Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

Din Rasnov inapoi in Bucuresti (am plecat din Bucuresti si am stat la Rasnov vro 3 zile, dar la dus am resetat la un moment dat ceasul in timpul calatoriei, asa ca va zic doar despre venire) = media 6.9l, trei adulti, cort saltea haine etc, venit pe A3 cu niste 140-150 km/h pe ici pe colo. N-am prins coloana mare, am plecat duminica pe la 10 dimineata si tocmai ce se forma putin prin Busteni.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut. Am depasit 10 000 km pe Gpl. Iata datele privind consumul:

1. Am alimentat cu 207,17 litri de benzina in valoare de 1225,31 lei si cu 1080,90 litri de gpl in valoare de 3050,54 lei. Total 4276 lei cu care am parcurs 10265 km.. Cost mediu in aceasta perioada 41,65 lei/ 100 km.

2. Se simte binisor cresterea pretului la benzina. Costul a crescut cu ~ 1,5 lei / 100 km.

3. Stilul de condus normal, cu AC non stop, pe perioadele calde. Ceva off road, noroaie, zapada etc.

4. In ce priveste instalatia, functioneaza impecabil, fara nici o problema, indiferent de regimul de mers, temperatura exterioara etc. Per total sunt multumit de investitie. Merita pretul ! O seara buna tuturor.

Editat de costelandrei20
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ce instalatie ai? Costuri montare? Modificari majore aduse masinii?

Eu am PH2 4*2 2wd 1.6i si ESP este automat, adica nu am buton de dezactivare. Hill asisstent este si el automat si intra atunci cand sunt indeplinite cateva conditii pe care nu le stiu prea bine - sa fie frana calcata si ambreiajul - iar dupa 2-3 secunde se dezactiveaza. Sistemul chiar functioneaza, am o mica rampa la garaj si mereu ii vad eficienta.

Deci sunt definitiv lamurit. M-am agitat inutil! Multumesc!

Salut. Am depasit 10 000 km pe Gpl. Iata datele privind consumul:

1. Am alimentat cu 207,17 litri de benzina in valoare de 1225,31 lei si cu 1080,90 litri de gpl in valoare de 3050,54 lei. Total 4276 lei cu care am parcurs 10265 km.. Cost mediu in aceasta perioada 41,65 lei/ 100 km.

2. Se simte binisor cresterea pretului la benzina. Costul a crescut cu ~ 1,5 lei / 100 km.

3. Stilul de condus normal, cu AC non stop, pe perioadele calde. Ceva off road, noroaie, zapada etc.

4. In ce priveste instalatia, functioneaza impecabil, fara nici o problema, indiferent de regimul de mers, temperatura exterioara etc. Per total sunt multumit de investitie. Merita pretul ! O seara buna tuturor.

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Instalatia este BRC montata pe 1 iulie 2013 la Vernesti. Pret 2700 lei. Modificari majore nu sunt, se pun stuturi in galeria de admisie si rezervorul toroidal de 59 litri e montat in locul rotii de rezerva. Roata sta in garaj, cat timp merg prin oras.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ce instalatie ai? Costuri montare? Modificari majore aduse masinii?

Instalatia este BRC montata pe 1 iulie 2013 la Vernesti. Pret 2700 lei. Modificari majore nu sunt, se pun stuturi in galeria de admisie si rezervorul toroidal de 59 litri e montat in locul rotii de rezerva. Roata sta in garaj, cat timp merg prin oras.

Stefane, vezi ca el are motorul de 1.6, injectie MPI. O instalatie pentru ascutitorile noastre este cu mult mai scumpa, si in plus pierzi garantia (Dacia inca nu a omologat nici o instalatie de GPL pentru 1.2 TCe, cel putin din cate stiu eu).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...