Sari la conținut

huskyuk

Members
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    791

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    34

 Tip conținut 

Orice postat de huskyuk

  1. huskyuk
    Exista iluminat stradal! Si daca nu exista, exista alte masini pe strada cu soferi burghezi care merg cu farurile aprinse, si poti merge aproape, in spatele lor! Doar daca nu vrei, nu poti... Nu as accepta un astfel de challenge din principiu... "Cine scoate consum mai mic cu turbodiesel DPF?!". E ca si cum m-as lua la intrecere cu cineva, cine rezista mai mult cu cat mai putina hrana. Probabil dupa 1-2 saptamani imi dau seama ca fac economie, si am mai dat si burta jos putin, dar dupa 2 luni posibil sa ajung la spital pe perfuzii.
  2. huskyuk
    Mda, placutele sunt o consumabila foarte iefitna la duster indiferent de producator. Cat pot sa coste alea ca sa zici ca faci economie de la 150-200 lei max o data la 2-3 ani?
  3. huskyuk
    Al doilea l-am avut si eu, e super! Foarte zdravan. Cele 2 VW care i-au testat rezistenta stiu cel mai bine! Recomand
  4. huskyuk
    As fi rau pana la capat si as spune "orice SUV 4x4 si restul lumii... mai ales unul care mai stie si ceva off-road" )) Sincer, nici eu nu am inteles nisa asa de SUV-uri 4x2, dar, hei... cine suntem sa judecam?
  5. huskyuk
    @lik - Exista, dar sfatul meu, NU iti monta asa ceva! Am incercat eu timp de 1 luna sa vad ce si cum. Sunt niste gunoaie inutile. In afara de faptul ca sar de acolo cand ti-e lumea mai draga, si risti sa rupi arcul cu ele, nu fac absolut nimic. Acum le folosesc sub ciocan cand vreau sa bat un cui in lemn fara sa las urme! )))
  6. huskyuk
    ...nici macar pe un vapor calumea. Pe vaporas in Herastrau! Sunt atatea firme super OK cu traditie dintre care poti alege... ATE, TRW, Ferodo, Textar, Brembo, EBC, Akebono... Nu cred ca mai exista atat de multi producatori de o componenta anume, decat la placutele de frana! Si tu vrei sa faci experimente pe siguranta ta cu firme obscure "romano-germane"...
  7. huskyuk
    Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred ca fix 0.2 litri/100km. Si daca spargi o anvelopa, in capatul celalat al orasului, te costa platforma cat nu o amortizezi in 20 de ani de mers asa.. Astea, dupa parerea mea, mi se par fix niste mituri urbane / "romanisme". Duster nu mi se pare nici masina de consum mic, nici masina de oras de 3000 de euro ca sa stai sa te uiti la 0.X L/100km. E un fucking SUV! Si e un SUV destul de performant
  8. huskyuk
    Confirm, si la mine faceau asa de la bun inceput. Dar, cam o data pe luna, imi aminteam cand vedeam stickerul de la alarma ca tinde sa coboare sub cheder, si mai invarteam la manivela putin. Mereu am crezut ca or fi ceva suruburi care nu sunt stranse bine pe acolo, dar nu m-a deranjat niciodata atat de tare incat sa demontez/gauresc masina..
  9. huskyuk
    *marșarier, care vine de la japonezul "marche arrière" - merge inapoi ...sau Reverse, ca doar de acolo vine "R" de pe schimbator.
  10. huskyuk
    Wow.. eu nici nu m-as apropia de asa ceva... mai ales la dCi unde ai pompa de ulei cu presiune variabila, si atatea componente in miscare, unele foarte fine... Nu ai de unde sa stii cum face aditivul ala un "cocolos" sau ceva din cauza incompatibilatii chimice cu ce ai tu in masina... uleiul ala Dacia are o anumita consistenta sa nu infunde dpf samd... Singura masina pe care am vazut-o ca mergea ok cu aditiv (2+2 cu teflon) era un Defender din '90 cu vreo 400.000 km la bord si cuzinetii prajiti, iar proprietarul ii dadea 2+2 in ulei ca sa nu mai tacane atat de tare in mers! )))
  11. huskyuk
    @iuli23: Sfatul meu! NU mai folosi acel spray de pornit decat in situatii critice, cand ramai cu masina blocat pe undeva si nu vrea sa porneasca sub nicio forma. Am vazut motor impachetat la un Passat CC de cineva care a dat cu sprayul ala mai mult decat trebuia. Si pe frig, cand nu simti degetele, nu stii cum ramai cu mana pe butonul ala. Este destul de riscant. Si a mea pornea foarte balbait asa in primele zile cu frig, si vreo 20 de secunde tremura rau pana se stabiliza ralanti-ul. La service mi-au gasit 2 bujii incandescente arse... puse la baterie, nu se aprindeau. In bord, martor -
  12. huskyuk
    http://www.jeepmania.ro/551-Lumini-si-Proiectoare/538-LED/432~Proiectoare-Auxiliare-LED/3717-Proiector-LED-Rectangular-4-inch---48W--3520-Lumeni--COMBO-Beam.html ^Astea sunt proiectoarele, le vand impreuna, la cutie, ca noi. Au fost probate pe un Vitara 1 saptamana. Sunt la fel cu cele pe care le aveam eu pe masina sus, pe centru, sau ca cele pe care le are Daniel Cojocar in grila. Pret: 180 lei Contact: 0724 566 098
  13. huskyuk
