Sari la conținut

Duster 1.2 TCe 125 cai


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 342
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

diferenta de 1,1 sec este MAXIMA. mi se pare ca ajungi de la TM la Lugoj cam cu... 30,5 secunde mai repede. Hai sa fim putin seriosi si sa ne dam seama ca analizele nu se fac asa. Motorul de 1,2 Tce e

Șanse 50% să nu ai probleme

Am fost ieri si am testat eu 1.2 in Ungaria. Am comandat-o deja si in 2 saptamani vine de pe stock din Viena. Se misca fantastic. Consum mediu 7l/100 km. Sunt fascinat de ea. Am platit 3600000 forinti

Posted Images

ok. de o luna "culeg" informatii despre Duster si am ales 4X2 benzina. aici apare "buba". care motor? am vb cu 3 ingineri de la Dacia. toti acelasi raspuns: motorul de 1.6 16v este bun iar de la 1.2 Tce nu avem niciun feedback. nici macar baietii de la incidentologie nu prea au multe de spus. Poate este vreun posesor cu acest motor sa ne impartaseasca primele impresii....

 

Salut,

Si pentru mine suna tentanta varianta 1.2 Tce.....in viitor. Stai in garda si alege ce iti dicteaza inima. 4x4 este o varianta pentru familie. Te poate scoate din situatii dificile, aparute inopinant......dar acele situatii se pot ocolii. Sfatul meu: daca alegi 4x4 nu fa off road cu ea, decat in situatii care cer acest lucru.

Alegere buna si nu uita.....alege cu inima!

Restul e.....tacere :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am avut ocazia sa vad motorul de 1,2 Tce si sa discut despre acesta cu baietii de la Duster 4x4 Everyone care aveau cuvinte de lauda la adresa lui. Fiind relativ nou nu o sa gasesti probabil multe opinii ale utilizatorilor. Ce pot sa iti spun e ca am observat ca este un motor foarte silentios nu prea se aude din interiorul masinii. Cred ca cel mai bine ar fi sa vezi niste forumuri germane sau frantuzesti pentru ca acolo se vinde grosul acestor modele si probabil vei gasi si feedback-ul cautat. Oricum inainte de a-l cumpara te sfatuiesc sa il incerci macar cateva zeci de km sa vezi daca ti se potriveste. Cred ca e pagubos sa il comanzi numai in urma opiniilor unor comentatori exaltati sau a datelor tehnice din tabelele de prezentare.

La Tg.Mures s-a vandut un singur exemplar si urmeaza sa iau legatura cu proprietarul pentru a-i afla opinia cu toate ca parcurgerea a cateva sute de km nu-ti poate releva problemele unui motor.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Din păcate, preţul este unul din impedimentele de vânzare ale acestuia, fiind foarte apropiat (300€) de cel al unui 1,6 16v în varianta 4×4.

Prin trecerea la Euro6, cel mai probabil va înlocui 1,6 16v(a se vedea motorizările noului Juke), însă preţul oarecum crescut va conta foarte mult în decizia de achiziţie a unui potenţial cumpărător.

Practic, este cu 1.400€ mai scump decât 1,6 16v şi cu 600€ mai ieftin decât 1,5 dCi, fiind mai apropiat ca preţ de acesta din urmă…

 

Este totuşi destul de interesant…

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

ok. de o luna "culeg" informatii despre Duster si am ales 4X2 benzina. aici apare "buba". care motor? am vb cu 3 ingineri de la Dacia. toti acelasi raspuns: motorul de 1.6 16v este bun iar de la 1.2 Tce nu avem niciun feedback. nici macar baietii de la incidentologie nu prea au multe de spus. Poate este vreun posesor cu acest motor sa ne impartaseasca primele impresii....

 

Si eu tot la un 4x2 benzina m-am oprit dar aleg 1.6 (deoarece este un motor verificat din punct de vedere al fiabilitatii si este mai ieftin la achizitie). Ce nivel de echipare, culoare si optionale ai ales? Mie imi place Laureate, Gris Comete, senzori parcare, volan piele si jante aliaj.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...