Sari la conținut

Duster 1.2 Tce 4X4


Postări Recomandate

Cu mare placere.

Eu mi le'am comandat de "Black Friday" - 18.11 - dupaia au ramas fara stoc.

Bunul simt imi zice ca ar cam trebui sa mai aduca, totusi e un produs cautat

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 78
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Saptamana trecuta am avut parte de o zapada mai serioasa in oras, placerea mea. Cu scuturi peste tot si cauciucuri bune masina a infruntat zapada "like a champ", apogeul fiind mersul (cu destinat

Ieri a venit cotiera,  am zis ca weekendul asta o montez. Dar n'am avut rabdare, asa ca am montat'o aseara, pe intuneric.   Mai intai vreau sa mentionez ca desi la comanda aparea ca fiind teore

Multani !   Ai sa razi , dar am citit informatiile de pe inainte sa comand masina. Si nu m'au scos de pe fir.   De mic mi'a placut benzina ( nu de baut, ci in motor ). Sunt obisnuit sa merg ma

Posted Images

Scuturile si cauciucurile de iarna le'am comandat blind. Stiam cu ce gume vine, dar scutul credeam ca o sa fie din plastic.

Au aceleasi prinderi, era ori unu ori altu.

Asta aftermarket este intr'adevar mai gros, iar faptul ca se intinde pe bara din fata m'a convins

 

Inca nu e tarziu sa pui inapoi scutul original sub cel suplimentar, din cati stiu eu, tu esti primul pe care il aud ca nu a pastrat si scutul original. Adica daca tot vrei sa protejezi, macar sa fii convins ca ai facut cu adevarat un upgrade. Sau macar mai cere sfaturi si de la altii care au.

Si eu am luat montat scut original din acesta + scut diferential

http://forumduster.ro/topic/2081-my-duster-proiecte-diy/page__st__24#entry54789

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@ambivision

 

Am asa o vaga impresie ca scutul de la Mudster este altfel decat ce am eu, chiar daca e acelasi principiu.

La al meu eram de fata cand a fost montat, chiar nu parea sa mai fie loc si pentru cel din fabrica.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sa-l stapanesti sanatos si sa te duca pretutindeni fara incidente!Cum ai ajuns sa-ti iei Duster ?Ce anume te-a convins si ce-ti place cel mai mult la Duster?

 

Multani :D

 

Nu am studiat prea mult. Mi'a placut Dusterul de cand l\am vazut prima oara in 2010.

Acum 3 ani cand a fost vorba de luat o masina pentru offroad, un Duster SH era cam scump pentru targetul pe care il aveam atunci.

Am ajuns la Daihatsu Terios, o masina geniala ( din pacate nu se gasesc piese prin Europa - 2 saptamani dureaza livrarea pieselor din .jp )

 

Terios'ul era batran deja, ma saturasem de gandul ca nu gasesc piese in momentul in care am nevoie de ele.

 

Cand m'am hotarat sa il schimb, tinteam un RAV4 de prin 2005-2006.

Dupa care mi'am dat seama ca de aproape aceeasi bani imi pot lua un Duster nou, asa cum il vreau eu "cu de toate", si sa nu uitam de motorul benzina turbo in 4 cilindri ( daca era in 3 cilindri nu cred ca ma lasam convins, mi se pare ca nu merg "rotund").

Motivul pentru care nu am luat Black Touch este ca nu poate fi configurat cu TCe'ul

 

Pana la urma am zis ca masina noua e masina noua, cu garantie si tot tacamul.

Piesele sigur sunt mai ieftine decat competitia, dotarile sunt imbucuratoare.

 

Si iaca asa n'am mai avut nevoie de prea multa convingere.

 

 

Pana acum sunt foarte incantat :yes:

Editat de teriaksun
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Teriosul din ce an era? E greu intr-adevar cu logistica, cu piesele, insa gasesti in Ungaria cam orice. Fostul meu Terios din 97 e acum la un prieten si tocmai a suferit o reparatie capitala la motor, a fost 400 E treaba, cu tot cu distributie noua, antigel, ulei, etc (piese si manopera, tot). Dupa 1000 km schimb ulei si acuma merge de mananca jar. :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Teriosu e cel din semnatura, din 2000 (exact modeul pe care l'ai avut si tu).

 

post-5114-0-31337900-1481368961_thumb.jpg

 

 

Acu vreo 3 luni ii cedase treapta a2a, i'am luat o cutie "noua" cu totul de la dezmembrari, 200 euro.

Pe de alta parte pentru un tampon de motor nou ( respectiv de cutie, intr'un final) a stat masina 2 sapt pe tusa.

Scut motor am cautat 2 ani, nu am gasit. Astea sunt doar mici exemple

 

Deci inteleg cum e cu piesele :))

 

Misto la al meu era motorul , de 1.5 ( de pe un Charade IV ) si ceva mai nervos decat standardul 1.3 ( acelasi bloc motor, doar ca in Terios sta longitudinal, in Charade transversal).

 

Dar batranetea masinii si'a spus cuvantul , asa ca uite'ma cu un Duster in locul Teriosului.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
×
×
  • Creează nouă...