    http://forumduster.ro/topic/2383-se-vinde-h-s-k-15dci-ph1-laureate-4wd/page__st__6 Aici isi incheie istoria micul HSK. (pe mainile mele!) Va multumesc pentru gazduire, pentru sfaturi, si mai ales pentru prietenii pe care mi i-am facut in comunitatea asta a Dusteristilor pasionati. Chiar daca masina nu mai e, eu raman cu gandul la ea si la voi! Va salut cu drag, si sa ne vedem cu bine!
  14. huskyuk
    Masinuta a plecat astazi catre noul proprietar. Sper sa il vedem cat de curand pe aici mandrindu-se cu ea. I-am spus sa intre aici pe forum ca se va lovi de o gasca de oameni frumosi care il vor ajuta si il vor sfatui de bine. Au fost 2 ani jumate frumosi alaturi de masinuta, alaturi de voi. Cu unii dintre voi sigur ma mai vad la beri si alte evenimente frumoase! Dar cum a constatat si sotia aseara cu tristete "...acuma nu mai suntem dusteristi? nu mai putem merge la ind-uri si camp-uri?" Nope... Dar la "ieseli" sigur o sa se pricopseasca cineva cu mine copilot! =)) Cu multumiri,
  15. huskyuk
    @dustergzs - salut, la Ceky s-a facut si remaparea si EGR off - http://www.ceky-tuning.ro/contact. Recomand cu caldura!
  16. huskyuk
    Din pacate (sau din fericire) sunt nevoit sa ma despart de masinuta mea. Ea are si topicul ei aici pe forum , unde puteti sa-i vedeti toata istoria pe mainile mele de dusterist: http://forumduster.ro/topic/2170-hsk-duster-2010-15dci-4x4-brun-cajou/ Pentru informatii mai tehnice, puteti arunca un ochi si aici: http://autovit.ro/anunt/dacia-duster-ID7GiYjF.html. E prima masinuta de care ma despart cu parere de rau, pentru ca, nu cred ca vreo alta mi-a adus atatea amintiri, si atatia prieteni frumosi! Daca vreti sa auziti mai multe povesti despre ea: 0724.566.098 Daca vreti sa va aduca
  17. huskyuk
    De Chiajna, te rog! )))
  18. huskyuk
    Am vrut si eu sa le pun la fel ca @danielcojocar in spatele grilei, dar mi s-a spus de la service ca nu mi le monteaza acolo pentru ca imi obtureaza fluxul de aer, si nu e ok pentru masina. Asa ca pe grila aia am montat doar DRL-urile, si proiectoarele le-am urcat tot pe bara transversala. Arata bine in grila, nu zic ca nu arata bine...
  19. huskyuk
    Triplele de Rusia se potrivesc la PH1? Au deja incluse ceva becuri, led-uri, sau sunt aceleasi ca la cele originale? Mersi
  20. huskyuk
    Nu stiu ce sa zic... Bara aia e dintr-un plastic foarte maleabil. Proiectoarele nu sunt tocmai foarte usoare. De la trepediatii, viteza mare, frane puternice.. se vor misca ~1cm fata spate si s-ar putea sa forteze zona aia de plastic si sa se crape bara!. Gandeste-te ca la un impact usor, daca le prinzi doar de bara, zboara de acolo minim 50m... Eu as cauta ceva sub bara de care sa le prind, sau as adauga ceva armatura... Parerea mea...
  21. huskyuk
    Mai suntem si altii cu AT-uri noi alte branduri (@luciango si subsemnatul) pe Falken Wildpeak AT01, care suntem curiosi cum merg pe zapada si gheata... Eu cred ca parerile vor fi foarte subiective, in functie de cat de greu e bocancul fiecaruia, si ce asteptari are de la ele...
  22. huskyuk
    ^ "Daca nu o cureti..." sau daca nu il anulezi. Nu te ajuta cu nimic in afara de bataie de cap. M-am lasat de EGR de jumatate de an, si pot spune ca ma simt mult mai bine, respir mai usor, alerg mai repede, nu mai am grija ca ma imbacsesc cu negreala pe admisie... ) Asta in cazul in care de la el e... Si ca sa raspund in avans. DA, treci ITP, ai fix aceleasi noxe, pentru ca ai DPF in continuare. NU, nu iti afecteaza cu nimic regenerarea DPF... NU, nu iti afecteaza cu nimic mersul motorului, din contra! Important e ca operatiunea sa fie facuta corect, la un meserias, nu la un carpaci.
  23. huskyuk
    Amortizoarele stoc nu mi se par ok pentru off, sunt prea moi. In off ai nevoie de rigiditate ca sa nu dai cu burta de pamant cand face masina balans.
  24. huskyuk
    P.S. Stiu ca anul trecut, dupa montaj, la cateva zile, am fost intrebat de mai multi colegi de pe forum despre suspensiile IronMan, si mi se pare ca am si scris un review frumos despre cat de bune sunt. Imi cer scuze daca am indus in eroare pe cineva, care si-a achizitionat acest kit pe baza review-ului meu. Il declar nul! Revin cu parerea de la un an de la achizitie: niste gunoaie scumpe si proaste! Sent from my iPhone using Tapatalk
  25. huskyuk
    Daca ar fi sa o iau de la capat, as merge pe amortizoare standard Billstein B6 cu arcurile de inaltare H&R. Parerea mea... Ce mai buna combinatie pentru strada 80% + off 20%. Mi se pare cea mai curata si cea mai eficienta solutie. Fara adaptari, inventii si inovatii, suduri, taieturi si alte romanisme. As merge pe bune practici. In plus, costul total s-ar ridica fix la jumatate din cat am dat pe Kit-ul IronMan, si probabil ar tine si X ori mai mult...
×
×
  • Creează nouă...