Sari la conținut

Duster 1.2 Tce 4X4


Postări Recomandate

Volanul arata foarte bine si este mult mai comfortabil un volan mai gros si cu scobiturile specifice pt. degete.

Imi place si grila frontala 'blck touch', arata mai bine decat cea cu aspect cromat. Ce pret a avut?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 78
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Saptamana trecuta am avut parte de o zapada mai serioasa in oras, placerea mea. Cu scuturi peste tot si cauciucuri bune masina a infruntat zapada "like a champ", apogeul fiind mersul (cu destinat

Ieri a venit cotiera,  am zis ca weekendul asta o montez. Dar n'am avut rabdare, asa ca am montat'o aseara, pe intuneric.   Mai intai vreau sa mentionez ca desi la comanda aparea ca fiind teore

Multani !   Ai sa razi , dar am citit informatiile de pe inainte sa comand masina. Si nu m'au scos de pe fir.   De mic mi'a placut benzina ( nu de baut, ci in motor ). Sunt obisnuit sa merg ma

Posted Images

@abc motivul principal este usurinta de schimbare a anvelopelor de sezon. motivul secundar sta in potentialele borduri si sare ( nu stiu daca cele din aliaj se strica mai repede la sare decat cele din tabla ). la mana a3a e vorba si de cum arata masina ( winter mode - summer mode -piticii mei mode ) :))

 

@mihaib27 multumesc !  Inainte de grilele oem negre am avut cromate standard , peste care am pus folie neagra, dar nu a tinut mai mult de un sezon. Astea de acu au fost 800 lei setul de 4 bucati - dar pt mine deja si'au scos banii - se poate oricum sa gasesti mai ieftin, eu am comandat (la propriu) de la primul service in care am aterizat

Editat de teriaksun
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

"Am avut ceva problema cu infiltrarea apei in masina ( am citit pe forum ca e o problema generala la caroseria de duster ph1/ph2). La reprezentanta mi'au "completat" portierele din spate cu mastic, desi eu am gasit apa in fata si in spate ( partea stanga). Locul de parcare pe care las masina seara este inclinat pe diagonala. Adica masina statea inclinata pe dreapta si spre fata. Dupa ce am fost in service si meseriasul mi'a recomandat sa gasesc alt loc de parcare ( imposibili ) am inceput sa o parchez invers, astfel incat sa stea inclinata spre spate si pe stanga. Pana acum nu am mai avut probleme, dar nici nu a mai plouat cine stie ce."

@teriaksun La chestia asta ai avut ghinionul sa te numeri si tu printre cei ale caror fete de usi au fost "montate" pe schimbul unuia necalificat si mai mult ca sigur si alcolist de doi bani,probabil ca i-a tremurat mana cand a pus rahatul ala de mastic!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Clasic adica din cauciuc? Eu zic ca da. Poate chiar mai bine. 

Volanul din piele venit din fabrica sigur rezista mai bine si decat ce am montat pe masina acum, pielea de pe cel original fiind mai "plasticoasa"

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Prin clasic inteleg cel care este in dotarea standard. In prezent volanul din piele este optional pe nivelul de echipare Comfort si costa 100 euro. Sunt curios daca rezista la fel ca cel standard. Am vazut la Duster mai vechi ca tapiteria din piele mai ales de pe scaunul soferului arata foarte rau. In cazul tapiteriei din piele uzura este mult mai mare decat la cea textila. In concluzie daca ma gandesc strict la rezistenta nu merita sa aleg tapiterie optionala. Sper ca la volan sa merite optiunea.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

parerea mea este ca pielea de pe scaune este supusa unui stres mai mare, in special prin faptul ca sta pe o suprafata maleabila ( buretele in sine ). Pielea de pe volan sta fixa, dar nu bag mana in foc ca nu ar ajunge la fel .

 

Ar trebui un coleg care are volan de piele de mult timp sa iti dea un sfat, eu la 13.000 km nu pot sa imi dau cu parerea prea sigur. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...