Sari la conținut

Duster 4X4 1.2 Tce


Postări Recomandate

Exact la fel se comporta si a mea (mondeo 3, 2l 130CP TDCi) pornesc de pe loc fara sa o accelerez. Se tureaza la ~1000rpm in primele doua trepte daca simte ca moare, dar daca o las isi revine la turatia de ralanti. In seara asta chiar am facut un test cand am urcat panta la iesire din subteran de la Carrefour Berceni cu treapta a doua la ralanti, s-a turat singura spre 1000 rpm si a urcat fara probleme. Panta o estimez undeva la 18 grade.

 

Ceva instantanee cu consumul ca in video de mai jos se poate?

 

Ar trebui sa fie exact aceeasi cutie ca la Duster diesel desi am vazut ca difera codul dar rapoartele sunt identice.

Pentru o benzina mi se pare ok 3100 rpm la 130/h dar pentru un diesel nu. A mea are cam 2150 rpm la 130/h treapta 6.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 80
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Salutare la toata lumea! Dupa 4 luni de asteptare azi am devenit Dusterist, 4x4 1,2 TCe, Laureate, Bleu Cosmos, Pack look, Medianav, senzori parcare. Prima impresie dupa 35 km (pana acasa) este supe

Azi am platit diferenta pana la suma totala pentru 4x4 1,2 Tce, Laureate, Bleu cosmos, Pack look, Medianav, senzori parcare. Probabil inca o luna de asteptare.

Nu e ok comparatia diesel 2.0 130 CP (cuplu 330Nm) cu benzina 1.2 (fie el si turbo).   Inainte de Duster am avut si eu Mondeo (exact specificatiile masinii tale) si tin sa-ti spun ca dupa ce treci d

Posted Images

Nu e ok comparatia diesel 2.0 130 CP (cuplu 330Nm) cu benzina 1.2 (fie el si turbo).

 

Inainte de Duster am avut si eu Mondeo (exact specificatiile masinii tale) si tin sa-ti spun ca dupa ce treci de Mondeo (o iau ca exemplu, ca tot am avut/ai masina asta)) la Duster ai cu totul alte repere.

 

Lasi in urma acceleratie, cuplu, stabilitate si viteze de peste 180 km/h atinse lejer si ajungi la capitolul coclauri, intrat/iesit din zone unde un Mondeo nici nu viseaza sa ajunga si, nu in ultimul rand, pasiune.

 

Cu alte cuvinte, daca treci la Duster trebuie sa-ti schimbi profilul de "utilizator" :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ai dreptare nu sunt comparabile. Eu voiam doar sa evidentiez comportamentul: cand simte ca ii scade turatia sub cea de ralanti PCM-ul ii comanda mai mult combustibil.

La Ka-ul sotiei am decuplat mufa de la compensator pentru ca ramanea accelerata sau se tura cand schimbam viteza. Dar sa nu divagam de la Duster TCe :)

 

Asteptam impresii de la fericitii detinatori: comportament in afara, pe autostrada, off road, consum...

 

Referitor la consum ma astept la 10% pe autostrada si in oras, sper la un 7% pe drumiri nationale.

 

Cu Dusterul de la serviciu PH1 1,6 16V 4x4 am scos 10% in afara mers normal si 12,5% pe A2 la 140/h.

Un coleg mai incepator si cu muuulta rabdare scotea 8% in afara mers calm cu maxim 110Km/h.

Despre dinamica pot spune doar ca trebuie sa iti calculezi bine distanta in depasiri.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 5 months later...

Am facut un drum mai lung in aceasta saptamana, Ploiesti-Petrosani-Ploiesti, 784km, 3 persoane consum pe CB 7,6 l la 100, viteza medie 56km/h, mica deorece am facut joi o urcare pana pe partia de ski la 1582 m altitudine + timpul pentru dezghetarea masini in doua dimineti.

Concluzia, sunt forte multumit de consum.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 5 months later...

Revizia facuta in urma cu o saptamana azi am verificat nivelul uleiului si surpriza, nivelul este 1 cm peste maxim, la fel cum era cand am luat masina.

Cum nu am primit uleiul ramas cred ca mecanicul l-a pus pe tot sau specificatiile sunt gresite.

O sa ma duc sa-mi scoata din el (daca asta este cauza de se duc unele motoate?).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...