Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 296
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

(-+) Senzorii parcare spate raman de culoare neagra, dar par mai mici iar cei din centru nu se vor vedea. (+) Butonul portbagajului nu mai este vizibil. (+) Inelul de remorcare din spate est

pana acum am vazut doar " desene animate" :))

Funcția CAR (condamnation en roulant) e activabilă la Duster I ph2, pragul se poate modifica, implicit e 7km/h Revenind la Duster II, dau mai degrabă Duster I ph3: -senzor de ploaie și lumin

Posted Images

Dupa cum spunea @blacka, e o evolutie. Ma asteptam totusi si la un pic de revolutie... imi pare mai mult un facelift decat un model nou. Are cam prea mult din actualul Duster ca sa-l pot considera o masina noua, cel putin din punctul meu de vedere. Pare ca luneta si al treilea geam lateral sunt la fel, ca si cum ar fi vrut sa pastreze matritele :) Pe de o parte e de inteles: de ce sa schimbe mai radical cand actualul design s-a vandut foarte bine. Plus ca economisesc daca mai reutilizeaza din reperele actuale.

Din lateral e fix aceeasi masina, un pic mai lunga parca, si cu niste umflaturi suplimentare la stopuri. Din fata e OK, are bot de Dacie noua, in ton cu Sandero si Logan. La spate nu prea imi plac stopurile, aduc cu cele de Jeep Renegade. Stiu ca sunt parte din imaginea de marca si trebuie sa semene cu cele de Sandero si Logan, dar parca alea arata mai bine cu cele 4 patrate inauntru, au efect oarecum 3D.

La fel ca @blacka, vreau sa vad ce au facut la interior, ca acolo astept modificari majore. La plansa de bord sper ca au lucrat, in special la pozitia MediaNav-ului, care merita un loc in partea de sus, sa nu mai iei privirea de la drum cand te uiti la el. Si scaunele ar putea beneficia de un pic de suport lateral suplimentar. In plus, ar putea pune o cotiera mai serioasa, integrata in consola, fara sa mai fie tunelul ala gol intre scaune si cotiera sa para o chestie adaugata ulterior la nimereala.

La motoare sper sa bage 1.6 dCi de 130 CP, ca deja 1.5 dCi isi arata varsta, dupa cum spune si @yoyoandrei2000. Ar fi singura varianta ca sa nu trec la benzina peste vreo 2-3 ani, cand am de gand sa fac upgrade de la Turmalinul curent la noul Duster. Daca il mai maresc ca gabarit, chiar si cei 125 CP de pe 1.2 TCe s-ar putea sa fie la limita de jos, ca aerodinamica nu pare imbunatatita.

Editat de bbm
corecturi de litere mancate
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Legat de aerodinamica, parbrizul pare mai inclinat.

Designul e fain. Va rupe vanzarile. In 2019, cand expira garantia, voi face un buyback tot pentru Duster, tot 1.2 TCe, asta daca intre timp nu apare alt benzinar turbo.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

"Ornamentele de culoare neagră dispuse în partea din spate a aripilor laterale frontale" sunt bizare şi, aparent, includ lampile de semnalizare. Asta înseamnă că oglinzile laterale nu se vor alinia trendului actual.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...