Sari la conținut

Postări Recomandate

a montat cineva pe duster, p[ortbagajul de plafon( roofrack-ul) de la dokker. mie mi se pare ca arata foarte bine si este foarte util.

 

Da, dar s-ar putea ca sistemul de prindere sa te sperie, pentru ca din cate vad in poza, cel de la Dokker se prinde cu suruburi. S-ar putea sa trebuiasca sa pui mana pe bormasina si sa sacrifici un set de bari transversale :) Cu 4 Hella-uri in fata acolo ar arata si mai bine

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 56
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

si eu cred la fel, nu cred sa fie foarte complicata adaptarea de prindere, dar mai sigur prind un Dokker cu portbagaj si ma pun pe masurat. scriu aici ce-a iesit din masuratori, asta in cazul in care

Trebuie sa te dai cu ea mai mult in off sa se obisnuiasca si sa fie in forma, altfel se leneveste si devine sensibila la orice firicel de praf Banuiesc ca ai vopsea metalizata. Eu o parchez in parc

Scuze pentru intervenției. Pentru ce ai nevoie de portbagaj pe Duster? La ce va fi folosit? Oricum, mai mult de 75 kg. pe plafon nu poți pune datorită inerției la frânare, inerție care poate dubla sau

Posted Images

si eu cred la fel, nu cred sa fie foarte complicata adaptarea de prindere, dar mai sigur prind un Dokker cu portbagaj si ma pun pe masurat. scriu aici ce-a iesit din masuratori, asta in cazul in care nu a mai montat cineva acelasi model.

eu car pe dusti o barca de 5m lungime si cred ca ar sta mai bine pe un asa portbagaj.post-2579-0-06556600-1422013100_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

(...) eu car pe dusti o barca de 5m lungime si cred ca ar sta mai bine pe un asa portbagaj.

 

Ce cauti tu cu un ditamai vaporul in codrul de brazi? :D

 

Ai verificat latimea grilajului de pe dokker? Am impresia ca nu are latimea necesara pentru barca...

Editat de timekruzer
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am vrut eu sa-mi montez portbagaj de MCV, cu modificarile de rigoare dar devenea masina prea inalta si nu imi mai intra in garaj.

Off: Nu stiu cum faceti voi, vad in poza cu barca diverse corzi prinse pe acolo, de nu zgariati masinile, eu tin Dusterul in garaj si doar din combinatia praf+ manipulare masina am ditamai zgarieturile pe caroserie....vopsea ca la Duster nu am mai intalnit la nicio masina de am avut; si tabla, ca o am indoita pe toate partile de la vecinii care deschid usa mai mult decat trebuie...:(

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Scuze pentru intervenției. Pentru ce ai nevoie de portbagaj pe Duster? La ce va fi folosit? Oricum, mai mult de 75 kg. pe plafon nu poți pune datorită inerției la frânare, inerție care poate dubla sau chiar tripla greutatea. Eu am folosit pentru suport 2 bare rectangulare de 12 mm, aluminiu, luate din Praktiker . Sunt prinse cu coliere de plastic, putând susține până la 350-400 kg. Preț cu suport de biciclete inclus: 210 lei. Mai sigur și mai durabil decât orice firmă. Nu am avut probleme nici în service, nici în vamă, control poliție sau altceva de genul acesta, nici în țară, nici în alte țări din Europa. Ce face omul cu mâna lui........ e mai ieftin și mai durabil. Și nici nu trepidează, nici nu vâjâie. Totul trebuie să fie cât mai ușor și mai apropiat de plafon. Greutatea barelor cu tot cu suporți bicicletă: 9 kg.

post-3635-0-06744000-1422033257_thumb.jpg

post-3635-0-88502600-1422033268_thumb.jpg

post-3635-0-73411900-1422033836_thumb.jpg

Editat de spiritdevacanta
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am vrut eu sa-mi montez portbagaj de MCV, cu modificarile de rigoare dar devenea masina prea inalta si nu imi mai intra in garaj.

Off: Nu stiu cum faceti voi, vad in poza cu barca diverse corzi prinse pe acolo, de nu zgariati masinile, eu tin Dusterul in garaj si doar din combinatia praf+ manipulare masina am ditamai zgarieturile pe caroserie....vopsea ca la Duster nu am mai intalnit la nicio masina de am avut; si tabla, ca o am indoita pe toate partile de la vecinii care deschid usa mai mult decat trebuie... :(

 

Trebuie sa te dai cu ea mai mult in off sa se obisnuiasca si sa fie in forma, altfel se leneveste si devine sensibila la orice firicel de praf :D

Banuiesc ca ai vopsea metalizata.

Eu o parchez in parcarea aglomerata din fata blocului, o scot des in afara asfaltului, pot sa ghicesc grosimea crengilor care "mangaie" tabla dupa sunetul scartaitului :D si totusi de fiecare data cand o spal e parca proaspat vopsita... (daca nu te apropii la mai mult de 2m :D )

 

Eu am fost foarte inspirat cand mi-am ales cutia, ca vroiam ceva alungit si aerodinamic, desi initial pentru alta masina, acum se potriveste perfect pe Duster si incape lejer in orice parcare subterana.

post-289-0-65774600-1422034273_thumb.jpg

post-289-0-58017400-1422034276_thumb.jpg

Editat de timekruzer
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Scuze pentru intervenției. Pentru ce ai nevoie de portbagaj pe Duster? La ce va fi folosit? Oricum, mai mult de 75 kg. pe plafon nu poți pune datorită inerției la frânare, inerție care poate dubla sau chiar tripla greutatea. Eu am folosit pentru suport 2 bare rectangulare de 12 mm, aluminiu, luate din Praktiker . Sunt prinse cu coliere de plastic, putând susține până la 350-400 kg. Preț cu suport de biciclete inclus: 210 lei. Mai sigur și mai durabil decât orice firmă. Nu am avut probleme nici în service, nici în vamă, control poliție sau altceva de genul acesta, nici în țară, nici în alte țări din Europa. Ce face omul cu mâna lui........ e mai ieftin și mai durabil. Și nici nu trepidează, nici nu vâjâie. Totul trebuie să fie cât mai ușor și mai apropiat de plafon. Greutatea barelor cu tot cu suporți bicicletă: 9 kg.

Da-mi voie sa nu fiu de acord cu tine, chiar daca arata bine si pare intr-adevar bine facuta... Cu asa ceva nu se improvizeaza, oricat de priceput ai fi. Nu e vorba doar de siguranta ta ci si de a altora... 350-400kg ??? Mare atentie! Scrie in carte negru pe alb ca barele longitudinale suporta max 100 kg orice ai pune pe ele. Apoi chiar tu ai adus vorba de inertia la franare...

Vezi sa nu ai surpriza ca intr-o frumoasa zi de iarna la -20 de grade colierul din plastic sa devina casant si la prima franare sa-ti cada totul pe capota...

Editat de timekruzer
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...