Sari la conținut

Postări Recomandate




In prima parte a clipului la 0:29 avem 2 lectii importante:
1. Mereu la pas inainte de aventurat prin rampe abrupte. Patesti ca in film daca nu stii ce e dupa.
2. Niciodata singur in off. Acolo ramanea pana il mancau ursii.
As pune si
3. Cu bebelusul in brate in dreapta?! La rusi ar trebui sa treci un test de IQ inainte sa te poti impuia (Si nu numai la rusi)
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...
  • Răspunsuri 172
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

cu aplauze!  

Un filmulet montat de un coleg de suferinta din bucatele filmate de toata lumea:     La urmatoarea iesire la mine pe roofrack vor fi rampe de recuperare din teren instabil si hilift-ul care sta

Plimbare in Muntii Gurghiului.  

Posted Images

  • 2 weeks later...

Hai sa ilustrez si patania mea de ieri (plus 3 poze pe care le-am facut in timp ce asteptam "salvatorii" :) )

 

Conditii: drum de tara (vreo 3km pana la raul care constituia tinta deplasarii), uscat in proportie de 98% (din lungime). Doar 3 zone (fiecare de vreo 10-15 metri lungime) cu noroi la greu (se vedea ca si tractoarele au avut de tras pe acolo).

 

La dus a fost relativ ok. Am cam zmucit-o dar a trecut chiar chiar bine.

 

La intoarcere, alta mancare de peste. De primele 2 zone cu noroi am trecut insa la ultima ghinion... Nu stiu cum am facut (e clar ca lipsa de experienta in off precum si o exagerata incredere in capacitatea masinii si-au spus cuvantul) insa am ajuns perpendicular pe un sant ... Si acolo am ramas :D pana a venit un vecin de-al parintilor mei cu tractorul sa ma scoata din "situatie" ..

 

Santul cu noroi in care am ramas avea in jur de 20 cm adancime, cauciucuri stoc, lipsa de experienta = pauza fortata. Aaaa si colac peste pupaza era noroi din ala lipicios (huma i se spune prin Oltenia). Zici ca e viu, asa te prinde si te trage:)

 

Poze mai jos (3 am apucat sa fac intre doua reprize de adunat copiii - am omis sa spun ca aveam in masina vreo 8 copii: ai mei 2 plus 6 adunati de prin vecini :D).

 

post-2596-0-95716600-1404675062_thumb.jpg

post-2596-0-30522700-1404675069_thumb.jpg

post-2596-0-10964800-1404675077_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Santul cu noroi in care am ramas avea in jur de 20 cm adancime, cauciucuri stoc, lipsa de experienta = pauza fortata. Aaaa si colac peste pupaza era noroi din ala lipicios (huma i se spune prin Oltenia). Zici ca e viu, asa te prinde si te trage:)

"Frumoasa" patania ta...

E-adevarat ca daca aveai putina experienta in off... nu ramaneai acolo ci... doar strangeai vre 50 kg de namol in pasaje...

Pentru viitor... cand mai dai de astfel de situatii: inainte de a intra in "mlastina" da-i ceva viteza (nu tare!!!) si in timp ce traversezi mlastina... mentine turatia ridicata.

Sfat: VITEZA I-a!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am procedat exact (dar exact) cu ai spus tu la dus ... I-am dat ceva viteza (a I-a) insa a cam lovit pe dedesubt si mi-a plans sufletul :))

La intoarcere am zis sa n-o mai tarai pe burta si am abordat trecerea mai incet ... ceea ce a fost "fatal" :D

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

insa a cam lovit pe dedesubt si mi-a plans sufletul :))

te-ai uitat daca s-a-ntamplat ceva? Eu sunt FERM convins ca nu a patit absolut nimic. Este aproape imposibil sa se strambe/loveasca ceva in noroi! Daca erau bolovani era cu totul altceva si... atunci trebuia o alta abordare!

Sfat: Nu-ti mai fie frica atunci cand, IN NOROI, se aude ceva...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

M-am uitat... La prima vedere, in afara de cateva zgarieturi minore pe scutul de plastic argintiu din fata, n-are nimic. Zilele astea fac oricum o vizita la service sa-mi schimb iar blocul de lumini si o urc pe rampa pentru o verificare mai amanuntita.

 

Lasand la o parte momentul impotmolirii, a fost foarte cool s-o simt cum trece prin noroaiele alea in care n-am visat sa intru (darmite sa mai si ies) cu vreuna din masinile pe care le-am avut in dotare de-a lungul timpului ...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...