Sari la conținut

'18 Duster 1,5 dCI 4X4 Prestige


Postări Recomandate

30000 km.

Recent am avut ocazia sa testez masina la drum lung, mergand circa 2000 de kilometri doar pe autostrada. La o viteza constanta de 135 km/h pe gps (vitezometrul masinii indica cu 5 km/h mai mult), cu o cutie pe pavilion si 150 kg incarcatura, consumul mediu masurat la pompa a fost de  7.6 litri/100 km.  De remarcat faptul ca acea cutie de la Thule nu scoate niciun zgomot la viteze mari.

La -15 grade Celsius n-am avut probleme cu pornirea, insa am observat ca la temperaturi sub -5 grade se blocheaza camera marsarier in sensul ca nu se vede nimic pe ecran. Isi revine intotdeauna abia dupa cateva minute. Deasemenea, am observat ca, la temperaturi negative, medianav-ul porneste singur pe radio atunci cand descui masina (si sunt sigur ca nu l-am uitat deschis). Alte ciudatenii n-am observat.

Cum multe din pozele mai vechi vad ca s-au sters, pun niste fotografii recente cu Dusterul la zapada.

 

3.jpg

1.jpg

2.jpg

Editat de Stef13
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 134
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Este vorba de al doilea meu Duster, de data aceasta un model 2018 4WD, motor tip K9K 1.5 dCI 110 cp, cutie de viteze M6, culoare Beige Dune, echipare Prestige la care am adaugat ca optionale BSW (aver

Pune mâna și citește legea DRL-ul e legal, deci nu trebuie să aprind nimic (DRL-ul se aprinde automat la pornirea motorului) Ai senzor de lumină și ploaie, cel de lumină asta face aprinde DRL pe

54545 km Pe 15 septembrie a fost schimbata pe garanție lampa marșarier; nu mai funcționa din cauză că ruginise soclul, așa că au preferat s-o schimbe cu totul. Consum mediu calculat la pompă

Posted Images

La 5.12.2019 la 21:24, Stef13 a spus:

Apropo de zgomote, pe drumuri denivelate se aude un troncanit de prin zona stâlpului din stânga spate si nu reusesc sa-mi dau seama de unde vine mai exact. Nu e de la vreo catarama de centura si nici din portiera, pentru asta am stat si pe locul din spate, ca sa fiu mai sigur.

Alte probleme n-ar fi.

Posibil sa fie Vehicle Sensor-ul din centura de siguranta, un dispozitiv facut dintr-o bila metalica incastrata intr-o carcasa de plastic.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 22 ore, Stef13 a spus:

Recent am avut ocazia sa testez masina la drum lung, mergand circa 2000 de kilometri doar pe autostrada. La o viteza constanta de 135 km/h pe gps (vitezometrul masinii indica cu 5 km/h mai mult), cu o cutie pe pavilion si 150 kg incarcatura, consumul mediu masurat la pompa a fost de  7.6 litri/100 km.  De remarcat faptul ca acea cutie de la Thule nu scoate niciun zgomot la viteze mari.

E modelul Thule Dynamic? nu imi dau seama daca 800 sau 900.

Eu am Thule Dynamic 900, si intr-adevar se comporta f ok la viteze mari...spre exemplu acum vreo 3 ani am mers la mare pe autostrada si am tinut-o la 140km/h cu cruise controlul si a fost totul ok.

PS. Modelul Dynamic 800 a fost testat pe nu mai stiu ce model de Porsche la 200km/h si nu au fost pb. Din ce am inteles de la vanzatorul de unde am luat cutia si barile, ei scriu ca sunt pt maxim 130km/h pt ca in Eurpoa cam asta e viteza maxima.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da, a mea e vechea Dynamic 800 care acum se numeste Dynamic M. Iar Dynamic 900, modelul tau, se numeste acum Dynamic L. N-am luat L fiindca m-am temut ca o sa fie prea mare, dar cred ca ar fi mers fara probleme (e cu 30 cm mai lunga si 10 cm mai lata, inaltimea insa e doar cu 1 cm mai mare).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...
La 07.05.2019 la 20:17, Stef13 a spus:

Se confirma faptul ca exista o diferenta de un litru intre consumul mediu afisat de cb si consumul real, masurat la pompa. La inceputul lunii Mai am facut un circuit prin zona Alba Iulia-Petrosani-Valea Oltului- Marginimea Sibiului, total 1542 km cu 87.96 litri motorina, deci ar veni 5,7 litri/100 km, versus 4.8, cat mi-a indicat computerul de bord.

Si niste poze mai recente..

 

 

Bravo, daca nu ma uitam la numar coboram sa ma uit in parcare sa vad daca nu mi l-ai furat !:)

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
La 14.01.2020 la 12:10, Stef13 a spus:

Deasemenea, am observat ca, la temperaturi negative, medianav-ul porneste singur pe radio atunci cand descui masina (si sunt sigur ca nu l-am uitat deschis).

Doar la temperaturi negative? La mine, asa cum l-am setat eu, porneste mereu pe radio ...

Poate ai optiunea de Wake setata sa porneasca unitatea pe ceas.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Habar n-am daca Medianav-ul meu are vreo opțiune wake. Fenomenul apare doar la temperaturi externe negative si nu la un grad-doua sub zero, ci de la circa -5 grade in jos. De exemplu, săptămâna trecuta era în Brașov și într-o dimineață am prins -8 grade. Mașina era cu geamurile înghețate. M-am apropiat, încuietorile s-au deblocat, am deschis portbagajul și imediat a început sa cânte la un volum destul de tare muzica de pe stick :)) Si de aceasta data sunt 100% sigur ca nu lăsasem playerul pornit, am check-list-ul meu de fiecare data când cobor din mașină. Plus ca nu ascult niciodată muzica la un asemenea volum. E ciudat..

@Midnighte, ai avut dreptate cu sursa trăncănitului ce se auzea în partea din spate, era de la "cuiul" opritor pe care se blochează spătarul banchetei. Intre inelul acestuia și carcasa din plastic e o distanta de maxim 1 mm; pe drumuri pietruite, plasticul ăla trepidează și atinge inelul. Problema am rezolvat-o înfășurând intre opritor și plastic câteva fire de banda de teflon. Bănuiesc ca la toate mașinile se întâmplă același lucru, însă multi nu și-au dat seama fiindcă nu prea merg pe drumuri clănțănitoare. Problema e doar în partea stânga spate. In dreapta spate carcasa din plastic e mult mai rigida, nu se mișcă asa de ușor.

 

1.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu e normal comportamentul MediaNav-ului doar in anumite conditii, dar acu ... mai in gluma ... poate ca porneste si el asa sa se incalzeasca rapid de inghetat ce e.:))

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak pinned this topic
  • Mak unpinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
×
×
  • Creează nouă...