huskyuk
-
Număr conținut
791 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
34
Orice postat de huskyuk
-
Ehe, s-a cam dus vremea "pocnitorilor" de cand a vazut romanul ca si masina nemteasca se poate strica, si ca se poate mai fiabil si mai ieftin si prin alte tari si continente ) S-o stapanesti sanatos, si sa te bucuri de ea!
-
Mersi de lamuriri! Am facut un pic de cercetare acum, si intr-adevar, sunt cateva mici avioane de agrement care au motoare diesel clasice... Si celebrul Hindenburg era tot diesel! Da, tin minte ca am vazut si eu reclama la DuraLube cand eram mai mic si am ramas placut impresionat cand scotea americanu' uleiul din motor si apoi lua masina la plimbare, si "Incredible!" masina mergea fara probleme... Doar ca atunci eram mic, si inca mai credeam in Mos Craciun si texte de marketing...
-
15 minute sa se incalzeasca un benzinar? Dar, ce, e pe carbuni? ) In 15 min se incalzeste si diesel-ul... Daca nu sunt -20 de grade afara, in 4-5 minute e gata de treaba!
-
Da, da. Pui un burete dur sau un cocolos de carpe ceva intre bancheta si fata de usa cand inchizi usa, si o lasi asa vreo 24 de ore.
-
Eu inteleg ce imi spui tu. Dar chiar nu vad cum se pot separa complet cele doua idei (cea de viciu de fabricatie, si cea de garantie) atata vreme cat garantia este fix pentru treaba asta, sa iti ofere o asigurare pentru viciile de fabricatie! Si mie mi-a plesnit o cutie de viteze pe A2, cutie care costa la reprezentanta 4500 euro. Masina iesise din garantie de cam 7 luni. De la service mi s-a spus exact acelasi lucru "viciu de fabricatie". Ce era sa fac, sa ma duc la Ingolstadt sa ma cert cu nazistii aia ca nu au fost in stare sa faca o cutie calumea, care sa nu crape imediat cand iese masina
-
Salut si bine ai venit! Roata de rezerva, daca vrei s-o scoti in afara masinii, ai doar doua optiuni: Ori cea de la Mudster pe carligul de remorca, ori pe un roof-rack pe plafon. Uita de montat pe hayon, pentru ca e subtire tabla acolo si il strambi! Daca tie ti se pare puturos motorul asta pe Duster, afla ca nu e cea mai fericita treaba nici pe alte masini. Am avut un Fluence cu acelasi motor, tragea a mort si consuma cat un V8. Ca sa simti toti cei 105 cai, trebuie sa te joci cu ea intre 4000 si 5000 rot/min. E benzina, nu-ti fie frica s-o duci in ture, cum nici ei nu-i va fi frica sa te a
-
E pe aici un topic, un tutorial si am explicat pe acolo exact, ce si cum s-a facut. E un fel de silicon negru adeziv de la Bison. 30 de lei parca de la Praktiker
-
Sincer, eu urmaresc topicul asta de la inceput.. sau macar de cand a inceput sa aiba o turnura interesanta. Si mi se pare ca am mai scris si acum cateva sute de posturi cam acelasi lucru: Te sustin sa iti recuperezi dauna, evident, pentru ca e vorba de o gramada de bani, si pentru tine inseamna inmiit fata de cat inseamna pentru Dacia. Si daca au dat-o in bara cu motorul asta (din ce am inteles, in general, au cam dat-o), sa puna mana si sa plateasca. In schimb, dpdv al meu personal, (si nu o spun cu rautate, avand in vedere luunga lista de modificari pe care am facut-o si eu la masina mea),
-
Si mie mi-a facut operatiunea asta cu masticul la fetele de usi electricianul de la Adras, deci e ok! A facut-o bine, si nu am mai avut probeme cu ea de atunci.
