Sari la conținut

Dacia Duster cel mai mic consum


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 698
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu-i mai cere niciun detaliu, deoarece calculează rău din start luându-se după momentul în care i se năzare becului ăla din bord să se aprindă. În alta ordine de idei, toate eforturile astea de a obți

pentru toate motorizarile, consumul cel mai mic se face in treapta cea mai mare a 6-a respectiv 5, la turatia motorului care iti da cuplu maxim, exemplu pentru 1.5 dci cuplu maxim este la 1750 rpm, de

Duster 4x4 Facelift 110dci   Am mers in mod ECO, 2x4, si cu aerul conditionat pornit, pe primul nivel, putine depasiri, condus cuminte Am urcat si un munte mai mititel.. dar evident, l-am si cobora

Posted Images

ptr versiunea 4x4 benzina, parca ar merge a 6-a mai lunga....

daca ar fi mai lunga ar trebui s-o turezi mai sus ca sa poti schimba a 6a fara sa ingropi motorul si ar trebui sa mergi constant si pe drum cat mai plat pe autostrada ca sa nu fi nevoit sa retrogradezi(cuplul motor e destul de mic la 1.6, 16v).....eu zic ca nu merita....e bine asa cum e ...cand o fi 1.2 tce cu cuplu de aproape 200 NM de la 2000 la 4000....alta mancare de peste

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

daca ar fi mai lunga ar trebui s-o turezi mai sus ca sa poti schimba a 6a fara sa ingropi motorul si ar trebui sa mergi constant si pe drum cat mai plat pe autostrada ca sa nu fi nevoit sa retrogradezi(cuplul motor e destul de mic la 1.6, 16v).....eu zic ca nu merita....e bine asa cum e ...cand o fi 1.2 tce cu cuplu de aproape 200 NM de la 2000 la 4000....alta mancare de peste

 

asta e si parerea mea, este cel mai bun compromis, asa cum este, la cea pe benzina;

e bine ca are 6 trepte, se fructifica mai bine cuplul motor.

fiind 4x4 și suv, consumul este inevitabil mai mare, indiferent de motorizare:

angrenaje permanente, in miscare, mai multe; volum mai mare; garda la sol mai mare; cauciucuri mai mari (suprafata de rulare mai mare).

nu este o masina proiectata pentru drumuri lungi, mai ales pentru cei care urmaresc un cost optim, asa cum se poartă acum.

cunosc persoane care au avut masini pe motorina (sh-uri nemțești), si care consumau in jur de 5-6 l/100km, iar acum cand si-au luat suv-uri (tot sh-uri nemțești), sunt disperati ca nu mai au acelasi consum, au in jur de 8-9l/100km.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cam asta a fost si disperarea mea initiala(diferenta de consum dupa trecerea de la Logan 1.5 dci la Duster 1.5 dci 4X4) dar am inteles ca e normal si incerc sa ma obisnuiesc cu realitatea :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Klaus nu fi disperat, consumul in Bucuresti nu se poate compara cu cel din alte orase si nici macar cu al altor Dusteristi din Bucuresti.

Eu am consum de 9-10 in Bucuresti, mers sportiv si pe distante scurte.

Cand am venit de la Sibiu pana la intrarea pe autostrada am avut consum de 6, acum am deja 7.7

Eu cred ca e normal. Am sperat ca ca odata ce trec de 15000 se mai regleaza, dar totul depinde de trafic.

In Weekend in Bucuresti am consum de 7.

Sa ai drumuri bune!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

Salut,

Primi 2000 km (de acomodare cu auto ) Buc-PLO-Buzau-Galati-Tulcea-Cta-Bucuresti si diferenta in BUC,viteza maxima 130 ,consum 7.5 litri.

Sunt sigur ca dupa aprox 15.000 km va consuma mai putin si va alerga mai bine.

Consider consumul la diesel un avantaj la Duster.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...