Sari la conținut

Postări Recomandate

de acord cu tine andone dar asta inseamna ca esti cumintel . si eu in rodaj la dci aveam 5,5 - 5,8l/100 km. Acum la 46.000 de km daca sunt cuminte scot si 5,4 (mai jos nu am reusit) . Acum iarna am cam 7. In general cu dci-ul am o medie (cam 75% extraurban si 25 % urban) de 6,2 - 6,5 l/100 de km.

Cu benzinarul sotiei (eu ii fac primii 5000 - 6000 de km) am 3600 de km si in primii 3000 am avut 7,8 fara nici o resetare cu un minim de 7,4 si un maxim de 8,1. In ultimii 6-700 km de cand am resetat am avut un minim de 7,3 si acum are 8,2 dar am mers cam 60% extra si 40% urban (valcea - brasov cele mai multe drumuri si retur iar in brasov stau o perioada mai lunga si o foiesc zilnic).

 

Concluzie: dci-ul in jur de 6 - 6 si ceva, benzinarul(desi e cam devreme) in jur de 7 si ceva - 8 si ceva = diferenta aprox. 1,5 litri

 

 

Pe autostrazi dci-ul consuma lejer intre minim 6,5 si....9 - 10 , benzinarul probabil de la 7 in sus , normal de altfel.

 

Sper totusi cei care vvor sa afle consumuri pe autostrazi sa fie realisti:

 

1. Nu exista masina mai ales SUV pe autostrazi sa consume mai putin de 7 - 8l/100km indiferent de motorizare (atentie ! vorbim si de viteze de autostrazi ! 120 - 130kmph)

 

2. Duster asa cum bine se observa Nu este 9ca si alte SUV-uri) o masina aerodinamicasi Totusi cu dci-ul de 110 se pot obtine consumuri FARA concurenta !!!!

 

3. cel mai mic consum pe care l-am testat si il pot testa oricand este la un Rav4 2,2 d4-d cu care am scos la mers batraneste (sau prezidential cum spun unii) un consum de 5,9 - 6.1

 

4. Nu am reusit cu nici un suv cu care am mers sau la care m-am putut uita la consum sa vad consumuri sub 6 indiferent de marca, motor sau model. Duster chiar este o exceptie daca se conduce moderat.Mie nu prea imi iese ca ma cam grabesc.

 

5. Nici la benzina nu am vazut (inca la vreun suv) consumuri de 7-8 litri /100 de km. Am auzit de Honda Crv ca ar consuma 7 la benzinar dar Nu am vazut cu ochii mei.

 

deci Duster desi nu e aerodinamic e usor si asta ajuta la consumuri decente atat la dci cat si la benzinar. Si inca ceva ! Nu e masina de fuga si nici de 30.000 de euro !

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

Salutare,

Consumuri la Colb 110 + 6 caisori :lol: :

Conditii / rulaj TdB~ 9000 Km / 5 persoane adulte(cca 400Kg) + bagaje pana la pavilion(grilaj montat vezi catalog accesorii) ~ 80-90Kg / mers 230 Km in 4*2( fara regim autostrada) => consum 5,9 l/100 si inca 4 Km in 4WLocK cu ESP inhibat( drum forestier cu diferenta nivel 1100 -> 1600 m altitud si fara 3 pasageri ( pusi la teleferic) si am ajuns la final la 6,2 l/100( etapa TUR)

Coborat de acolo(1600 m altitud)frica zapada abundenta si urcat din nou ( mod auto cu ESP activ)pentru recuperare bagaje la final sejur(retur cu toate persoanele si bagajele) inca alti 290 Km ( din care aprox 30 Km in auto , rest in 4*2 la temp exter de ~ minus 8 gr C) si la final consum rezultat 6,2 l/100 cu vit medie( total tur /retur) de 48 Km/h.

Cu aceasta ocazie am constatat si 'limitele" Duster. Am ramas blocat ( suspendat pe scut) cu rotile fata in zapada moale aproape de cabana(neatentia mea, deoarece drumul de baza era troienit si continuarea se facea pe lateral pe "mal" sa spunem asa) Desi eram in panta ( 20 grade aprox)n-am putut iesi cu spatele( mod 4WLocK cu ESP inhibat).N-am avut tp sa incerc si md AUTO ca a venit din spate un cabanier cu alta masina si m-a tras 1/2 m din zapada dupa care am reluat traseul fara alte probleme. ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

Ultima masuratoare ( date de pe CB ) :

- Kilometraj total 904

- Kilometraj partial 129,5

- Carburant consumat 14,9

- Consum mediu 11,5

- Autonomie 367

- Distanta parcursa 129,5

- Viteza medie 23,5

Mers numai in oras, stil destul de agresiv, motorul peste 2000, schimbat la 2500 - 3000, oprit motorul la semafoare, drumuri de 3 pana la 10km. Toate cele bune

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Parcurs 3000 km, consum 8,0 l/100 km mixt (10-15% oras). La fiecare 500 km parcursi am facut plinul si intrau 39-41 l de benzina. De mentionat ca consumul este facut in perioada decembrie-ianuarie. Sper ca in perioada calda sa scada la 6,5 - 7,5 l/100 km.

Mai am un Logan de 1,4 MPI, vara consumă 6,0 l/100 km, iarna 7,0 - 7,5 l/100 km.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 months later...
  • 1 month later...

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...