Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 118
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Si nici in parcari subterane nu poti intra cu gpl, stiu sunt rau, dar asta e impresia mea despre gpl.     Sent from my iPhone using Tapatalk

Singurul mod in care vad eu ca s-ar merita GPL-ul pe 1.2 TCe este ca instalatia sa fie autorizata de Dacia (pastrarea garantiei, nu degeaba am 5 ani) si sa achizitionez instalatia in rate pe 4 ani (ad

Cand dupa 4 ani o sa trebuiasca sa dai 4000€ pe motor si ce mai trebuie sa schimbi pe acolo o sa iti vina si mori si mai mult.

Posted Images

Singurul mod in care vad eu ca s-ar merita GPL-ul pe 1.2 TCe este ca instalatia sa fie autorizata de Dacia (pastrarea garantiei, nu degeaba am 5 ani) si sa achizitionez instalatia in rate pe 4 ani (adica cam cat prevad eu ca este durata minima de amortizare a investitiei). In felul asta stiu ca urmatorii 4 ani, am cam aceleasi costuri pe care le-as avea daca nu as avea GPL (cost lunar benzina = cost lunar GPL + rata), imi pastrez garantia si la final, pot sa incep sa merg pe profit.

 

Dar cum nu cred ca Dacia va omologa vreodata GPL pe injectie directa, nici eu nu imi voi monta. Logica e destul de simpla, Dacia nu omologheaza pentru ca prevede clar o rata mare de probleme la motorare daca accepta GPL pe ele. Atunci nici eu nu sunt dispus sa imi asum acest risc financiar, sunt sanse foarte mari ca la sfarsit, daca trag linie, sa observ ca am dat mai mult pe instalatie + GPL + reparatii decat as fi cheltuit mergand cu benzina, si in plus cu timpi morti (masina in service) mai mari. Si cum la mine masina nu sta, iar timpul inseamna bani, nu, prefer sa nu montez GPL pe 1.2 TCe.

 

Daca as fi facut mai mult de 15.000 km/an (asta e media mea) as fi mers din start pe 1.5 dCI sau 1.6 MPI cu GPL. Cand am ales 1.2 TCe, mi-am asumat financiar costurile cu consumul mediu pe benzina.

 

De 2000 €, cat e instalatia, prefer sa merg 2 ani in Grecia, decat sa economisesc ca mi-am pus instalatie GPL si nu mai am bani de combustibil.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...
Cireaşa de pe tort pentru întreg domeniul auto GPL o constituie lansarea noilor sisteme pentru motoarele cu injecţie directă care folosesc tehnologia de injecţie lichidă de gaz utilizându-se injectoarele originale ale maşinii nemaifiind nevoie de benzină nici măcar pentru pornire (sistemul Direct Liquid Max de la Prins). Aceste sisteme sunt prezentate în noul catalog pentru o gamă largă de autoturisme cum ar fi: Dacia Lodgy sau Duster motor 1.2 Tce, Kia, Hyunday şi deasemenea, pentru tot grupul VW.

Sursa

 

Imagini cu un montaj pe 1.4 Tce

instalatie-gpl-renault-megane%20tce-1.JPG

instalatie-gpl-renault-megane%20tce-2.JPG

instalatie-gpl-renault-megane%20tce-3.JPG

Editat de Squirrel
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...