Sari la conținut

Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri pe modelele Dacia?


Postări Recomandate

Stii cumva care este presiunea de referinta? Si cu cat trebuie sa scada presiunea in pneu, fata de presiunea de referinta, pentru ca martorul sa se aprinda?

Am o vaga banuiala ca presiunea de referinta e de 2 bari (cea oficiala, inscrisa si pe stickerele lipite de masina) insa as vrea, daca ai vreo informatie in sensul asta, sa-mi confirmi sau infirmi banuiala...

In alta ordine de idei, daca presiunea in pneu e mai mare decat cea de referinta, martorul se aprinde?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 177
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Hmm,nu as baga mana in foc ca s cei mai priceputi

În principiu ar trebui să stie să învete un nou set ,dar pentru evitarea bătăilor de cap faci poze la senzorii noi (etichetă) și incearcă să notezi și pozitia lor pe mașina - te ajută o învațare forta

De doua ori mi s-a aprins si de fiecare data pe buna dreptate. Nu are nimic martorul, verificati-va mai bine presiunea din roti si o sa vedeti ca nu da gres.

Posted Images

Stii cumva care este presiunea de referinta? Si cu cat trebuie sa scada presiunea in pneu, fata de presiunea de referinta, pentru ca martorul sa se aprinda?

Am o vaga banuiala ca presiunea de referinta e de 2 bari (cea oficiala, inscrisa si pe stickerele lipite de masina) insa as vrea, daca ai vreo informatie in sensul asta, sa-mi confirmi sau infirmi banuiala...

In alta ordine de idei, daca presiunea in pneu e mai mare decat cea de referinta, martorul se aprinde?

 

Scuze pentru dublare.. Probleme cu conexiunea de internet.

Editat de cosminium
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca presiunea e mai mare, nu stiu.

 

Presiunea de referinta se seteaza apasand lung butonul de la comp de bord pe pagina SET TP. Este poza mai sus. Nu stiu cat tre sa scada dar eu am dat drumul la aer si s-a aprins destul de repede. Am dat drumul cu pistolul de la vulcanizare.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Uite si raspunsul specialistilor de la VC:

 

Referitor la solicitarea dumneavoastra va informam ca nu se poate monta post vanzare sistemul de monitorizare presiune pneuri. Dupa vanzare nu se poate aduce nici o modificare constructiva, prin adaugarea elementelor de echipare de pe o versiune superioara pe o versiune inferioara, din motivul ca aceste operatii sunt foarte costisitoare din punct de vedere financiar atat pentru client cat si pentru producator ( Automobile Dacia ). Acest echipament are un grad ridicat de complexitate, iar montarea acestuia pe autovehicul necesita un proces tehnologic complex.

 

Le-am trimis urmatorul raspuns:

Din raspunsul dvs. deduc faptul ca singurul motiv pentru care “nu se poate instala sistemul post vanzare” este il reprezinta costurile acestei operatiuni.

Dar eu ma ofer sa achit aceste costuri deci motivul dispare.

Raspunsul dvs. ramane acelasi?

 

Sa vedem ce zic.

Chestiile cu "operatiuni complexe" / "echipamente complexe" / "costisitoare" sunt evident blabla-uri ... Parca vad maine, poimaine aici pe forum oferte de senzori si cititoare de senzori ... cu tot cu programare sistem din uch.

Of, of..

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Exista anvelope run-flat cu care poti sa mergi si cand faci pana, dar sunt ceva mai scumpe. Anvelopele RunOnFlat sunt in general anvelope cu talon (xxx/35-50/Rx) mic pentru a putea suporta mai bine presiunea si sunt folosite la masini de viteza. De asemenea se mai pot monta in roti sisteme de siguranta care permit masinii sa ruleze cu viteze de pana la 80 km/h cu anvelopa sparta, dar la fel costurile sunt destul de mari.

 

Anvelopele sau sistemul de mai sus nu are nici o legatura cu sistemul de monitorizare presiune montat de cei de la dacia.

Editat de ToranagaSama
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...