Duster Ph2

[xtmaster 9]

sisteme respective sunt active numai dupa ce e cald motorul si bateria are curent destul. Daca te opresti de mai multe ori la coada dupa 5-6 opriri ale motorului poti observa ca nu il mai opreste.

 

sunt sisteme stupide care ajuta ca sa indeplineasca masina normele de poluare. toti fac asa

Editat 3 Martie 2015 de xtmaster

[2]

[ToranagaSama 368]

Probabil ca start/stop-ul va fi activ doar atunci cand se va merge in modul eco. Cel putin asa am vazut ca functioneaza pe la alte masini.

[huskyuk 563]

Si probabil ca daca e la fel de enervant ca la VAG Group, se poate rezolva dezactivarea lui cu 50 de lei din CLIP la prima vizita in service. Pentru cei care merg predominant in oras mi se pare o uzura prematura a electromotorului. Stiu ca la masinile cu start-stop acesta este prins direct pe fulie si e putin supradimensionat ca sa faca fata, dar tot nu mi se pare o mare inovatie, ci, la fel ca si senzorii de presiune, doar o grija in plus.

[kidu79 177]

la auto cu Start & Stop, alternatorul e de capacitate mai mare, electromotorul e supradimensionat, si bateriile sunt "mai speciale". Adica baterii care suporta cicluri de descarcare mai adanci si mai multe, si care suporta incarcare mai rapida (data de alternatorul supradimensionat).

 

Acuma lasand la o parte ce am scris mai sus... am mers cu un Ford Fiesta de asta cu Start&Stop si m-a enervat la culme.... adica era cel putin ciudata situatia in care opream la un semafor si se oprea motorul, iar cand plecam il auzeam cum porneste. Per ansamblu, cel putin eu, nu am reusit sa scot un consum deosebit de bun. E drept ca era si masina inchiriata, benzina platita de firma, deci nu prea am avut porniri "eco" in stilul de sofat Se putea dezactiva functia Start&Stop de la buton, deci nu era nevoie de "artificii" ca sa scapi de functia asta.

 

Nu m-ar deranja Start&Stop decat in 2 situatii:

1) iarna, de acasa pana la servici am ~5km, daca pe distanta asta mai imi si opreste motorul la fiecare semafor la care stau, sau cand merg in coloana, pai ajung la servici cu motorul rece. Si asa de abia apuca acum sa se incalzeasca pe cand ajung la lucru. Deci poate reduce consumul sau emisia de noxe, dar uzeaza prematur motorul.

2) vara, cand sunt 40gradeC in aer si 60gradeC la nivelul asfaltului, tu esti in coloana, si S&S iti opreste motorul, se termina fericirea si cu aerul conditionat. Si atunci nu e distractiv sa asuzi ca un porc in masina de dragul reducerii noxelor sau consumului. Mai bine ma duc cu bicicleta la lucru, oricum transpir, dar macar atunci is 100% eco si nici nu dau 'jde mii de euro pe o masina "eco".

 

oricum, ramane de studiat si urmarit, ptr Dacia e un pas inainte orice s-ar spune....

[kidu79 177]

Iar consumul 1.2 benzina pe 4x4 va fi pe masura...

 

de ce?

[CristiZ 152]

4x2 consuma 11-12 din cate am citit, in oras. Daca o sa fie si 4x4 o sa scada? Ma insel poate?

[huskyuk 563]

 

Nu m-ar deranja Start&Stop decat in 2 situatii:

1) iarna, de acasa pana la servici am ~5km, daca pe distanta asta mai imi si opreste motorul la fiecare semafor la care stau, sau cand merg in coloana, pai ajung la servici cu motorul rece. Si asa de abia apuca acum sa se incalzeasca pe cand ajung la lucru. Deci poate reduce consumul sau emisia de noxe, dar uzeaza prematur motorul.

2) vara, cand sunt 40gradeC in aer si 60gradeC la nivelul asfaltului, tu esti in coloana, si S&S iti opreste motorul, se termina fericirea si cu aerul conditionat. Si atunci nu e distractiv sa asuzi ca un porc in masina de dragul reducerii noxelor sau consumului. Mai bine ma duc cu bicicleta la lucru, oricum transpir, dar macar atunci is 100% eco si nici nu dau 'jde mii de euro pe o masina "eco".

 

 

Iarna nu porneste start-stop decat dupa ce motorul atinge temperatura optima de functionare. Asta stiu sigur.

Vara nu stiu cum e cu A/C-ul, probabil e ceva sistem electric auxiliar care iti tine pornit A/C-ul o perioada.

[kidu79 177]

consumul este dat in mod 4x2 (ciclu, urban, extern si mixt), deci da, in mod 4x4 va consuma mai mult decat in 4x2.

 

Ce nu imi e clar la afirmatia ta e: cu ce anume compari consumul lui 1.2 4x4 ? cu 1.5dCi 4x4 sau cu 1.6 4x4 ?