Sari la conținut

Postări Recomandate

  • 6 months later...
  • Răspunsuri 44
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Dupa 6 luni de condus Dusterul sunt foarte multumit de masina. Cu 14700 euo am luat o masina noua cu destul de multe dotari si tractiune 4x4.   1. Plusuri: -Motor 1.6 benzina pe o masin

Pe scurt, sunt foarte multumit de Duster, dupa aproape 5 luni de cand il am. Este vorba de un PH1 1.5dci 110 cp, 2012, cumparat sh la aproximativ 100.000 km. E adevarat cu nu are rost sa il comparam c

Neplacerile tale pot fi adevarate. Parerea mea este ca, Dusterul si Dacia nu sunt model sau marca recomandate pentru personalitatea si obiceiurile tale de condus. Orienteaza-te spre o berlina si alta

Am citit în topicul acesta de m-am minunat, numai aberații din multe puncte de vedere, sunt posesorul unui Duster noul model fabricat 2018 februarie, confort cu ceva în plus!!!!! motorizare 1.5 cdi, 110 CP, 4x4, băi nu am cuvinte despre mașinile, auto made Germany, dar vreau să întreb pe cineva din acest topic, știe cu cât se plătește confortul oricărui auto fabricat în altă țară?....scump, tată scump, dincolo era mai ieftin...vorba unei reclame, uite ăștia de la Dacia făcură așa pe oltenește și ”mașinii” pentru noi cei săraci....dar noi și cu garanție 5 ani sau 100.000 Km....Iar în altă ordinne de idei dacă unul compară Golf VI cu Duster...trebuie să ai cunoștințe ”tari” în auto.....nu o compari niciodată chiar dacă acel Golf VI este 4x4...pe unde bagi Dusterelul....Golful !!!!  nu aș recomanda niciodată (să-l bag pe văgăunele pe unde merge un Duster 4x4)...să citesc un clasic în viață și care ar fi postat aici. Iar referitor la preț....câte miare EURO peste 20.000 EURO a mai dat la Golful VI????...ehe uite aici am vrut să ajung cu preț calitate.....pentru unii care spun că aș vorbi și aș posta în necunoștință de cauză....am avut BMW 316I  fabr 2003   nou cumpărat de un pensionar din Germania 4 Me....dar nu pot să vă spun prețul de achiziție ...că  acel preț este 2 Duster Prestige 2x4 benzină cu EDH....așa că dacă venim cu vrăjeli de doi lei...nu își au rostul comentariile, și am mai lucrat cam 10 ani la un producător auto autohton....nu prea mă pricep eu chiar la toate, dar dacă vb de confort, consum, putere, preț achiziție, plus off road care are.....din documente oficiale...Noul Duster este cel performant SUV din Europa, raportat la calitate / preț, motorizare / consum/greutate.....păi ce făcuși măi nene mă????? Dar una peste alta vis a vis de franțuzoaice, italience, germanica și alte țări din Europa....uitasem Spania că tot ai unde săte plimbi pe 15 000 Km autostrăzi.....se vândură Duster cam peste 2 mil unități? uau...daună totală...cum Dacia Mioveni?...O zi bună la toți chiar și la cârcotași...să nu aveți niciun eveniment cu auto pe care le dețineți!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 11 months later...

33000 km 2,5 ani, senzor ABS roata dreapta spate, a sucombat! Iar aceast fapt imi taie ABS, 4x4, hill help, start-stop. Urmeaza sa-l arunc in service saptamana ce vine. Costuri totale, 100 euro. Urmeaza sa aflu si daca e acoperit de garantie acel senzor, cand vine piesa si ma cheama in service. in rest, totul e OK. Multumit de masina in general.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@ramm si mie mi-a picat senzorul de ABS acum vreo 2 luni (pe la 60.000 km), mi s-au aprins in mers martorii de ABS si ESP. Dupa 10-15 minute cu motorul oprit au disparut, dar la un timp au aparut din nou si am dus-o in service.

Mie mi-au inlocuit planetara, ca cica senzorul de ABS nu e piesa separata si trebuie schimbata planetara cu totul. A fost pe garantie, nu am platit nimic.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 5 months later...
La 05.05.2019 la 9:52, bbm a spus:

@ramm si mie mi-a picat senzorul de ABS acum vreo 2 luni (pe la 60.000 km), mi s-au aprins in mers martorii de ABS si ESP. Dupa 10-15 minute cu motorul oprit au disparut, dar la un timp au aparut din nou si am dus-o in service.

Mie mi-au inlocuit planetara, ca cica senzorul de ABS nu e piesa separata si trebuie schimbata planetara cu totul. A fost pe garantie, nu am platit nimic.

Saptamana asta mi-au schimbat si mie planetara cu totul. Senzorul e schimbabil, insa transmiterul de miscare e direct pe planetara! Schimbate ambele, pe garantie, acum, in sfarsit masina e in forta ;) A durat neasteptat de mult, dar in vara, nu ma deranja. iarna insa, la noi aici e grea, zapezi de 2 metrii si gheturi pe masura. Fara all drive, m-as fi simtit inferior. Asa de bine ma simt cand altii intepenesc, si eu trec pe langa ei, fara probleme ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...