Sari la conținut

Schimbare Scaune Duster Ph2


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 20
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Top participanti la discutie

Postari populare

Inseamna ca nu ai stat intr-un scaun de ph1

Problema disconfortului cred ca este accentuata si din cauza sezutului scurt, iar daca mai pui si husa aia o sa te "impinga" mai mult in fata (grosime spatar) si nu cred ca va fi mai bine, zic si eu.

Sunt doua probleme majore ale scaunelor de Duster: suport lateral aproape zero si sezut foarte scurt. Restul se poate pune ca capitolul ieftineala, ca sa mearga scuza obisnuita, desi suportul lombar m

Posted Images

@fnicolau - ce te face sa crezi cu un scaun de PH2 e mai breaz decat ala de PH1? eu chiar am termen de comparatie si iti spun ca mare diferenta nu este, doar asa, vizual dar la capitolul comfort sunt la fel de mediocre PH2=PH1

 

Vezi scaune de Laguna II sau III daca se potrivesc, ma gandesc ca fiind de Renault ar fi compatibile la conectica (ex ari bag).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Si eu sunt interesat de scaune mai ok. In cele de Logan stateam mai bine :(.

Cele de Laguna oare la ce preturi se gasesc si cum se poate face ( daca se poate) un fel de omologare RAR, sa nu ai probleme cu asiguratorul in caz de ceva ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@fnicolau - ce te face sa crezi cu un scaun de PH2 e mai breaz decat ala de PH1? eu chiar am termen de comparatie si iti spun ca mare diferenta nu este, doar asa, vizual dar la capitolul comfort sunt la fel de mediocre PH2=PH1

 

Am facut un drive test cu ph2 cand a fost lansat, mi s-au parut mai confortabilele scaunele de pe el decat ce am eu pe masina.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

vreau ceva mai confortabil,pana sa ma gandesc la garantie si alte chestii.

o sa vorbesc cu cineva de la Renault,poate are o idee ceva.

cat despre drive test,da,nu mi s-a parut ceva nasol,dar dupa 6 luni de cand am masina,deja ma urc pe pereti de nervi.

totusi nu este posibil,sa pui asa porcarie de scaune,pe o masina care a dus Dacia departe,cred ca mai trebuie sa se umble si la confort nu numai la design exterior/interior.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Da, am patit si eu. Se rupe un fir din bloc. Firul e cam scurt si nu e foarte flexibil, se rupe chiar la lipitura, din cauza rasucirilor la actionarea pozitiei/faza scurta. Eu am inlocuit ambele fire de la claxon din bloc cu unele o idee mai lungi si mai flexibile. E cam migalos sa le schimbi, un electronist/electrician priceput ar trebui sa poata repara fara probleme. Ceva de genul trebuie facut:   In clip, firul alb s-a rupt, la mine parca era galben.
    • Turatie motor - raport cutie - turație roți Cele 3 valori trebuie să se pupe cu o matrice de date din injecție*, când schimbi un pinion se duce naibi tot calculul pentru raportul ăla și, implicit nu va mai funcționa CC / RV. La JR5 dai capacul jos, demontare parțială La TLx trebuie demontată complet *nu e accesibilă pentru editare  
    • Ai cautat pe magazin-online?
    • Claxonul  Dusterului meu din 2014, 1.6 benzină a încetat treptat să funcționeze în urmă cu aproximativ un an și jumătate. A mai dat semne de viață sporadic atunci cînd învîrteam maneta ce comandă fazele farurilor sau apăsam butonul doar pe marginea exterioară. În fine, la service-ul la care fac toate reparațiile mi s-a spus că se poate doar schimba tot blocul ce costă cca 500 de lei. N-aș vrea să înlocuiesc tot ansamblu că farurile reacționează bine la comenzi.   S-a mai confruntat cineva cu așa ceva? Există altă soluție ? Un electrician mi-a transmis să ma duc la service-ul specializat Dacia. Cert e că acum nu mai claxonez că și așa claxonam prea mult...    
    • Scuze de raspuns intarziat : masina are cruise control , cu ce ar afecta asta ? Si trecand peste acest aspect , ce operatiuni mecanice ar implica asta ? Trebuie desfacuta toata cutia ? Multumesc !
×
×
  • Creează nouă...