Sari la conținut

dragosb

Members
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    197

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    11

 Tip conținut 

Orice postat de dragosb

  1. dragosb
    Acum vezi de pe unde iese fum. De preferat desfa carcasa filtrului de aer si roteste-o in sus ca sa ai vedere si acces mai bun - scoti futunul 1 - Desfaci surubul 2 ca sa nu te impiedici in senzorul ala - slabesti colierul 3 - tragi cu incredere de filtru, sta pe 4 picioare cu garnituri de cauciuc si il rotesti cat sa ramana totusi in tubul prins cu colierul 3, sa nu-ti asipire mizerie in motor.
  2. dragosb
    Completeaza-ti profilul cu tipul motorului, n-avem de unde sa ghicim ce ai sub capota. In alta ordine de idei, baga nasul sub capota si pune pe cineva sa porneasca motorul, macar sa identifici zona generala din care apar noxele.
  3. dragosb
    Nu stiu de ce zici ca nu incomodeaza airbagul... in caz de accident, pasagerul o sa caute magnetul si/sau statia prin el.
  4. dragosb
    Citeste postul meu de aici. Concluziile le tragi singur
  5. dragosb
    Intre 10 si 15.000. Ulei, filtru ulei, filtru motorina. Filtrele de aer la maxim 7-8000. 20.000, ca la carte, mi se pare aberant de mult. La 2-3 revizii schimb si uleiul din dif spate si cutia de transfer.
  6. dragosb
    Salutare. In stilul tau merg si eu, am 170.000 km cu masina si nici o problema cu filtrul de particule. Apa, paie si bataie
  7. dragosb
    Pentru amatorii de frecat si lustruit la masina pe acasa. Am gasit in Metro aspirator umed-uscat de la tarrington house, marca lor proprie. Doar 220lei si vine cu accesoriul pt extras apa in pachet, nu ca saraciile alea de karcher. O sticla de sampon de covoare, o perie, un vermorel si cateva ore mai tarziu zici ca am schimbat tapiseria. Cuvintele nu pot descrie namolul extras din scaune adunat.
  8. dragosb
    Scrie in cartea de service... sau cauta pe f o r u m , ca s-a scris de un miliard de ori. Vreti totul pe tava.
  9. dragosb
    Ori o garnitura cu profil E, ca e cea mai discreta, gasesti prin magazinele brico, are banda adeziva pe spate... Ori partea pufoasa de la banda velcro (arici), tot asa, gasesti si cu banda pe spate sau ii pui tu.
  10. dragosb
    Cel mai probabil transportatorilor (tiruri, dube si alte acareturi) nu li se vor impune restrictii. Ar fi sinucidere curata.
  11. dragosb
    Au pus si camera video in bot, pe langa cea din spate care era deja pe PH2. La xenon visam eu, in loc de camere si senzori
  12. dragosb
    Au facut niste upgrade-uri putin ciudate din punctul meu de vedere, mai ales pentru o masina de "buget". Camera fata, senzori unghi mort, jante de 17" in loc de discuri pe spate, faruri cu xenon... adica elemente utile, nu briz-brizuri pt soferi de weekend. Oare au pus niste lumini compentente in portbagaj care sa nu fie acoperite de bagaje...
  13. dragosb
    Sau, daca o sa fie multe lucruri ale lui, e pt ca pregatesc baza pentru urmatoarele versiuni de logan, sandero etc care o sa imprumute elemente de pe Duster. Nu cred ca bordul ala smecher, daca o sa ramana ca in pozele circulate pe net, o sa fie doar pe Duster.
  14. dragosb
    Gasesti prize la magazine de componente electronice. Cu putin noroc gasesti si prin magazine de brico, gen dedeman. Probabil maxim 50lei. 250 lei pt o priza auto e absurd.
  15. dragosb
    Masina ta, treaba ta, dar depunerile din motor si filtrul de particule sigur nu sunt fericite cu uleiul ala ars.
  16. dragosb

    Un Duster De Cluj

    topic a răspuns la dragosb kyuss în Dusterul meu

    E bine sa schimbi suruburile de la scut cand il mai dai jos, sa nu patesti ca mine si sa ramai doar cu capul lor in cheie
  17. dragosb
    Cum băbăiatule 1300 pt 2 cauciucuri... Se pot schimba separat, dar nu prea merita deranjul. Eu unul as schimba cu totul si scapi de dureri de cap si costuri suplimentare (inca o manopera si o geometrie) cand pica pivotul (care se schimba cu tot cu bascula oricum daca n-ai chef de improvizatii)
  18. dragosb
    Presimt ca, pe masura ce expira garantiile, o sa apara brusc o bucata de teava cinstita sudata in locul egr-ului ala
  19. dragosb

    Un calator

    topic a răspuns la dragosb byteworks în Dusterul meu

    Vezi ca umbla vorba-n targ ca plasticele alea de care ai prins barele transversale nu-s tocmai sigure, ar trebui prinse de barele longitudinale direct. N-am PH2, nu stiu ce-i sub plastice de fapt, dar suna destul de plauzibil. Nah... sa nu faci din barca 2 caiace
  20. dragosb
    Farasul protejeaza super bine, l-am tarat de multe ori de pamant prin sleauri, sigur imi lasam toba finala prin boscheti fara el.
  21. dragosb
    Eu l-am evitat din mai multe considerente si am luat suporti de pus pe masina. - multa lume pe forumuri se plange ca se duc dracu' balamalele de la gropi si hartoape - imposibil de accesat portbagajul cand ai bicicletele montate - blocheaza stopurile si numarul iar un politist zelos te poate arde lejer la buzunar.
  22. dragosb
    @CristiZ - suna-l, raspunde greu aici 0764 361 316
  23. dragosb
    Banuiesc ca de asta e vorba. Vezi si prin dezmembrari, eu asa am schimbat.
  24. dragosb
    Opaaaa... ce de spatii de depozitare
  25. dragosb
    Tensiunea de la bricheta este, cel mult, orientativa. Ai ceva pierderi pe traseu pana la ea, mici, dar care se cumuleaza. Valorile reale se masoara corect la bornele bateriei.
×
×
  • Creează nouă...