Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 409
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Dupa un schimb de vreo 20 de e-mailuri si 3-4 convorbiri telefonice iata oferta unui dealer din Ungaria:   Duster Exception diesel 4x4 full (fara piele si culoare metalizata), plus cateva accesorii:

Prieteni, incepand de astazi mai aveti un dusterist cu "acte in regula" printre voi! Saptamana trecuta mi-a ajuns masina la dealer in Ungaria, miercuri am adus-o in tara, iar astazi am pus numerele

Dusterelul meu este pe drum 1.5dCi 110cp 4x4 Laureate + ESP, vopsea alba.

Posted Images

Sa stii Timekruzer ca m-ai pus pe ganduri. Configuratia mea ar iesi pe la 17500 euro acasa. Iar cea din Ungaria cu 15850 euro (ambele cu TVA desigur). Accesoriile nu sunt luate in calcul. Dar stiu ca acasa aparatoarele din plastic pe usi si aripi costa 1850 RON, cam 450 euro, la restul ce as dori inca nu le stiu pretul.

 

Nu stiu cu inmatricularea cat si pe unde ne-ar "invarti" dragii concetateni birocrati. Iar cu garantia cum ramane? Probabil se pierd cele 3 ani. Dar fiind UE, prin reglementari se aplica cei 2 ani. Nu? Sau gresesc?

 

La ce reprezentanta ai apelat? Cea din Debrecen? Asta cade cel mai aproape pentru noi, cei din judetul Mures. Sau ai mers intr-un alt oras? De la efectuarea comenzii (plata avans) cat trebuia asteptat pana la livrare? (inteleg prin asta primirea documentelor pentru plata TVA acasa ... )

 

Daca ai timp te rog sa imi raspunzi as fi foarte recunoscator. Probabil mai ajutam si pe altii care ar merge un pic mai la vest sa cumpere masina. :ahappy:

 

In ianuarie 2012, am cumparat din UE pentru parintii mei un DUSTER Prestige cu 3 ani garantie. Am verificat la un dealer din Pitesti si garantia e valabila si in Romania tot 3 ani, rog detaliati de unde ati citit fapul ca se pierde un an de garantie. Eu l-am luat din Germania nu cunosc provenianta exacta, nu m-a interesat. De la inceputul anului am vandut peste 700 autoturisme Dacia in Germania si 3 ani aici garantie, 3 ani valabili si acolo.

 

multumesc

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu am citit, doar ma gandeam ca daca masina nu este cumparata in Romania, atunci dealerul din Romania nu are obligativitatea de a deservi produsul respectiv cu garantie. Astfel ramane eventual perioada de garantie de 2 ani ce figureaza in reglementari generale. Dar imi pare bine sa aud ca garantia de 3 ani din Germania (astfel din orice stat membru UE) ramane valabila si la noi.

 

Ceea ce imi este totusi ciudat este faptul urmator:

daca cumpar un VW in Romania, si sa presupunem ca i se intampla ceva in perioada de garantie, iar in loc sa ma duc la orice service VW in Romania, ma duc cu masina pana in Germania si le cer sa mi-l repare acolo intr-un service VW, apeland pe garantie. (da stiu e drum costisitor, dar sa presupunem ca am fost deja la service-uri din Romania si nu sunt multumit cum se lucreaza, astfel mai bine fac drumul - sau o alta perspectiva - ma aflu in vacanta in Germania cand mi se strica ceva la VW-ul in garantie) Cum va reactiona reprezentantul din service?

Dar defapt acum imi amintesc ca impreuna cu orice manual de utilizare se da si cartea service, in care figureaza toate service-urile autorizate in lume. Acestea au obligativitatea de a accepta orice masina al producatorului la service.

 

Asa ca daca la Pitesti spun ca e valabila garantie atunci e bine, si asa si este.

 

Bine ca am clarificat :ahappy:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Exista doua tipuri de garantie la care trebuie sa fii atent si despre care trebuie sa intrebi cand cumperi masina:

 

1. Garantia producatorului, internationala(sau mai bine zis in UE, deoarece in afara UE lucrurile devin mai complicate). Garantia aceasta e valabila la orice service autorizat teoretic de oriunde din lume, insa sigur din UE, pentru restul intrebati.

 

Ceea ce trebuie sa intelegeti este ca atunci cand mergeti la o reprezentanta, la un dealer autorizat cu masina defecta in timpul garantiei, sa zicem injectoarele, defect frecvent in Romania, dealerul va repara masina fara a incasa bani de la client. Costul acestei reparatiii va fi facturat de dealer catre fabrica. Dealerul incaseaza bani pentru lucrarea prestata la autoturismul dvs., e adevarat nu la acelasi cost pe care l-ar lua de la un client, motiv pentru care trebuie sa intelegeti ca el nu va face o favoare.

2. Garantia nationala, de obicei se da ca o promotie, pentru ca in tara noastra, dupa ce se termina garantia producatorului se considera ca nu e nevoie sa mai fara reviziile la reprezentanta pe diferite motive.

De exemplu acum VW ofera 4 ani garantie pentru autoturisme si autoutilitare. Primii 2 ani de garantie sunt internationali si urmatorii 2 sunt nationali(din cate stiu eu), valabili doar in Romania, INSA daca vi se defecteaza masina afara si dealerul de acolo nu accepta decontarea directa cu VW Romania, dvs. puteti merge la un dealer autorizat VW, reparati autoturismul, achitati pastrand factura si dovada achitarii si cand va intoarceti in tara dealerul va ramburseaza banii. E bine oricum sa verificati informatia asta inainte sa cumparati deoarece in Germania asa se procedeaza insa in Romania cateodata ora nu are 60 minute :) .

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 years later...

SURPRIZA ! Azi am configurat de 10 de ori dusterul pe site dacia si am constata ca absolut toate versiunile (FARA SA EXISTE PRET MODIFICAT) beneficiaza de acel "ornament față/spate cu aspect crom satinat"

 

Oare sa fie adevarat sau e greseala de software pe site?

Editat de carera
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Site nu perfect....Te iei dupa ce spune dealerul.De ex.eu nu puteam configura auto cu acea culoare vert altai.La dealer mi.au comunicat ca se poate.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Site nu perfect....Te iei dupa ce spune dealerul.De ex.eu nu puteam configura auto cu acea culoare vert altai.La dealer mi.au comunicat ca se poate.

 

Nu nu, nu e greseala. Pana si pe pagina de prezentare apare in poza

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...