Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 118
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Si nici in parcari subterane nu poti intra cu gpl, stiu sunt rau, dar asta e impresia mea despre gpl.     Sent from my iPhone using Tapatalk

Singurul mod in care vad eu ca s-ar merita GPL-ul pe 1.2 TCe este ca instalatia sa fie autorizata de Dacia (pastrarea garantiei, nu degeaba am 5 ani) si sa achizitionez instalatia in rate pe 4 ani (ad

Cand dupa 4 ani o sa trebuiasca sa dai 4000€ pe motor si ce mai trebuie sa schimbi pe acolo o sa iti vina si mori si mai mult.

Posted Images

Singurul mod in care vad eu ca s-ar merita GPL-ul pe 1.2 TCe este ca instalatia sa fie autorizata de Dacia (pastrarea garantiei, nu degeaba am 5 ani) si sa achizitionez instalatia in rate pe 4 ani (adica cam cat prevad eu ca este durata minima de amortizare a investitiei). In felul asta stiu ca urmatorii 4 ani, am cam aceleasi costuri pe care le-as avea daca nu as avea GPL (cost lunar benzina = cost lunar GPL + rata), imi pastrez garantia si la final, pot sa incep sa merg pe profit.

 

Dar cum nu cred ca Dacia va omologa vreodata GPL pe injectie directa, nici eu nu imi voi monta. Logica e destul de simpla, Dacia nu omologheaza pentru ca prevede clar o rata mare de probleme la motorare daca accepta GPL pe ele. Atunci nici eu nu sunt dispus sa imi asum acest risc financiar, sunt sanse foarte mari ca la sfarsit, daca trag linie, sa observ ca am dat mai mult pe instalatie + GPL + reparatii decat as fi cheltuit mergand cu benzina, si in plus cu timpi morti (masina in service) mai mari. Si cum la mine masina nu sta, iar timpul inseamna bani, nu, prefer sa nu montez GPL pe 1.2 TCe.

 

Daca as fi facut mai mult de 15.000 km/an (asta e media mea) as fi mers din start pe 1.5 dCI sau 1.6 MPI cu GPL. Cand am ales 1.2 TCe, mi-am asumat financiar costurile cu consumul mediu pe benzina.

 

De 2000 €, cat e instalatia, prefer sa merg 2 ani in Grecia, decat sa economisesc ca mi-am pus instalatie GPL si nu mai am bani de combustibil.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...
Cireaşa de pe tort pentru întreg domeniul auto GPL o constituie lansarea noilor sisteme pentru motoarele cu injecţie directă care folosesc tehnologia de injecţie lichidă de gaz utilizându-se injectoarele originale ale maşinii nemaifiind nevoie de benzină nici măcar pentru pornire (sistemul Direct Liquid Max de la Prins). Aceste sisteme sunt prezentate în noul catalog pentru o gamă largă de autoturisme cum ar fi: Dacia Lodgy sau Duster motor 1.2 Tce, Kia, Hyunday şi deasemenea, pentru tot grupul VW.

Sursa

 

Imagini cu un montaj pe 1.4 Tce

instalatie-gpl-renault-megane%20tce-1.JPG

instalatie-gpl-renault-megane%20tce-2.JPG

instalatie-gpl-renault-megane%20tce-3.JPG

Editat de Squirrel
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...