Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

A specificat. "a fost alergata masina".

 

Toata "ecuatia" asta cu consumul este pur teoretica si depinde de zeci/sute/mii de parametri. De la cat de tare apesi acceleratia, care sunt conditiiile meteorologice, cum bate vantul, ce ai pornit / oprit prin masina.

 

Eu scot de la 6,3 la 8+ consumul in regim de autostrada.

 

Daca a avut masina plina, a mers cu ac pornit, la 150-170 la ora, si iti bate vantul din fata si esti la deal poti ajunge si la 10% consum.

 

LE:

Si sa nu uitam si starea tehnica a masinii. Cand au fost schimbate filtrele de aer. Cand a fost schimbat uleiul. Presiunea in anvelope. Starea anvelopelor. etc

Editat de ToranagaSama
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

S-a mai zis pe topic, pe autostrada ai un consum bun daca o tii sub 120. Cel putin asa se intampla la dci 4x4 110cp PH1. Dar nu cred ca la PH2 sunt diferente semnificative fata de PH1. Bineinteles ca ceilalti parametri, gen incarcatura, AC da sau nu, anvelope, filtre, ii presupunem a fi la fel. Si mai este ceva, "consum bun" poate insemna ceva pentru unii, pentru altii altceva. In general, daca ai rabdare si citesti tot ce s-a scris pe topic pana acum, iti poti face o idee despre consum, cam toti userii au specificat in ce conditii au atins consumul respectiv, plus ca la fiecare user scrie si ce model de duster au. De exemplu eu, de la ultima alimentare de 50lei, cand am resetat CB-ul, am un consum mediu de 9.2, mers doar prin oras, schimbat la 2500-3000 rpm, drumuri relativ scurte si ma grabeam. Ca intervale orare au fost 9-10 dimineata, 2 dupaamiaza, 5 seara. Adica destul de aglomeratie. Daca scap un drum pana la tzara, 30km de bucuresti, spre giurgiu, scade fabulos consumul mediu, ajunge pe la 7.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Acum la întoarcere din Grecia am avut un consum diferit de cel de la plecare. Dacă la dus am scos un 4.7% la întoarcere am avut un consum mediu de 5.5%, deseori au fost perioade de 130-150 km/h. În total s-au consumat 90 litri de motorina și s-au parcurs vreo 1700 km. Interesant a fost ca un plin te duce lejer din București pana în Thasos, Grecia și îți mai rămâne sa te plimbi un pic pe acolo, asta cu condiția sa mergi cu o viteza 90-110 km/h nu mai mult, eventual sa fie și drumul drept.

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dci 4x4 facelift, dupa 4700 km consumul dupa plinuri este de 6.6l/100km

La un drum de Croatia de 2700 km, in care am mers si tare, cu 150-170, si incet la intoarcere din cauza ploilor, consumul pe cb a fost 6.2, iar real dupa plinuri 6.6. Nu stiu daca am facut foarte corect consumul dupa plinuri, am oprit dupa 3 click-uri. Viteza medie conform cb a fost 79km/h, 1650km pe autostrada, 1050 pe drumuri nationale, 1h stat in vama la dus cu motorul pornit, ac pornit ocazional, am mers mai mult noaptea si nu a fost nevoie.

S-a comportat foarte bine pe autostrada, insa peste 110-120km/h creste consumul. De exemplu din cluj pana in vama oradea a fost aglomeratie, iar pe cb mi-a aratat 4.7. Dupa o ora de stat in vama am iesit cu 4.9, iar dupa autostrada am ajuns la destinatie cu 6.4. Dupa plimbari pe acolo, viteza mai mica la intoarcere, am ajuns inapoi cu 6.2.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...