Sari la conținut

Duster 1.2 TCe 125 cai


Postări Recomandate

Am fost ieri si am testat eu 1.2 in Ungaria. Am comandat-o deja si in 2 saptamani vine de pe stock din Viena. Se misca fantastic. Consum mediu 7l/100 km. Sunt fascinat de ea. Am platit 3600000 forinti cu pachetul styling inclus.

 

Trimis de pe al meu HTC Desire 500 folosind Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 342
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

diferenta de 1,1 sec este MAXIMA. mi se pare ca ajungi de la TM la Lugoj cam cu... 30,5 secunde mai repede. Hai sa fim putin seriosi si sa ne dam seama ca analizele nu se fac asa. Motorul de 1,2 Tce e

Șanse 50% să nu ai probleme

Am fost ieri si am testat eu 1.2 in Ungaria. Am comandat-o deja si in 2 saptamani vine de pe stock din Viena. Se misca fantastic. Consum mediu 7l/100 km. Sunt fascinat de ea. Am platit 3600000 forinti

Posted Images

Ce sprint are? spune-ne mai multe detalii. Tinuta de drum, ce viteza ai atins cu ea, cum trage? Ai condus si disesel? daca da, te rog sa ne spui o diferenta intre ele. Ms

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am aproape 1000 de km pe bord , motorul 1,2 tce, e inca in rodaj , azi am venit dupa un drum de Arad Bistrita si inapoi , 5 persoane in masina , bagaje .

Cand am primito avea consum mixt undeva la 9 la suta , acum dupa cei aproximativ 1000 km are 7,4. Fiind in rodaj cei de la dealer mi au zis sa nu urc mai mult de 4000 de ture in perioada rodajului . Chiar si asa la 4000 de ture am reusit in a 6 a sa ajung la 130 km pe ora o portiune de drum .

Impresia mea e foarte buna , masina trage foarte bine . Este destul de silentioasa , se aude zgomotul de pneuri la rulare pe asfalt si un vajait cred de la barile transversale . Motorul la relanti nu se aude aproape de loc .Se aude cand incepe sa fie turat , dar nu tare .

Ce mi a placut este calitatea sunetului scos de boxe, care combinat cu silentiozitatea motorului fac calatoria extrem de placuta . Nu am optat pentru media nav fiind sistemul audio de baza

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am aproape 1000 de km pe bord , motorul 1,2 tce, e inca in rodaj , azi am venit dupa un drum de Arad Bistrita si inapoi , 5 persoane in masina , bagaje .

Cand am primito avea consum mixt undeva la 9 la suta , acum dupa cei aproximativ 1000 km are 7,4. Fiind in rodaj cei de la dealer mi au zis sa nu urc mai mult de 4000 de ture in perioada rodajului . Chiar si asa la 4000 de ture am reusit in a 6 a sa ajung la 130 km pe ora o portiune de drum .

Impresia mea e foarte buna , masina trage foarte bine . Este destul de silentioasa , se aude zgomotul de pneuri la rulare pe asfalt si un vajait cred de la barile transversale . Motorul la relanti nu se aude aproape de loc .Se aude cand incepe sa fie turat , dar nu tare .

Ce mi a placut este calitatea sunetului scos de boxe, care combinat cu silentiozitatea motorului fac calatoria extrem de placuta . Nu am optat pentru media nav fiind sistemul audio de baza

 

Ai condus diesel modelul 2013? cum ti se pare ca trage? la 130 de km/ ora se auzea tare vantul, zgomotul de fond, pneurile?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am condus si diesel. Diferenta mi se pare ca o da, la prima vedere, sunetul motorului ce il auzim noi. Este sensibil mai galagioasa dar nu deranjant. Oricum, daca nu scade consumul sub 6 la ea, dupa ceo iau o trec pe gpl pus la Dacia, sa nu pierd garantia.

 

Trimis de pe al meu HTC Desire 500 folosind Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

din ce stiu eu ( vreau tot benzina sa-i pun gpl) la 1.2 tce dacia nu pune gpl, iar la particulari e foarte scump. eu de aceea ma uit la 1.6 16v. Daca reusesti sa-i pui gpl pe 1.2 tce te rog sa postezi detalii

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...