Sari la conținut

Postări Recomandate

Nu stiu de cate ori sau daca au fost schimbate fata-spate la a mea dar cand am facut revizia(~37.000 km parcursi in total pana la revizie) le-am rotit si se putea observa o usoara uzura in plus pe cele din fata versus spate.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 86
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

nu cred ca intoarcerea anvelopei este recomandata, pentru ca profilul la anvelopele continental M+S cu care este echipat dusterul 4X4 este asimetric ....

multumesc frumos, Daniel:)

Posted Images

Nu stiu de cate ori sau daca au fost schimbate fata-spate la a mea dar cand am facut revizia(~37.000 km parcursi in total pana acum) le-am rotit si se putea observa o usoara uzura in plus pe cele din fata versus spate.

mai ales pe partea exterioara...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Usa spate: incearca cu spray si la balamale!

 

Uzuri anvelope: in fata e greutatea permanent, e normala uzura pronuntata. Nu uitati de gropi! Din cind in cind mai verificati si geometria directiei. Operatie relativ ieftina, trebuie facuta de mester bun. La SHand neaparat la preluare. Mai este si varianta intoarcerii anvelopei pe janta cu uzura spre cealalta parte. Renault a fost mai sensibil intotdeuna la directie.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Deviem putin de la topicul omului dar ca idee in cartea masinii mele scrie ca trebuie permutate regulat insa nu am gasit trecut un interval anume(cu toate ca parca citisem pe undeva si de un numar de km ... sau m-am zapacit :roll: ).

post-1271-0-98152100-1365195055_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da, este o informatie utila, Nici nu stiam chestia asta cu permutarea rotilor.

 

Referitor la Continental, M+S, am vorbit chiar ieri cu un prieten. Are un VW Golf si in Germanis sau Elvetia, era sa primeasca o amenda. Cica la ei daca nu ai anvelope de vara si te prind pe autostrada, te amendeaza. Oricum la cate autostrazi avem noi in tara, nu ar fi problema :)))))

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu infirm amendarea. Eu circul doar cu anvelope de iarna pe autoutilitara. Am fost oprit de mai multe ori.

Permutari:

post-965-0-39729400-1365235593_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Deviem putin de la topicul omului dar ca idee in cartea masinii mele scrie ca trebuie permutate regulat insa nu am gasit trecut un interval anume(cu toate ca parca citisem pe undeva si de un numar de km ... sau m-am zapacit :roll: ).

in cartea de intretinere scrie periodicitatea de permutare a rotilor

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...