Sari la conținut

Pornire la rece

soare

De soare,
în Sectiunea tehnica

 Share Urmăritori 3

Postări Recomandate

i96nds

i96nds 105

Postat
Postat

. Pana cand se apropie de doua linii la temperatura apei nu prea poti sa soliciti eforturi considerabile de la motor.

 

Din pacate, la Facelift... nu mai exista indicatorul temperaturii lichidului de racire. Asadar nu stii cand ai ajuns la 2 linii...

  • Like 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 1,2k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Postari populare

dacian

Anunt pe aceasta cale ca imi place dusterul. DIn acest motiv mi-am vandut A4 aproape nou si circul cu dacia.   NU imi plac cateva lucruri: 1. Pretul piperat 2. Atitudinea service-ului la semnalare

razvanpat

Si eu sufar de toate problemele enumerate aici. Dar in ultima vreme nu am mai avut probleme cu lipsa de putere, si incep sa cred din ce in ce mai mult ca nu am stiu sa exploatez motorul corect de la i

afaco

Dupa cate vad acum ai inceput sa dai lectii si de expluatare motoare diesel. Ai trecut de la diferentiale la motoare mai nou? Eu zic sa te rezumi la diferentiale. A auzit cineva de modul "after glow"

Posted Images

danielcojocar

danielcojocar 1.499

Postat
Postat

Din pacate, la Facelift... nu mai exista indicatorul temperaturii lichidului de racire. Asadar nu stii cand ai ajuns la 2 linii...

Daca stai sa pleci de pe loc cand temperatura ti-a ajuns la 2 linii e grav pt benzinar dar mult mai grav la Diesel (pt motor, dar in special pt filtrul de particule).

Eu nu am avut aceasta problema niciodata si... plec de pe loc cu masina la maxim 1 min dupa ce-am pornit-o. Nu trag de ea de nici o culoare ci merg mult mai linistit, cel putin pana se incalzeste.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
senders

senders 8

Postat
Postat

Din pacate, la Facelift... nu mai exista indicatorul temperaturii lichidului de racire. Asadar nu stii cand ai ajuns la 2 linii...

 

Si cum iti dai seama cand termostatul nu mai lucreaza cum trebuie?

 

In alta ordine de idei, cam la orice reprezentanta exista un Duster 1,5 dCi la drive -test (eu am vrut sa fac drive test cu 1,2 TCe si mi-au spus ca toata lumea vrea 1,5 dCi 110CP si d-aia numai p-asta il au deocamdata la drive-test), ei nu pot sa-l porneasca p-al lor sa vada cum face dimineata?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
dacian

dacian 301

Postat
Postat

Daca stai sa pleci de pe loc cand temperatura ti-a ajuns la 2 linii e grav pt benzinar dar mult mai grav la Diesel (pt motor, dar in special pt filtrul de particule).

Eu nu am avut aceasta problema niciodata si... plec de pe loc cu masina la maxim 1 min dupa ce-am pornit-o. Nu trag de ea de nici o culoare ci merg mult mai linistit, cel putin pana se incalzeste.

Exact asta spuneam si eu. Nu stau pe loc pana la doua linii (doamne fereste :) ). Eu pornesc de regula imediat ce porneste motorul. Am vrut sa spun ca, atunci cand motorul a ajuns la doua linii (asta la benzinar se intampla repede) pot incepe sa cer masinii performantele de care e capabila.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
dacian

dacian 301

Postat
Postat

La Focsani si ala de test drive face la fel. E o problema generala. E de datoria noastra ca uzina sa afle de ea

 

La TgMures e la fel. Cand am cerut drive test au pornit masina si mi-au spus ca trebuie sa astept cateva minute ca mai au de rezolvat ceva probleme. Am asteptat vreo jumatate de ora dupa care a venit cineva si a oprit motorul apoi am mai asteptat vreo cateva minute si a venit reprezentantul cu cheile :)

Masina a mers bine cand am pornit-o eu dar poate ca incalzirea a avut acelasi scop.

 

Asa cum am mai spus am vorbit zilele trecute cu @cristianD care are o teorie interesanta privitoare la aceasta problema. Poate ne intalnim maine seara si o sa-l rog sa detalieze. Din cate am inteles el ar banui ca furtunul acela gaurit de admisie a aerului ar face probleme. Dar poate nu am inteles bine si nu vreau sa vorbesc prostii.

 

In legatura cu absenta indicatorului de pe facelift o consider o eroare dar, pana la urma, si asa cum il avem noi (cu pavele) e aproape la fel de inexistent. Chiar daca pavelele sunt in numar de zece, de fapt se aprind o data doua si o data patru. Mie mi s-au aprins odata sase tocmai cand ma aflam singur pe un drum de munte care nu stiu unde ducea si unde nu aveam semnal la telefon. Rezulta ca si cu pseudo indicatorul nostru stim urmatoarele:

- doua linii = se incalzeste (da-i bataie) - asta poate simti soferul fara aparat

- patru linii = e bine, da-i inainte - e regula si o poate banui soferul si fara aparat

- sase linii = ai dat de dracu' - asta o vezi pe facelift din ledul de atentionare

 

Asa ca diferenta dintre cel vechi si cel nou e ca iti spune cineva ca ziua e zi. Asemanarea e ca atunci cand dai de dracu' te ia tot pe nepregatite :)

 

Ar fi fost util un ceas adevarat de temperatura unde sa se vada toata plaja.

  • Like 2
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
danielcojocar

danielcojocar 1.499

Postat
Postat

Exact asta spuneam si eu. Nu stau pe loc pana la doua linii (doamne fereste :) ). Eu pornesc de regula imediat ce porneste motorul. Am vrut sa spun ca, atunci cand motorul a ajuns la doua linii (asta la benzinar se intampla repede) pot incepe sa cer masinii performantele de care e capabila.

Eu faceam referire la postul lui @i96nds care, dupa cum am inteles eu, ar pleca cand face 2 linii (cu modelul vechi) pe caldura.

Din ceea ce ai zis tu nu am tras concluzia ca stai sa se-ncalzeasca pt ca ai spus ca "... nu am probleme cu pornirea de pe loc in panta. In aceste conditii pornesc cu vit. I si cu multa grija."

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
danielcojocar

danielcojocar 1.499

Postat
Postat

Asa ca diferenta dintre cel vechi si cel nou e ca iti spune cineva ca ziua e zi. Asemanarea e ca atunci cand dai de dracu' te ia tot pe nepregatite :)

 

Ar fi fost util un ceas adevarat de temperatura unde sa se vada toata plaja.

M-ai facut sa rad cu gura pana la urechi! Ai dreptate in totalitate!

La capitolul cu ceasul de temperatura... eu as fi fost multumit cu unul ca la Dacia 1310!

  • Like 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
×
 Share
Urmăritori 3
Mergi la listare topic-uri

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mak
      ITP

      De Mak · Postat

      Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • abc
      ITP

      De abc · Postat

      Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • foxbat
      De vanzare Thule WIngBar Edge pentru DUSTER 2

      De foxbat · Postat

      in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Mak
      De vanzare Thule WIngBar Edge pentru DUSTER 2

      De Mak · Postat

      Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Jani
      De vanzare Thule WIngBar Edge pentru DUSTER 2

      De Jani · Postat

      Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  

×
×
  • Creează nouă...