Sari la conținut

Duster 1.2 Tce 4X4


Postări Recomandate

Cu mare placere.

Eu mi le'am comandat de "Black Friday" - 18.11 - dupaia au ramas fara stoc.

Bunul simt imi zice ca ar cam trebui sa mai aduca, totusi e un produs cautat

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 78
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Saptamana trecuta am avut parte de o zapada mai serioasa in oras, placerea mea. Cu scuturi peste tot si cauciucuri bune masina a infruntat zapada "like a champ", apogeul fiind mersul (cu destinat

Ieri a venit cotiera,  am zis ca weekendul asta o montez. Dar n'am avut rabdare, asa ca am montat'o aseara, pe intuneric.   Mai intai vreau sa mentionez ca desi la comanda aparea ca fiind teore

Multani !   Ai sa razi , dar am citit informatiile de pe inainte sa comand masina. Si nu m'au scos de pe fir.   De mic mi'a placut benzina ( nu de baut, ci in motor ). Sunt obisnuit sa merg ma

Posted Images

Scuturile si cauciucurile de iarna le'am comandat blind. Stiam cu ce gume vine, dar scutul credeam ca o sa fie din plastic.

Au aceleasi prinderi, era ori unu ori altu.

Asta aftermarket este intr'adevar mai gros, iar faptul ca se intinde pe bara din fata m'a convins

 

Inca nu e tarziu sa pui inapoi scutul original sub cel suplimentar, din cati stiu eu, tu esti primul pe care il aud ca nu a pastrat si scutul original. Adica daca tot vrei sa protejezi, macar sa fii convins ca ai facut cu adevarat un upgrade. Sau macar mai cere sfaturi si de la altii care au.

Si eu am luat montat scut original din acesta + scut diferential

http://forumduster.ro/topic/2081-my-duster-proiecte-diy/page__st__24#entry54789

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@ambivision

 

Am asa o vaga impresie ca scutul de la Mudster este altfel decat ce am eu, chiar daca e acelasi principiu.

La al meu eram de fata cand a fost montat, chiar nu parea sa mai fie loc si pentru cel din fabrica.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sa-l stapanesti sanatos si sa te duca pretutindeni fara incidente!Cum ai ajuns sa-ti iei Duster ?Ce anume te-a convins si ce-ti place cel mai mult la Duster?

 

Multani :D

 

Nu am studiat prea mult. Mi'a placut Dusterul de cand l\am vazut prima oara in 2010.

Acum 3 ani cand a fost vorba de luat o masina pentru offroad, un Duster SH era cam scump pentru targetul pe care il aveam atunci.

Am ajuns la Daihatsu Terios, o masina geniala ( din pacate nu se gasesc piese prin Europa - 2 saptamani dureaza livrarea pieselor din .jp )

 

Terios'ul era batran deja, ma saturasem de gandul ca nu gasesc piese in momentul in care am nevoie de ele.

 

Cand m'am hotarat sa il schimb, tinteam un RAV4 de prin 2005-2006.

Dupa care mi'am dat seama ca de aproape aceeasi bani imi pot lua un Duster nou, asa cum il vreau eu "cu de toate", si sa nu uitam de motorul benzina turbo in 4 cilindri ( daca era in 3 cilindri nu cred ca ma lasam convins, mi se pare ca nu merg "rotund").

Motivul pentru care nu am luat Black Touch este ca nu poate fi configurat cu TCe'ul

 

Pana la urma am zis ca masina noua e masina noua, cu garantie si tot tacamul.

Piesele sigur sunt mai ieftine decat competitia, dotarile sunt imbucuratoare.

 

Si iaca asa n'am mai avut nevoie de prea multa convingere.

 

 

Pana acum sunt foarte incantat :yes:

Editat de teriaksun
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Teriosul din ce an era? E greu intr-adevar cu logistica, cu piesele, insa gasesti in Ungaria cam orice. Fostul meu Terios din 97 e acum la un prieten si tocmai a suferit o reparatie capitala la motor, a fost 400 E treaba, cu tot cu distributie noua, antigel, ulei, etc (piese si manopera, tot). Dupa 1000 km schimb ulei si acuma merge de mananca jar. :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Teriosu e cel din semnatura, din 2000 (exact modeul pe care l'ai avut si tu).

 

post-5114-0-31337900-1481368961_thumb.jpg

 

 

Acu vreo 3 luni ii cedase treapta a2a, i'am luat o cutie "noua" cu totul de la dezmembrari, 200 euro.

Pe de alta parte pentru un tampon de motor nou ( respectiv de cutie, intr'un final) a stat masina 2 sapt pe tusa.

Scut motor am cautat 2 ani, nu am gasit. Astea sunt doar mici exemple

 

Deci inteleg cum e cu piesele :))

 

Misto la al meu era motorul , de 1.5 ( de pe un Charade IV ) si ceva mai nervos decat standardul 1.3 ( acelasi bloc motor, doar ca in Terios sta longitudinal, in Charade transversal).

 

Dar batranetea masinii si'a spus cuvantul , asa ca uite'ma cu un Duster in locul Teriosului.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...