Sari la conținut

Dacia Duster cel mai mic consum


Postări Recomandate

Azi, 121km pe eco facuti. Nici un efect. Masina are 2016 km in total. Poate dupa rodaj se simte eco. Va tin la curent. Mers mixt cei 121km am un consum de 7.1 l/100 km. atat aveam si fara eco pe aceeasi ruta si 138 km. O fi frig :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...
  • Răspunsuri 698
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu-i mai cere niciun detaliu, deoarece calculează rău din start luându-se după momentul în care i se năzare becului ăla din bord să se aprindă. În alta ordine de idei, toate eforturile astea de a obți

pentru toate motorizarile, consumul cel mai mic se face in treapta cea mai mare a 6-a respectiv 5, la turatia motorului care iti da cuplu maxim, exemplu pentru 1.5 dci cuplu maxim este la 1750 rpm, de

Duster 4x4 Facelift 110dci   Am mers in mod ECO, 2x4, si cu aerul conditionat pornit, pe primul nivel, putine depasiri, condus cuminte Am urcat si un munte mai mititel.. dar evident, l-am si cobora

Posted Images

După o privire mai lungă pe forum , probabil că e o problemă.

După ultima revizie (20.000km), consumul prin București a sărit bine în sus. Sub 9 nu mai scade, stă pe undeva pe la vreo 10, chiar cu tot mersul încet și economicos. Nu la ore de vârf, pe drum în general liber (serviciul e lângă casă).

București Craiova și retur 8.5 l/100km.

Îmi pare colosal față de ce e aici.

 

Nici înainte nu era grozav, dar rămânea până în vreo 8.

 

Nenea de la service băgase mai mult ulei decât e cazul, să zic cu vreo 100ml, din fericire am observat chiar după, dar fiind la vreo oră de mers de service am scos eu nițel ulei din baie, prin șurub. Oare să mai fie vreo problemă pe undeva?... Ce pot să-i fac? Am sunat la service, niciun răspuns, mă sună ei.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Mie imi pare un consum normal in oras (mai ales ca faci drumuri scurte daca ai serviciul aproape de casa), chiar si cel de afara, tinand cont ca ai mers in regim de autostrada (unde consumul e mai mare) o buna bucata de drum. Tine cont ca este si frig afara, iar daca ai si cauciucuri de iarna mai influenteaza si alea putin.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

După o privire mai lungă pe , probabil că e o problemă.

După ultima revizie (20.000km), consumul prin București a sărit bine în sus. Sub 9 nu mai scade, stă pe undeva pe la vreo 10, chiar cu tot mersul încet și economicos. Nu la ore de vârf, pe drum în general liber (serviciul e lângă casă).

București Craiova și retur 8.5 l/100km.

Îmi pare colosal față de ce e aici.

 

Nici înainte nu era grozav, dar rămânea până în vreo 8.

 

Nenea de la service băgase mai mult ulei decât e cazul, să zic cu vreo 100ml, din fericire am observat chiar după, dar fiind la vreo oră de mers de service am scos eu nițel ulei din baie, prin șurub. Oare să mai fie vreo problemă pe undeva?... Ce pot să-i fac? Am sunat la service, niciun răspuns, mă sună ei.

1. Pentru un Diesel drumurile scurte facute in temperatura (a motorului) scazuta, adica nu in parametrii optimi, este absolut normal un consum asa de ridicat. Tinand cont ca a venit si iarna si consumurile sunt intotdeauna mai mari iarna... iarasi este foarte normal consumul tau.

2 Ce inseamna 100 ml in plus de ulei? E o cantitate neglijabila langa cei 4500 ml pe care-i inghite motorul! De unde sstii ca ai scos 100 ml prin surub?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dupa 1030 km CB arata consum combinat fix 7.0%.

In oras (Tg-Mures) cca 300 km, restul afara.

15km 4wdLOCK, restul Auto

Mers linistit, schimbat viteze dupa indicatiile GSI.

 

Later edit: Am uitat sa specific: nu am utilizat modul "ECO" deloc, iar incalzirea este pornita mai tot timpul...

Editat de timekruzer
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@norenendur asa cum au spus si colegii nu cred ca ai de ce sa iti faci griji; e un consum ok pentru Bucuresti(chiar bun as spune eu fata de 11-11.5 % cat imi ia mie majoritatea timpului).

 

Mai mult ca idee am prezentat mai jos evolutia mediei de consum de vineri pana azi :)

 

Vineri seara am facut plinul, resetat cb si m-am fatait vreo 30 km prin Bucuresti dar pentru ca traseul a fost liber media pe CB cand m-am intors acasa era 8.2%.

Sambata dimineata am avut ceva treaba prin cartier si consumul a urcat la 9%. Sambata seara pe trafic lejer media a scazut la 8.8% dar cu alte cateva drumuri mai scurte de duminica s-a dus la 9.5% iar in total s-au adunat aproximativ 70 km parcursi.

Traficul de azi dimineata pana la servici(~ 6 km) a fost suficient sa creasca media la 9.9 si tinand cont ca urmatoarele zile voi face traseul acasa-servici + alte drumuri tot cam la fel de scurte media va urca foarte repede la 11+ fara dubii ca asa se intampla de cand am masina :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

1. Cei care activati "Eco" la Facelift - sa ne dati si noua din motorina cand o sa va iasa pe la buson :D

2. Acu pe timp de iarna, cu motorul rece, mai jos de 10 nu scot nici daca ma rog de dansa. Asta in conditiile de accelerat usurel, de parca am coa oua sub pedala. Daca merg mai nervos si mai dau si printr-a I-a cand plec, trec lejer peste 10.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...