Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 409
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Dupa un schimb de vreo 20 de e-mailuri si 3-4 convorbiri telefonice iata oferta unui dealer din Ungaria:   Duster Exception diesel 4x4 full (fara piele si culoare metalizata), plus cateva accesorii:

Prieteni, incepand de astazi mai aveti un dusterist cu "acte in regula" printre voi! Saptamana trecuta mi-a ajuns masina la dealer in Ungaria, miercuri am adus-o in tara, iar astazi am pus numerele

Dusterelul meu este pe drum 1.5dCi 110cp 4x4 Laureate + ESP, vopsea alba.

Posted Images

Am configurat un Duster pe oferta unui dealer din Szeged ( luata de pe site ).Versiunea dci 110 4x4 metalizat , accesorii full mai putin piele, comparabil cu Laureate de la noi plus aparatori noroi si cotiera ( incluse in pack aventure si confort la ei ).Diferenta e intr-adevar mare... Pretul final este ~ 17350 Euro. fata de 19000 Euro la noi ( cu MediaNav-ul gratuit ) ar fi aproape 1700 Euro.

Poate cineva din vestul tarii va actiona si vom afla si noi cam care ar fi detaliile de luat in seama si care ar fi cistigul net rezultat....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ceea ce nu s-a luat in calcul aici este pierderea de schimb valutar. Cu cont bancar de RO - nu poti sa platesti in HUF ci doar sa faci swift in EUR.

Asta inseamna ca trebuie cumva sa te ajute cineva care are cont in HUF.

Schimbul valutar din RON in HUF te va defavoriza cu peste 3% cost suplimentar, adica peste 500 de euro.

Daca ai pe cineva in HU sa te ajute direct, ar trebui sa mergi cu EUR la tine si sa ii schimbi undeva acolo la o casa de schimb valutar - iar apoi cu forintii sa faci plata. Chiar si la cele mai avantajoase schimburi valutare tot pierzi cam 1.5% din conversie, adica sa zicem 200 de euro in acest caz,

 

Imi spune cineva cu cont la Banca Transilvania ca ar fi posibila plata cu cardul direct la dealer (bienenteles daca are POS si accepta aceasta varianta de plata). Nu se perecepe nicio taxa sau comision suplimentar, e ca si cum ai plati la supermarket la noi. Bine, mai intervine schimbul valutar (care se face la cursul practicat de Mastercard sau Visa, din RON in EUR si apoi in HOF).

Trebuie vorbit insa direct la banca pt restul detaliilor...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu e chiar asa de simplu.

Ca sa platesti cu cardul o masina... e valoarea prea mare. Mai toate bancile pun limitare la suma maxima pentru o transactie POS. Sa dai 15.000 EUR prin card e cam ciudat. Uneori chiar iti da telefon banca daca incerci asa ceva ! Deci depinde de banca.

La Banca Transilvania - la unele carduri - au un sistem si mai complicat la plati in valuta - intai se face conversia din HUF in USD si abia apoi din USD in RON.... Atentie, USD, nu EUR ! La alte tipuri de carduri e cu EUR.

Pe total nu ma astept sa iesi mai "ieftin" de 3% cu acest dublu schimb valutar - de unde un cost de aprox. 500 euro. Cei care au curajul sa incerce - sa ne spuna ce solutie avantajoasa au gasit.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu inteleg de ce va speriati asa de tare de treaba asta... daca aveti cash, mergeti la o casa de schimb valutar(sau veniti in SM, sunt schimburi bune, mai ales de sarbatori :santa: ... cu toate ca s-a cam mentinut in ultimii ani constant), schimbati banii si mergeti cu ei cash ca doar nu e o "plasa" de bani... avand bancnote de 20000 HUF, la cel mai scump duster aveti 242 de bancnote. Avand o geaca mai buna sau un palton, intra in buzunarele interioare :ahappy: ... numai ca dupa asta nu trebuie sa stie nimeni ca sunteti asa "blindat" :whistle:

 

Oricum, prima data mergeti numai cu avansul si uite asa, a doua oara nu mai sunt asa multi...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu e chiar asa de simplu.

Ca sa platesti cu cardul o masina... e valoarea prea mare. Mai toate bancile pun limitare la suma maxima pentru o transactie POS. Sa dai 15.000 EUR prin card e cam ciudat. Uneori chiar iti da telefon banca daca incerci asa ceva ! Deci depinde de banca.

La Banca Transilvania - la unele carduri - au un sistem si mai complicat la plati in valuta - intai se face conversia din HUF in USD si abia apoi din USD in RON.... Atentie, USD, nu EUR ! La alte tipuri de carduri e cu EUR.

Pe total nu ma astept sa iesi mai "ieftin" de 3% cu acest dublu schimb valutar - de unde un cost de aprox. 500 euro. Cei care au curajul sa incerce - sa ne spuna ce solutie avantajoasa au gasit.

Intr-adevar, nu-i chiar simplu. Insa, dupa cum spuneam, mai intai trebuie sa mergeti la banca sa discutati cu cineva de acolo ce si cum. Despre limite, cursuri, etc. Abia pe urma veti sti exact daca e mai simplu cu card sau cu banii in sacosa....

Ca veni vorba, nu trebuie sa declari la vama daca ai cu tine o suma mai mare de x?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...