Duster Ph2

[Daniel68 22]

In viitorul apropiat voi cumpara un Duster 4x2, dar nu stiu ce motor sa aleg - 1,2 TCe sau 1,5 dCi 110?

Mentionez ca numarul de kilometri parcursi anual va fi de maxim 12.000.

 

Argumente pro 1,2 TCe :

- silentionzitate

- pret de achizitie mai mic fata de dCi 110 cu 800 de euro

- intretinere net mai ieftina decat la diesel

- nu are filtru particule sau posibile probleme cu injectoarele, turbina sau pompa de carburant

- cuplu motor apropiat de diesel

- distributie pe lant

- 6 trepte de viteza

 

Argumente contra 1,2 TCe :

- consum mai mare decat la diesel

- istoric fiabilitate necunoscut - motor nou

 

Argumente pro dCi 110 :

- consum mai mic decat la 1,2 TCe

- valoare de revanzare mai mare

 

Va invit sa va exprimati parerile!

[2]

[CristiZ 152]

800 euro diferenta se amortizeaza relativ repede.

Consumul la 1.2 e totusi mai mare ca in carte, in jur se 10 din cate am citit pe net.

Cat despre probleme la diesel, ai garantie pana la 5 ani cu garantia extinsa iar apoi piesele nu sunt asa scumpe.

Diferenta de cuplu se cunoaste iar Dusterul are nevoie.

[razvanpat 37]

Un argument contra 15.dCI e ca are ceva probleme enervante de la softul de injectie si nu sunt sigur ca le-au rezolvat complet. Urmareste topicul "pornire la rece". Daca problemele nu se rezolva in curand iti recomand 1.2 TCe. Si a mea face figuri, trebuie sa o duc la resoftare sa vedem daca se rezolva bubele cu softul nou.

[CristiZ 152]

La mine problemele par rezolvate. Si cu indicatorul de combustibil si cu relantiul. Am masina de vreo 2 saptamani.

[stefanudrea 205]

Eu am 1.2 tce si are si turbina. Consuma cam 7.5 la un regim normal de mers. Daca ai intrebari suplimentare iti stau la dispozitie. Pont: l-am luat din Ungaria cu 3000 de euro mai ieftin!

[Daniel68 22]

Cred ca l-ai luat de nou, nu-i asa?

Astept cu interes detalii!

Mersi!

[Squirrel 232]

Argumente pro 1,2 TCe :

• intretinere net mai ieftina decat la diesel
  
• nu are filtru particule sau posibile probleme cu injectoarele, turbina sau pompa de carburant
  

1,2 Tce are turbină. Este un motor Otto (benzină) supraalimentat şi de aici cam pică avantajele de mai sus.

[stefanudrea 205]

1,2 Tce are turbină. Este un motor Otto (benzină) supraalimentat şi de aici cam pică avantajele de mai sus.

Turbina nu inseamna costuri suplimentare daca respecti stilul de mers normal (schimbarea vitezelor la turatia optima) si nu cred ca motoarele de generatie noua sunt niste chestii care cad usor pt ca au componente suplimentare! Parerea mea