Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 896
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Dusterawd tu citesti una si intelegi ce vrei. Cred ca moderatorii si adminul site-ului au fost mai mult decat indulgenti cu toate persoanele care au aprins spiritele in ultima vreme. Eu ti-as fi dat b

@dust3radmin, daca imi permiti o observatie... eu nu contest masurile luate la off-topic si ironii, insa observ ca e nevoie de ceva mai multa diplomatie, mai ales cu "mustrarile in fata careului".  

Sarbatori fericite tuturor !   Pun si aici felicitarea noastra, desi din pacate Duster-ul n-a incaput...   Sent from my SM-T580 using Tapatalk    

Posted Images

Nimic. Dar ce conteaza. Ce-i frumos e frumos!

Mentionez ca nici celelalte masini care participa la la cursele ( si ) pe circuit au foarte putin sau de loc in comun cu numele sub care concureaza.

Noi am fost obisnuiti cu Dacia cu care tata facea naveta, mama mergea la piata dupamasa si fiul participa la curse de coasta la sfirsit de saptamina. Vremuri si obiceiuri apuse Ca norocul.

Ce muzica, dom-le, ce muzica...trebuie ureche muzicala pentru asaceva sau, macar sa fi tras benzina cu furtunul la 8 ani...... 6 tevi 6 gloante, cu repetitie....

  • Like 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

Diferenta de cuplu motor intra acolo unde se afla si eventualele probleme cu filtrul de particule sau problemele privind conducerea in regim subturat. Si ne mai gandim la cuplu atunci cand ne vom apuca de curse, liniute sau competitii off extrem. Pana atunci inchidem geamurile si auzim doar musca inauntru. E destul de greu deoarece mi s-a intamplat sa dau cheie uitand ca motorul functioneaza :).

  • Like 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Diferenta de cuplu motor intra acolo unde se afla si eventualele probleme cu filtrul de particule sau problemele privind conducerea in regim subturat. Si ne mai gandim la cuplu atunci cand ne vom apuca de curse, liniute sau competitii off extrem. Pana atunci inchidem geamurile si auzim doar musca inauntru. E destul de greu deoarece mi s-a intamplat sa dau cheie uitand ca motorul functioneaza :).

Aici as inclina sa-ti dau dreptate DAR, daca voiam o masina cu care sa ma dau numai pe asfalt si sa nu ma deranjeze zgomotul, sa fie mai rapida in liniute dar si sa aibe un consum mult mai mic.... atunci ma indreptam catre un autoturism de gen Logan (dar si asta Diesel, din considerente de consum), nu catre unul cu veleitati de offroad-er. Dusterul are un consum mare doar pentru asfalt (in special la viteze mari) dar, in comparatie cu multe alte masini, are un consum destul de mic in offroad.

  • Like 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Stie cineva linkul la articolul din Ziarul financiar, parca; unde se vorbeste despre Mittal Galati si de ce nu cumpara Ford si Dacia tabla lor? Multumesc. :flowers:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Stie cineva linkul la articolul din Ziarul financiar, parca; unde se vorbeste despre Mittal Galati si de ce nu cumpara Ford si Dacia tabla lor? Multumesc. :flowers:

 

iti spun eu de ce nu cumpara: tabla nu are aceeasi grosime pe toata suprafata rolei. am patit la fel cu platbanda. destul de urit, avind in vedere ca trebuie sa scoti piesele cu toleranta cit mai mica (ideal 0)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...