Probleme motor 1.5 Dci 110 cp - Balta de ulei sub masina

[melcu 158]

M-am dumirit: este paradita (in limbaj neaos romanesc) conducta de servodirectie. Mi-au spus mecanicii ca nu-s un caz singular (clar nu este din cauza MT-urilor). Dusterele noi au servodirectia electrica. Astea mai vechi o au hidraulica si mai cedeaza pe ici pe colo.

Instalatia in sine este hidraulica dar actionarea /crearea presiunii in sistem se face ori printr-o pompa mecanica(legata pe curea la arbore) sau GEP(grup electropompa-actionare pompa cu un motoras electric) cazul de aici...La lansare Duster(si nu numai) doar diesel-urile cu AC aveau GEP(motiv- spatiu insuficient in compartiment motor)...la restul pompa era cu fulia pe cureaua de accesorii...Dupa parerera mea este mult mai buna varianta GEP...are probleme mai putine(dar este si mai scumpa) in caz ca trebuie schimbata(are un minicalculator incorporat care este "guvernat" de calculatorul de injectie...)...

Intrebarea este unde s-a dus uleiul hidraulic...ca doar s-a pierdut...s-au n-ai observat...cand a inceput sa curga...

Editat 27 Februarie 2015 de melcu

[2]

[George1957 29]

Instalatia in sine este hidraulica dar actionarea /crearea presiunii in sistem se face ori printr-o pompa mecanica(legata pe curea la arbore) sau GEP(grup electropompa-actionare pompa cu un motoras electric) cazul de aici...La lansare Duster(si nu numai) doar diesel-urile cu AC aveau GEP(motiv- spatiu insuficient in compartiment motor)...la restul pompa era cu fulia pe cureaua de accesorii...Dupa parerera mea este mult mai buna varianta GEP...are probleme mai putine(dar este si mai scumpa) in caz ca trebuie schimbata(are un minicalculator incorporat care este "guvernat" de calculatorul de injectie...)...

Intrebarea este unde s-a dus uleiul hidraulic...ca doar s-a pierdut...s-au n-ai observat...cand a inceput sa curga...

N-am observat cand a curs dar la service s-a vazut c-a curs pe la imbinarea conductei cu pricina. Scurgerea a fost mica si in timp si, pesemne ca dupa drumul Galati-Slanic paharul s-a golit si cu ocazia asta s-a golit si pompa. Dar se rezolva. Problema este sa nu recidiveze. La mine pompa de ulei este antrenata cu curea.

[dust3radmin 739]

Deci, aici avem o problema cu servo? ca nu mai inteleg... ce treaba are cu acest topic?

[melcu 158]

Pai daca-i faci pe toti IT-istii STAFF cu atributii de mutare discutii dintr-un topic in altul...altii sunt dedicati... pe probleme

[dusterawd 7]

Nu chiar pe toti, doar pe cei cu ochi albastri! Cine stie cunoaste, cine se aseamana, se aduna!

[vladb2001 1]

Am rezolvat bustean, am dat un mail la vocea clientului, in care le-am spus ca stiu despre aceasta vulnerabilitate, ca stiu ca exista cazuri in care se intampla inlocuirea motorului din cauza pompei de ulei, si ca solicit schimbarea pompei pentru a nu avea riscul de mi se intampla ce s-a intamplat altora.

 

M-a sunat inapoi o doamna , care mi-a spus niste chestii care se contrazic :

 

- ca masina mea nu este in seria celor cu probleme de acest gen

- ca la revizii cei din service vor verifica daca exista vreo problema

- ca daca va aparea vreo problema Dacia imi va asigura suport chiar daca masina nu mai este in garantie

 

Deci masina e super ok, nu e in seria celor cu probleme, dar daca are problema ma vor sprijini.

 

Am intrebat daca admite ca exista o serie de pompe de ulei cu probleme , si a spus ca fiecare cerere se analizeaza punctual si ca nu discutam despre aceste lucruri in general. Ca discutam despre masina mea si nu despre ce se scrie pe diverse site-uri. Si ca pentru masina mea, pe acel VIN, nu exista rechemari.

 

Sunt destul de dezamagit, deja ma uit pe net sa vad la ce suma o pot vinde.

 

Sunt mare fan Duster, am visat ani de zile sa imi cumpar unul (avand anterior Logan), pentru ca e o masina extraordinara si e romaneasca, dar pentru mine siguranta si fiabilitatea sunt importante, si nu imi convine sa risc sa ma lase motorul intr-o situatie dificila.

Deja asta vara m-a lasat un injector pe cand eram in concediu in Turcia, si am ratat 2 zile de vacanta si 400 E pe tema asta. Bineinteles, Renault Turcia nu a aprobat schimbarea injectorului in garantie, pentru ca masina avea > 60.000 km.

 

Little dissapointed here.

Editat 3 Martie 2015 de vladb2001

[CristiZ 152]

Si ce garantia e limitata la 60.000 la injectoare?

[vladb2001 1]

Si ce garantia e limitata la 60.000 la injectoare?

 

La turci se pare ca da, da asta deja e chestiune trecuta. Pe mine ma durea de pompa asta sa nu gasesc baltoaca sub masina.

Daca nu ii pun eu pe astia din service sa imi dea jos pompa si sa imi arata seria ...