t0rquemada

Nu mai cita mesajul la care răspunzi imediat. Ok, nu e cablaj. Calculatoarele de acolo, cel negru din stânga și cel alb din dreapta sunt bine prinse? Cel alb are și niște scotch textil pe o latură? (carcasa lui poate scoate zgomote fără el)

Bun venit 1 și 2 se vedeau la un test drive

1. Faci un topic de prezentare. 2. Dai jos torpedoul, da se poate da jos dacă nu ai 2 mâini stângi, și verifici dacă nu ai cablaj neasigurat

E mașină nouă, ce mastic să crape?

Asta e jurnal unui user nu topic de impresii, îți poți deschide și tu unul separat, defapt asta trebuia să faci la primul post.

Instalația de la cârlig trece printr-o garnitură de cauciuc care poate nu e pusă corect, Idem pentru senzorii de parcare

Apa în portbagaj, ceva dop pus aiurea E doar senzor de lumină(asta dacă pe întuneric cu maneta pe Auto ai lumini aprinse), mașina ta nu-l mai are pe parbriz = reducere de costuri

Dezghetarea lunetei/ oglinzilor merge doar cu motor pornit ! Siguranța e de 40A și se află în compartimentul de siguranțe motor

Nu. Ce vezi în poză e tip Medianav generație 4,5 disponibil pe K-ZE (Kwid Electric) https://www.youtube.com/watch?v=M9yMm0RZF-0

Primul post trebuia să fie prezentarea. Problema semnalată nu e o problemă ci o consecință a unei configurări eronate - se rezolvă pe garanție Nicio mașină nouă nu vine cu 0Km ci cu niște Km de regulă sub 15Km

Hai să nu facem varză între modele: La Duster ph1, senzorul de presiune zero ulei controlează direct martorul din bord: presiune zero = martor aprins La Duster ph2 senzorul de presiune zero ulei nu controlează direct martorul, martorul e testat la punerea contactului, iar presiunea zero e raportată doar după 2000rpm : martor ulei + alte defecțiuni electrice + semnal sonor La Duster ph3 comportamentul e indentic ca la ph2

Când ați(că nu ești singurul cu astfel de idei) cumpărat mașinile nu ați citit și teancul ăla de hârtii ?! 1. Revizia se face doar în service autorizat Dacia Renault, viza RAR e egală cu zero 2. Dacă mergi cu piesele tale se specifică asta în documentație și dacă ai probleme o să fie complicat 3. Mergi pe revizie mică (ulei+filtru ulei, aer și motorină) cel de habitaclu îl schimbi separat 4. La 5 ani fără griji piesele și manopera sunt incluse în limita a 5 ani sau 100000km, ce intervine primul

99% da

Există începând cu versiunea 8.0.5, problema e dacă e activat și chiar dacă e activat mai trebuie și ABS-ul să dea informația 4x4

Cam toți "vinovații" au 2018 în semnătură, așa că să le explicăm: 1. Revizia e un bir ogligatoriu dacă vrei garanție 2. Revizia trebuie făcută într-un service autorizat Dacia Renault (are acces la dosarul electronic al mașinii), faptul că acel service e autorizat RAR are valoare zero pentru Dacia, la fel și stampila din manual partea de întreținere. 3. Poți face revizia cu piesele tale, dar: a) se va consemna cu piesele clientului și în caz de probleme clientul e de vină b) manopera pentru piesele clientului e mai mare, decât cea cu piesele lor 4. Revizia minimă p

Newsflash: cam toate Duster-ele ph2 au senzor de temperatură exterioară și funcția activată

Ne uităm și noi la data postării, că din 23 martie a rezolvat până acum, în plus ce descrie acolo sugerează un Medianav încărcat cu gunoi "gratis și bun"

Se numește soc, e normal - se învața la scoala de soferi

Trebuia citit înainte de a posta, astfel se citea și postul ăsta din februarie, nu mai apăreau "întrebări" Versiuni de soft Gen1 de la 1.1.3 la 4.1.0 aka Medianav Gen 2 de la 5.2.7 și 7.0.5 aka Medianav EVOlution Gen 3 de la 8.0.5 la 9.1.3 aka Medianav EVOlution Gen4 de la 1.0.0.0 în sus aka Medianav EVOlution cu AndroidAuto

Fizic sunt plug&play, software vei avea o problemă - trebuie configurate Se poate face, dar atenție de unde cumperi noul TdB - poți avea surprize neplăcute.

Ușile automate sunt în X nu K sau Ka. Personal merg numai cu troica*. Medianav cu speedcam la zi + detector +stație CB, avantajul e că piuie la toate punctele galbenele inclusiv în București (adică la aproape fiecare intersecție)

MCV-urile sunt toate în Ka Polo-urile de obicei au pistol LiDAR (radar Laser) și căteva au radare în Ka Restul alertelor sunt de la alte mașini cu detectoare pe ele sau false

La Duster ph2 TdB(tabloul de bord) nu e updatabil, deci nu ai ce updata. Cel mult se face o recalibrare cu mașina pe plat.

O ipoteză: pompă de ulei cu probleme + lipsă avertizare în bord* *avertizare presiune zero ulei doar după o anumită turație - "feature" la Duster ph2 și ph3

La Duster ph3 becurile din proiectoare au 19W nu 50W ca la Logan I, spor la schimbat instalație și calculator. Dacă nu ați mers pe iluminare zero cu un Duster ph3 (sau Logan II care are) cu funcție cornering nu comențati aiurea se vede ok