Sari la conținut

Dacia Duster cel mai mic consum


Postări Recomandate

Acum 7 ore, 0Bubu a spus:

Revin cu informatii proaspete, am facut consumul la pompa cu rezervorul jumate (de fapt 20 l de motorina) de pe rosu si am ajuns din nou pe rosu, parcurgand distanta de 480 de km, deci un consum de 4,16 l/100 km. :) NU e rau deloc. 

Urmeaza sa fac testul cu rezervorul plin. Va tin la curent.

Detalii de viteza medie?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 698
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu-i mai cere niciun detaliu, deoarece calculează rău din start luându-se după momentul în care i se năzare becului ăla din bord să se aprindă. În alta ordine de idei, toate eforturile astea de a obți

pentru toate motorizarile, consumul cel mai mic se face in treapta cea mai mare a 6-a respectiv 5, la turatia motorului care iti da cuplu maxim, exemplu pentru 1.5 dci cuplu maxim este la 1750 rpm, de

Duster 4x4 Facelift 110dci   Am mers in mod ECO, 2x4, si cu aerul conditionat pornit, pe primul nivel, putine depasiri, condus cuminte Am urcat si un munte mai mititel.. dar evident, l-am si cobora

Posted Images

Nu-i mai cere niciun detaliu, deoarece calculează rău din start luându-se după momentul în care i se năzare becului ăla din bord să se aprindă. În alta ordine de idei, toate eforturile astea de a obține un consum mai mic, tot mai mic, cel mai mic, nu au nicio relevanță pentru cineva care utilizează mașina în regim normal, adică pe românește fără sa strângă din buci de grijă să nu apese mai tare frâna sau pedala de accelerație. Nu mai vorbesc de cât de incomod sau chiar periculos pentru ceilalți participanți la trafic este sa ai un asemenea stil de condus.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 15 ore, foxbat a spus:

Detalii de viteza medie?

Viteza medie e de 48,9 km/h. 

Acum 13 ore, Stef13 a spus:

Nu-i mai cere niciun detaliu, deoarece calculează rău din start luându-se după momentul în care i se năzare becului ăla din bord să se aprindă. În alta ordine de idei, toate eforturile astea de a obține un consum mai mic, tot mai mic, cel mai mic, nu au nicio relevanță pentru cineva care utilizează mașina în regim normal, adică pe românește fără sa strângă din buci de grijă să nu apese mai tare frâna sau pedala de accelerație. Nu mai vorbesc de cât de incomod sau chiar periculos pentru ceilalți participanți la trafic este sa ai un asemenea stil de condus.

Poate fi fustrant intradevar, dar asta e stilul meu de mers linistit, eco si preventiv. Crede-ma ca daca toata lumea ar adopta acest tip de conducere beneficiul al fi al tuturor, nu ar mai exista asemenea ambuteiaje, accidente, atata poluare si alte situatii neplacute dar astfel nu-ti mai poti arata muschii pe sosea, asa-i!!! :)  Ca sa nu fiu carcotas, asta e unul dintre motivele pentru care am luat 1,5 dCi 115 cai, atunci cand e cazul sa nu ai emotii sa faci o depasire si datorita faptului ca deplasarile zilnice sunt lungi. Eu sunt surprins ca e posibil sa consumi sub nivelul prezentat de producator, dar in  acelasi timp ma bucura ca e o masina care a meritat pana in momentul acesta acel compromis. Azi am depasit borna de 3000 km. Sper sa am aceeasi impresie si peste 30.000 km si de ce nu 300.000 km :D . 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 months later...

Salutare, am pastrat calculatorul de bord neresetat 5000+ km, iar consumul mediu e de 5,7. 1.5, 4x4, condus in mod Auto, fara Eco, majoritatea timpului pe DN si aprox 25% in oras (TgMs). Ca si observatie personala, consumul creste spectaculos pe autostrada la peste 130 km/h - aerodinamica nu e punctul forte al masinii si nici etajarea cutiei nu favorizeaza consumul  la viteze mari. O zi buna sa aveti!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

Dupa 1035 km parcursi weekend-ul acesta pana la munte si inapoi ( cu vreo 40 km de off-road lejer) am consumat 62 de litri la pompa, deci cam 6 l la suta. CB-ul mi-a arat 6.3 l la dus, cu 250 km de autostrada facuti cu 110 km/h pe tempomat plus traseele facute la munte. Iar la intoarcere mi-a dat 5.3 l, mers pe alta ruta, doar 80 km de autostrada, restul pe DN, cu max 100 km/h. Deci consumul pe CB a fost aproape la fel ca si cel facut la pompa. Mentionez ca am avut modul ECO activat ( care nu cred ca face mare lucru...) si pe sosea am mers numai pe 2WD.

La fel cum spunea si colegul mai sus, pe autostrada rupe, daca mergi cu viteza maxima legala. Cred ca se duce in 8 - 9 l/100km, ceea ce este enorm pentru un SUV de clasa mica, avand un motoras diesel de clasa compacta. Un prieten cu un Touareg V6 3.0 Tdi scoate cam acealsi consum pe autostrada, in conditiile in care mai trage o tona in plus dupa el si motorul are cilindree dubla!

E o masina buna pentru cineva care sta la munte, pentru off-road si drumuri mai neprietenoase, insa ca masina de concedii lungi, din punctul meu de vedere, nu este alegerea potrivita.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

 La multi ani tuturor membrilor forumului in 2022!!  Vreau sa adaug consumul obtinut pe traseul Cehia-Romania (1035 km), aproximativ 80% condus pe autostrada cu viteza legala, insa unde se putea  am setat tempomatul la 136 Km/ora. Oricum au fost si variatii e clar, deoarece au fost multe autovehicule in trafic, in special in Ungaria. Consumul in bord a fost de 5.4 l\100km iar cel real cu 0.2 l mai mare. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La 130km/h cred ca consuma intre 7-8% N am avut ocazia sa merg sute de km sa obtin un mediu la viteza mare pe autostrada.

Am dubii ca poti scoate 5,x% mergand 80% pe autostrazi. Poate doar daca n ai sarit de 100...110km/h.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...