Sari la conținut

Probleme motor benzina - pornire si functionare


Postări Recomandate

(aceste erori in functionare exista si la case mai mari, nici o masina nu merge perfect)

 

Loganul meu din 2004 mergea perfect din punctul asta de vedere. Pornea la sfert si nu a dat niciodata gherla la pornire. Cel mai mult ma enerveaza "involutia" sau "regresia". Adica au vrut sa adapteze motorul pentru un SUV, pot zice ca le-a reusit, insa au regresat la elementara pornire. (Stiti, racheta noastra merge, dar ne e cam greu s-o pornim....)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 49
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Rog posesorii de duster benzinar sa ma ajute sa lamurim unele probleme pe care le am. S-ar putea sa nu fie probleme dar nu pot merge la reprezentanta sa intreb deoarece au un comportament jalnic. Am i

Esti prea optimist... Vocea clientului e doar o voce care nu rezolva nimic numai trimite mesaj catre acelasi service de rahat care te tine cu problema nerezolvata si care incearca sa te arda de fiecar

Loganul meu din 2004 mergea perfect din punctul asta de vedere. Pornea la sfert si nu a dat niciodata gherla la pornire. Cel mai mult ma enerveaza "involutia" sau "regresia". Adica au vrut sa adapteze motorul pentru un SUV, pot zice ca le-a reusit, insa au regresat la elementara pornire. (Stiti, racheta noastra merge, dar ne e cam greu s-o pornim....)

 

si loganul meu mergea tot perfect, din punctul asta de vedere;

si eu am fost nemultumit, la inceput, de comportamentul, la pornire, al dusterului,

am gandit ca tine,

insa cei care au renault 1,6, 16 valve, au spus ca au aceleasi probleme, pe care le avem noi cu dusterul;

problema este ca cei care au aceleasi tipuri de motoare, exclusiv duster, nu stau asa ca noi pe forum sa despice, in patru, toate problemeleș

sunt mult mai putini si nu le pasă de masinile lor așa cum ne pasă nouă............

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

eu le-am schimbat la logan la 80000km stiu pe cineva cu un logan 16 16v are 130.000 de km si nu lea schimbat. cred ca depinde calitatea materialului de care sint facute . mai sint colegi pe forum care au avut problemele respective cu pornitul si urmand sfatul meu au rezolvat problemele

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...