Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 190
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Ieri mi-am montat jante Rial Como 16''

Asa cum "iarna nu-i ca vara", ET<50 nu e la fel ca ET=50 Merge si cu ET 38? Da, merge. Ideea este sa-ti asumi eventualele implicatii. Care sunt implicatiile? Eh aici avem nevoie de o lista centra

Sincer efectul asta mai degraba l-am observat la jante noi (virgine) de tabla, cu prezoane fara con mobil, la prima utilizare pe masina (vorbesc de Logan, Megane 2, Duster). Au mai mers chiar si o jum

Posted Images

Dar, daca in zona gaurior jantei este alt materiel (mai dur), nu cel din care este confectionata janta mai este strict necesar prezonul cu saiba? S-ar comporta ca la jantele din tabla. Oare?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu la toate masinile cu janta de aliaj sunt prezoane diferite. Eu la golf pe jentile originale am prezoane simple, fara saiba. Poate au modificat ceva si la duster si chiar nu mai e nevoie de saiba aia.

 

nici Daihatsu Terios nu are saibe pentru prezoane la janta de aliaj.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

iaca si ceva poza cu jante,la prezoane nu am facut poza,dar nu au saiba si pe astea le-am pus.Am mai avut jante si in afara de dacia duster,la alta masina io nu am mai vazut saibe conice,drepte am vazut.Jantele is rial pe 16,7j,et 48,ies un pic mai in exterior ca alea originale.

post-2777-0-92574600-1394221971_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Mi-am pus si eu jante de aliaj :) Am gasit unele de Nissan care s-au potrivit perfect, avand doar ET-ul putin mai mare(cca 1 cm mai spre exterior).

Prezoanele le-am folosit pe cele de la tabla pentru ca se potriveau perfect. Am vorbit si la vulcanizare si au zis ca avantajul celor cu saiba este ca se desfac mult mai usor.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

... avand doar ET-ul putin mai mare(cca 1 cm mai spre exterior)....

 

atunci ar trebui sa simti un pic mai imbunatatita stabilitatea masinii ... teoretic asta ar trebui sa se intample cu cresterea ampatamentului

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...