Pornire la rece

[dacian 301]

Nu e cazul ... Stiu ca sunt parghii insa n-am ajuns la limita rabdarii si oricum problema deocamdata e doar deranjanta (din fericire). Doar ca mi-a lasat un gust puternic (dulce) amarui

 

Poti sa ne mai spui o data ce problema ai cu pornirea la rece la benzinar? Sau e doar chestia cu variatia relanti-ului? Poate cei de la dacia cunosc problema cu pornirea la FL dar doar la versiunea diesel. Pe asta au rezolvat-o cei de la Petrosani.

[2]

[cosminium 207]

In prima faza e variatia turatiei la ralanti. Asta hai sa zicem ca n-ar fi o problema (desi nici una din cele 7 masini pe care le-am avut pana acu, diferite marci.. si diesel si benzinare, n-a facut asa).

Problema apare atunci cand plec cu masina mai repede decat cele 4-5 minute necesare (conform observatiilor mele) masinii pentru a se incalzi.

Daca plec cu ea neincalzita, de cate ori apas pe acceleratie, da in nas. De exemplu atunci cand schimb viteza (dintr-a 2- a intr-a 3-a) si accelerez, mai sa moara motorul. Am ajuns sa merg numai cu a doua, turata la 3000 rpm pana se incalzeste (cam 5 minute). Noroc ca e cam aglomerat traseul meu si nu incomodez pe nimeni insa daca ar fi liber drumul cred ca m-ar injura multi.

 

O alta problema (se manifesta intotdeauna la pornirea la rece dar si aleator, in alte situatii, cand motorul e cald): Daca opresc motorul (sa zicem ca ma opresc la benzinarie sau sa-mi iau tigari ... deci o oprire scurta, maxim 2-3 minute) cand dau sa-l pornesc trebuie sa tin demarorul actionat cel putin 4-5 secunde ca sa porneasca motorul... SI porneste extrem de ciudat: ca un motor electric ... creste turatia progresiv (pe parcursul celor 5 secunde cat actionez demarorul) pana cand ajunge la turatia normala.

Macar asta stiu si eu ... E periculos pentru motor pentru ca nu-ti dai seama in timp real cand ajunge la turatia normala si poti tine demarorul actionat in continuare, riscand sa faci praf electromotorul sau altele... Mi s-a intamplat o data (din fericire doar o data) sa tin demarorul pana s-a auzit un carait (nu-mi dadusem seama ca a ajuns la turatia normala si eu inca actionam demarorul).

 

Parca vad ca daca se strica electromotorul si ma duc la ei, imi refuza inlocuirea pe garantie pentru ca l-am actionat prea mult.

[ddalcu 292]

Nu are și un sunet mai ciudat motorul atunci când da în nas? Cumva mai zgomotos decât în mod normal...

 

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

 

 

[dacian 301]

Prima si a treia le am si eu.

 

Cu variatia nu stiu daca o aveam de la inceput dar am descoperit-o acum cateva saptamani, din intamplare, dupa pornire m-am dat jos sa astept pe cineva si am auzit cum se ambala putin in gol. Mie imi dispare asta dupa ce pornesc si merg cativa metri.

 

Cu pornirea la cald dupa o oprire scurta am patit-o destul de des. E complet fara nici o logica. Nu stii cand vine. Pur si simplu nu porneste. Personal cred ca e o problema de pompa de banzina de aceea dupa o nepornire, iau contactul, astept calm vreo 2 sau 3 secunde si repet operatiunea tinand contactul ceva mai mult. Nu astept pana ia turatie. Tin, deci, contactul cateva secunde, motorul porneste anemic, da sa moara dar isi revine in doua trei secunde. Apoi se poate folosi din plin.

 

Problema cu datul in nas nu o am. Adica o am dar in limite rezonabile si la fel cum faceau toate masinile pe care le-am avut (si aia nemteasca). Eu o iau mai finut pana se incalzeste putin, daca apas brusc pedala senzatia este ca se sufoca. Apar si mici scuturaturi de la a doua in a treia dar asa de bine m-am obisnuit cu masina (o am deja de mai bine de un an) incat stiu cum sa o bibilesc din acceleratie sa nu se sufoce prea tare.

 

Am avut un coleg de forum care nu mai e printre noi si care a reusit o resoftare dupa care masina si-a revenit. Eu cand am vorbit la service de resoftare parca am fluierat in biserica. Oricum ma gandesc sa imi schimb service-ul ca pe aici e jale mare. (Ultima data le-am spus sa imi indrepte un plastic si au inteles ca trebuie sa imi regleze volanul si mi l-au reglat asa de bine ca statea intr-o parte si cand m-am dus din nou mi l-au reglat de statea in cealalta parte si numai a treia oara au reusit, de fapt eu am reusit ca am gasit alt service).

[marinel 36]

La cele pe benzina s-au mai discutat aceste probeme

 

http://forumduster.ro/topic/1365-probleme-motor-benzina-pornire-si-functionare/

[cosminium 207]

@ddalcu: sunet mai ciudat, in afara de clasicele sughitz-uri de dinainte de a-si da ultima suflare, n-am sesizat.

@dacian: ai fost sa-ti verifice "corpul de clapeta", asa cum sugera @caramba in topic-ul de mai sus?

Poate imi iau liber o zi sau imi sacrific o sambata si ma postez in curtea service-ului. Daca n-o pornesc de 100 ori (cu mecanicii langa mine) pana o nimeresc in toane proaste (masina) sa nu-mi ziceti mie @cosminium

 

Trebuie sa se rezolve... Multi ar zice ca nu e o problema grava insa e suficient sa ti se opreasca motorul si sa nu-ti mai porneasca tocmai cand voiai sa traversezi o cale ferata sau sa intri intr-o intersectie "la limita" ... urmarile unei astfel de probleme "minore" pot fi grave (chiar daca sansele sunt mici si multi m-ar cataloga ca paranoic).

 

Cand ai o masina de 8 ani vechime si 150k de km la bord macar stii cu ce mergi si pe ce te bazezi (adica ii stii limitele si nu le depasesti). Bag seama ca si cu asta noua tre sa fiu circumspect (desi motorul are ani buni de cand a fost conceput, ar fi trebuit sa fie Fiabilitatea in persoana).

 

Pacat de minusurile astea ca masina in ansamblu mi s-a lipit de suflet.

[ddalcu 292]

Probabil ca acele "sughițuri" le aud și eu, dar fiind primul meu diesel și neavând cu ce să compar, mi se par niște sunete ciudate și anormale... Câți km ai cu mașina?

 

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

 

 

[dacian 301]

Incidente grave nu am avut din pricina motorului dar cea mai neplacuta situatie a fost atunci cand eram parcat langa o statie de autobuz (coborasem sa cumpar ceva de la un magazin) si cand am incercat fara succes sa pornesc dupa vreo cateva chei disperate s-au adunat cativa care radeau si faceau glume despre dacii.