon din tavan, ca sa avem sunet cristalin?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

DIn putinele mele cunostinte de electrica, ar fi o solutie conectarea unui al doilea microfon (identic cu cel deja existent, deci se poate comanda reperul la dacia odata aflat codul) out-of-phase (adica conectat cu polaritatea inversata) la microfonul deja existent in plafon. Cel de-al doilea ar putea fi montat undeva mai departe de sofer (de exemplu in dreptul plafonierei pasagerilor din spate, intr-un grilaj asemanator cu cel deja existent, deci iar un reper deja existent de dacia). Montarea lui in modul out-of phase (http://www.audio-technica.com/cms/site/214c5c52432bc79b/index.html#phasing) ar face ca cel de-al doilea microfon sa functioneze pt. noise-cancelling (

).

 

In functie de rezultate, daca cumva sunt eliminate prea multe zgomote de fond, incluzand si vocea soferului, sensibilitatea celui de-al doilea microfon ar putea fi redusa legandu-l in serie cu un rezistor (cred ca de 4k ohm sau poate chiar de 8k ohm). Ba chiar, se poate interpune si un comutator pentru taierea lui completa, daca se doreste, comutator ce s-ar putea monta in plafon in dreptul primului microfon, pentru ca soferul sa aibe un acces facil la manevrarea lui.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Senzor pentru ce?

 

pt sunet -exact ce spune offwhite

 

Corect e senzor de sunet / daca doriti microfon / pentru a detecta nivelul de zgomot in habitaclu, cu motivul sa regleze volumul sistemului audio in functie de viteza de deplasare. Cu cat mergi mai rapid cu atat este mai zgomotos habitaclul.

 

Asta e presupunerea mea.

 

ai dreptate

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La mine conexiiunea bluetooth si microfonul extern functioneaza fara probleme, interlocutorii ma aud bine si se aude si "corul" :) din spate la nevoie. Sistemele hands-free sunt proiectate pentru sofer si nu pentru pasageri, desi exista sisteme mai performante cu mai mult hardware si mai multe reglaje, de exemplu posibilitatea conectarii tuturor boxelor la convorbire. La Medianav merge doar difuzorul de langa sofer, si daca dai volumul prea tare sa se aude bine si in spate atunci se poate produce microfonie.

Eu am 185cm, am scaunul reglat la inaltime maxima cu spatarul destul de drept pentru vizibilitate cat mai buna, iar cand vorbesc prin bluetooth imi intorc capul instinctiv spre microfon.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...