Sari la conținut

Duster Ph2


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 163
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Cum am promis, am revenit cu pozele!

In sfarsit, dupa 3 luni de asteptare, am luat masina de la dealer - un Duster dCi 110 4x2 Laureate! Sunt foarte multumit de masina, nu as schimba-o cu una de fabricatie straina! O sa revin cu poze c

Si daca ai avea mii de km. Diferenta intre a merge constant la 110km/h sau 140km/h, la un drum de 1000km pe autostrada, luand in calcul si pauzele, opririle la eventuale puncte de frontiera, cozi si a

Posted Images

La toata lumea este termenul de aproximativ 3 luni, dar nu si timpul de fabricatie..... :ahappy:

Acum 3 luni sa fie cum zici tu, eu vreau sa spun ca se poate calcula in asa fel incat cei care primesc masina la finalul lui decembrie, sa fie scutiti de neplaceri la inmatriculare si sa vina echipate cu noua versiune de euro6.

Editat de bmcpst
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pai acolo cred ca e problema :) Ca probabil pentru euro 6 taxa va fi 0 sau oricum destul de mica si va creste pentru restul usor ca deja euro 5 devine "vechi".

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ok, mi se pare deja o polemica care nu isi are rostul in topicul asta. Sunt nevoit sa raspund repede caci trebuie sa plec. Si aici ma refer la persoanele care isi reinmatriculeaza masinile in alte tari, care probabil sunt 1 sau 2 la suta din cei care au masini. deci nu generalizez. Prima inmatriculare daca nu a fost facuta in baza legii si ea se amana din motive obiective cum a fost la mine, deci trebuia neaparat s-o inmatriculez inaite de Craciun ceea ce era imposibil, mi-a creea probleme la reinmatriculare in Germania.

Masina a fost fabricata in decembrie 2005 dar am inmatriculat-o pe 6 ianuarie insa era cu euro3 nu 4 cum era obligatoriu. In Romania nu a fost problema s-o inmatriculez, chiar daca era masina noua , dar cei de la inmatriculari nici macar nu mi-au spus treaba asta. In fine, la TUV deja a fost observata problema ceea ce m-a deranjat. am fost nevoit sa aduc din tara certificatul COC, certificat de conformitate care spre norocul meu e fost gratis, chiar daca am asteptat foarte mut. Precizez ca aceasta banala hartie costa cateva sute de euro daca voiam s-a o ridic de la reprezentanta sau chiar de la renaut din Franta. Apoi au mai fost acte notariale , legalizari si traduceri care absolut nu au nici o legatura cu inmatricularea normala. Voiam sa clarific doar ca lipsa de incompetenta a autoritatilor pot creea probleme celor care isi reinmariculeaza masina pe teritoriul UE. Repet nu generalizez, ma refer doar la cei care au in intentie s-o inmatriculeze a doua oara in alta tara. In Romania merge asa cum spuneai tu......

Editat de bmcpst
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu unul cred ca abia la Dusterul 2 (care cine stie cand va apare, desi la aparitia faceliftului se vorbea ca in 2 ani va apare noul Duster), vom avea motoare euro 6.

Editat de alcris01
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...