Sari la conținut

Postări Recomandate

de acord cu tine andone dar asta inseamna ca esti cumintel . si eu in rodaj la dci aveam 5,5 - 5,8l/100 km. Acum la 46.000 de km daca sunt cuminte scot si 5,4 (mai jos nu am reusit) . Acum iarna am cam 7. In general cu dci-ul am o medie (cam 75% extraurban si 25 % urban) de 6,2 - 6,5 l/100 de km.

Cu benzinarul sotiei (eu ii fac primii 5000 - 6000 de km) am 3600 de km si in primii 3000 am avut 7,8 fara nici o resetare cu un minim de 7,4 si un maxim de 8,1. In ultimii 6-700 km de cand am resetat am avut un minim de 7,3 si acum are 8,2 dar am mers cam 60% extra si 40% urban (valcea - brasov cele mai multe drumuri si retur iar in brasov stau o perioada mai lunga si o foiesc zilnic).

 

Concluzie: dci-ul in jur de 6 - 6 si ceva, benzinarul(desi e cam devreme) in jur de 7 si ceva - 8 si ceva = diferenta aprox. 1,5 litri

 

 

Pe autostrazi dci-ul consuma lejer intre minim 6,5 si....9 - 10 , benzinarul probabil de la 7 in sus , normal de altfel.

 

Sper totusi cei care vvor sa afle consumuri pe autostrazi sa fie realisti:

 

1. Nu exista masina mai ales SUV pe autostrazi sa consume mai putin de 7 - 8l/100km indiferent de motorizare (atentie ! vorbim si de viteze de autostrazi ! 120 - 130kmph)

 

2. Duster asa cum bine se observa Nu este 9ca si alte SUV-uri) o masina aerodinamicasi Totusi cu dci-ul de 110 se pot obtine consumuri FARA concurenta !!!!

 

3. cel mai mic consum pe care l-am testat si il pot testa oricand este la un Rav4 2,2 d4-d cu care am scos la mers batraneste (sau prezidential cum spun unii) un consum de 5,9 - 6.1

 

4. Nu am reusit cu nici un suv cu care am mers sau la care m-am putut uita la consum sa vad consumuri sub 6 indiferent de marca, motor sau model. Duster chiar este o exceptie daca se conduce moderat.Mie nu prea imi iese ca ma cam grabesc.

 

5. Nici la benzina nu am vazut (inca la vreun suv) consumuri de 7-8 litri /100 de km. Am auzit de Honda Crv ca ar consuma 7 la benzinar dar Nu am vazut cu ochii mei.

 

deci Duster desi nu e aerodinamic e usor si asta ajuta la consumuri decente atat la dci cat si la benzinar. Si inca ceva ! Nu e masina de fuga si nici de 30.000 de euro !

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

Salutare,

Consumuri la Colb 110 + 6 caisori :lol: :

Conditii / rulaj TdB~ 9000 Km / 5 persoane adulte(cca 400Kg) + bagaje pana la pavilion(grilaj montat vezi catalog accesorii) ~ 80-90Kg / mers 230 Km in 4*2( fara regim autostrada) => consum 5,9 l/100 si inca 4 Km in 4WLocK cu ESP inhibat( drum forestier cu diferenta nivel 1100 -> 1600 m altitud si fara 3 pasageri ( pusi la teleferic) si am ajuns la final la 6,2 l/100( etapa TUR)

Coborat de acolo(1600 m altitud)frica zapada abundenta si urcat din nou ( mod auto cu ESP activ)pentru recuperare bagaje la final sejur(retur cu toate persoanele si bagajele) inca alti 290 Km ( din care aprox 30 Km in auto , rest in 4*2 la temp exter de ~ minus 8 gr C) si la final consum rezultat 6,2 l/100 cu vit medie( total tur /retur) de 48 Km/h.

Cu aceasta ocazie am constatat si 'limitele" Duster. Am ramas blocat ( suspendat pe scut) cu rotile fata in zapada moale aproape de cabana(neatentia mea, deoarece drumul de baza era troienit si continuarea se facea pe lateral pe "mal" sa spunem asa) Desi eram in panta ( 20 grade aprox)n-am putut iesi cu spatele( mod 4WLocK cu ESP inhibat).N-am avut tp sa incerc si md AUTO ca a venit din spate un cabanier cu alta masina si m-a tras 1/2 m din zapada dupa care am reluat traseul fara alte probleme. ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

Ultima masuratoare ( date de pe CB ) :

- Kilometraj total 904

- Kilometraj partial 129,5

- Carburant consumat 14,9

- Consum mediu 11,5

- Autonomie 367

- Distanta parcursa 129,5

- Viteza medie 23,5

Mers numai in oras, stil destul de agresiv, motorul peste 2000, schimbat la 2500 - 3000, oprit motorul la semafoare, drumuri de 3 pana la 10km. Toate cele bune

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Parcurs 3000 km, consum 8,0 l/100 km mixt (10-15% oras). La fiecare 500 km parcursi am facut plinul si intrau 39-41 l de benzina. De mentionat ca consumul este facut in perioada decembrie-ianuarie. Sper ca in perioada calda sa scada la 6,5 - 7,5 l/100 km.

Mai am un Logan de 1,4 MPI, vara consumă 6,0 l/100 km, iarna 7,0 - 7,5 l/100 km.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 months later...
  • 1 month later...

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...