Sari la conținut

Probleme motor benzina - pornire si functionare


Postări Recomandate

Rog posesorii de duster benzinar sa ma ajute sa lamurim unele probleme pe care le am. S-ar putea sa nu fie probleme dar nu pot merge la reprezentanta sa intreb deoarece au un comportament jalnic. Am impresia ca daca ii deranjez cu o intrebare o sa iau bataie. Orice problema ridic o expediaza repede ca si cum ar fi foarte jigniti si deranjati.

 

Am observat cateva ciudatenii la pornirea si functionarea motorului:

 

1. Se intampla uneori sa opresc motorul iar dupa 10 sau 20 de minute sa nu mai vrea sa porneasca decat dupa 4-6 incercari si atunci foarte anemic dupa care isi revine.

 

2. Daca motorul functioneaza la relanti si apas mai brusc acceleratia, in primele momente parca moare si apoi isi revine.

 

3. Cand ambalez motorul acesta suna ca si cum ar fi sparta toba de esapament. Am avut si logan pe benzina dar acela nu suna asa. Cand ambalam se auzea doar suieratul acela fin si placut de benzinar.

 

Va rog sa imi spuneti daca v-ati intalnit cu aceste probleme si daca sunt normale pentru ca, asa cum am mai spus, la reprezentanta nu mai am curajul sa merg. Precizez ca dupa ce am ridicat masina, la vreao saptamana am sesizat la reprezentanta un suport de conducte rupt (ii spune agrafa) care sustinea conductele de benzina si de nu stiu ce iar la reprezentanta s-au rastit la mine ca ce naiba am facut la masina si de ce umblu la motor sa rup suportii ca dacia sigur nu livreaza masini in halul ala. Va dati seama ca nici nu am atins piesa respectiva ca doar nu sunt psihopat sa trag de conducte dupa ce dau o caruta de bani pe masina. Piesa nu a fost mare lucru de schimbat a durat 1 minut si a costat 6 lei si 70 de bani dar a fost o chestiune de atitudine. Aveam impresia ca primesc un pumn in gura de la seful mecanicilor. In fine, stiam ca sunt nervosi de cand am avut loganul :).

 

Asa ca va rog sa ma ajutati cu cateva informatii la problemele de mai sus si eventual daca stiti vreun service de reprezentanta in zona TgMuresului sau in apropiere (cluj, bistrita, sighisoara, oriunde gasesc niste oameni care sa se uite la masina).

 

Va multumesc.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 49
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Rog posesorii de duster benzinar sa ma ajute sa lamurim unele probleme pe care le am. S-ar putea sa nu fie probleme dar nu pot merge la reprezentanta sa intreb deoarece au un comportament jalnic. Am i

Esti prea optimist... Vocea clientului e doar o voce care nu rezolva nimic numai trimite mesaj catre acelasi service de rahat care te tine cu problema nerezolvata si care incearca sa te arda de fiecar

Lamureste la Vocea Clientului si apoi schimba service-ul.

 

La Cluj de exemplu, la reprezentanta Feleac, maistrul si cei care preiau masina s-au comportat impecabil pana acum, dovedind un real profesionalism, atat ca atitudine cat si ca investigatii privind problemele raportate.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Trist si un puct negru pentru cei de la Corunca. Nu prea ai de ales: Sighisoara sau Reghin ...totusi poate la Cluj.

Io presupun asa de departe o problema de aprindere via electronica. Daca ai gasi un binevoitor sa-i puna testerul CLIP sigur ar da de problema.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@dacian la tine cred ca ar fi 2 problem. parte cu pornitul greu la rece am avuto si eu cu loganul 16 16v a trebuit sai schimb garniturile de la corpul clapeta acest defect nu apare la test trebuie sa demonteze corpul clapeta. a mai patit cineva pe aici pe forum si dupa o cearta cu cei din service a schimbat garniturile si nu a mai avut problem.si a doua problema cred ca e motorasul pas cu pas acest motoras regleaza turatile masini

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...