Duster 4X4 1.2 Tce

[t0rquemada 2.050]

@eddy :Are start stop, toate 1.2 tce cu euro 6 au asa ceva si recuperarea energiei de franare.

Ești sigur? Pentru partea bolduită trebuie să mai ai ceva pe cutie, ceva care lipsește la Dacia.

[2]

[nick58 5]

Dar la 120 - 150 km/h, este deranjant zgomotul din habitaclu? Eu am mers cu 1.6mpi si 1.5dci ( ambele 4x4 - PH1 ) si m-i s-au parut cam neizolate fonic.

[bmcpst 366]

@edyy poti sa-mi spui si mie la cati km ai prima revizie si intervalul urmatoarelor revizii?

Iar distributia la cati km trebui s-o schimbi?

[edyy 28]

Dar la 120 - 150 km/h, este deranjant zgomotul din habitaclu? Eu am mers cu 1.6mpi si 1.5dci ( ambele 4x4 - PH1 ) si m-i s-au parut cam neizolate fonic.

Nu am mers cu mai mult de 110 km/h pt a nu forta motorul inca nou. Scrie in carte ca pana in 1000 de km sa nu se depaseasca 2500 de rotatii pe minut. La viteza asta nu se simte absolut nici un zgomot. Am mers si cu duster 1 si intradevar e mai zgomotoasa. E evident izolata mai bine fonic versiunea 2.

@edyy poti sa-mi spui si mie la cati km ai prima revizie si intervalul urmatoarelor revizii?

Iar distributia la cati km trebui s-o schimbi?

Prima revizie e la 20.000 km sau un an si asa sunt si urmatoarele, in 20 in 20000 sau la an. Distributia e pe lant si nu se schimba niciodata, iar garantia oferita de Dacia pt masina cu motorul asta si euro 6 e de de 4 ani.

Editat 21 Iunie 2015 de edyy

[edyy 28]

@eddy :Are start stop, toate 1.2 tce cu euro 6 au asa ceva si recuperarea energiei de franare.

Ești sigur? Pentru partea bolduită trebuie să mai ai ceva pe cutie, ceva care lipsește la Dacia.

Faza cu recuperarea energiei de franare e integrata in sistemul Start-Stop.

"Pentru prima dată pe un model Dacia, propulsorul turbo pe benzină respectă normele de poluare Euro 6 și dispune de sistem Start&Stop, care oprește automat motorul în timpul staționării. Acest sistem include și funcția de recuperare a energiei de frânare, aducând avantaje clare în ceea ce privește consumul de combustibil.

http://e-automobile.ro/categorie-motor/18-benzina/58-115-tce.html

Editat 21 Iunie 2015 de edyy

[MBM 51]

Eu cred ca este vorba de motorul 1.2 litri TCe 130 specificatii aici

http://e-automobile.ro/categorie-motor/18-benzina/141-tce-130.html

Oricum fata de versiunea 4x2 motor H5Ft 408 la 4x4 avem H5Ft 410 conform specificatiilor Dacia.

[t0rquemada 2.050]

Poți avea Start&Stop și fără recuperarea energiei de franare. Recuperarea energiei de franare nu se face via alternator căci dacă mașina e în rulare dar ambreiajul e apăsat sau mașina e scoasă din viteză alternatorul nu are ce recupera. Pe cutie via diferential* ai un al 2 lea generator* care în anumite condiții* "recuperează" energie pe perioadele de frânare.

*simplist spus, nu intru în detalii tehnice

 

Acest a 2lea generator lipsește la Dacia. Cine spune că mă înșel e rugat să facă o poză a cutiei de viteze de pe un TCe 1,2 4x4 euro 6

[MBM 51]

Azi am platit diferenta pana la suma totala pentru 4x4 1,2 Tce, Laureate,

Bleu cosmos, Pack look, Medianav, senzori parcare.

Probabil inca o luna de asteptare.