-
Clipuri din offroad, soft sau extreme!
topic a răspuns la huskyuk dust3radmin în Multimedia - video & imagini
Primul e un dobitoc, iar al doilea nu a stiu sa profite de cel mai frumos loc de joaca pe care il putea gasi! Doar a flendurat-o de colo-colo... Daca stii putin cu covrigul, pe o gheata de genul te poti juca foarte frumos cu o masina 4wd. -
Am si eu la o masina oglinzi care coboara in R. Sunt geniale pentru parcat lateral langa borduri! Si la duster incepusem sa dau oglinda din dr. in jos cand parcam la bordura, doar ca de multe ori o uitam asa, si imi aminteam la primul claxon cand schimbam banda ))
-
Daca te uiti pe reviews in state sau in australia, uita-te cu atentie si ce masini au oamenii care dau reviews. Daca au vreun truck gen F150, sau vreun GMC Yukon, care se apropie de 3 tone, evident ca au uzura mult mai mare la anvelope. La Duster, care are are ~1 tona jumate, nu ai sa vezi asa ceva. Orice AT in mintile lui e posibil sa te tina aprox 80-100.000km fara probleme.
-
Ea nu e veritabila, e autentica @dust3radmin - Si daca nu sunt nici nou pe forum , si daca vorbesc si limba romana fluent, cum scap de bannerul ala plutitor din dreapta jos?
-
@costelandrei20 Pai si eu mergeam mereu ziua cu luminile aprinse, pana sa-i montez DRL-uri. De fiecare data cand am fost lovit, a fost ziua, pe lumina. Am zis ca poate mai mitighez riscul, si data viitoare ma vad taranii din timp
-
Mai este topicul asta in care se dezbate cam acelasi lucru: http://forumduster.ro/topic/1652-top-service-in-bucuresti/
-
Chiar ieri am avut o discutie legata de "educatia financiara" referitoare la posesia unei masini.. costuri de mentenanta, de exploatare, samd. Pot sa imi iau cu 7000 de euro si un BMW 745i din 2000. Costurile de mentenanta vor fi mereu direct proportionale cu valoarea masinii de nou, nu cu cat ai dat tu pe ea. Producatorul si reprezentanta nu iti fac tie discount ca ai luat-o tu cu X sute de mii de km, si ai dat te-miri-ce pe ea. P.S. Nu am avut niciodata o masina cu costuri de mentenanta atat de mici ca la Duster! Poate e bine ca unii sa citeasca si asta, sa nu mai spuna ca ce mare nedre
-
Motoarele de avion nu sunt Diesel si nu au filtru de particule! De asta la reprezentanta, cand schimbi uleiul la Duster, iti pune ulei special pentru motoare cu DPF, si nu d-ala de Logan Ph1. Uleiul la motoarele diesel cu DPF isi pierde proprietatile mai repede, isi schimba compozitia chimica si vascozitatea, in functie de regenerarile efectuate de DPF. Am explicat pe undeva pe aici pe forum ce si cum, cu motorina care ajunge in ulei in faza de postinjectie samd. Aditivul e posibil sa fie compatibil cu uleiul, dar sa nu fie compatibil cu motorina. Eu as avea in vedere si asta.
-
E cam 850 de lei daca tin bine minte, omologarea artizanala la RAR. In plus, ti-o pot da, sau nu, in functie de ce ti-ai instalat pe masina. Daca proiectoarele respective au (Ex) inscris pe ele, daca ele in sine sunt omologate in UE, cu certificat si tot ce trebuie, ai sanse sa treci. Daca sunt "china", si montate pe genunchi, prezinta un risc de siguranta, samd, mai mult ca sigur ca nu vor trece.
-
Pai cam asa ceva cu UE... Multe piese de pe masina ta sunt acolo nu ca te-ar ajuta cu ceva, dar pentru ca UE a zis ca asa e bine (siguranta, benefic pentru balene si foci, etc...). Sunt unele care te ajuta, de exemplu airbagurile si centurile, si alte gadget-uri de siguranta pasiva. ESP e si el ok, atata vreme cat poti sa-l opresti dupa bunul plac. Alte mizerii gen DPF, EGR, senzori de presiune cu trasmitator si alte prostii nu fac decat sa-ti complice viata inutil, sa-ti bage mana in portofel si sa-ti degradeze prematur masina. Nu ne convine? Legea rutiera e super permisiva in Emiratele
-
Dar tu esti constient de faptul ca proiectoarele astea (foto) sunt departe de a fi legale, nu? )))) Am batut in lemn, si mi-am muscat limba, pentru ca e ultimul lucru pe care mi-l doresc, sa te intrebe vreun Godina de ele. Si mie imi intra morcovul de fiecare data cand treceam pe langa vreun filtru. Pentru ca legea zice asa (si poate fi interpretata dupa bunul plac): Art.101: Constituie contravenții și se sancționează cu amendă prevăzută în Clasa a III-a de sancțiuni următoarele fapte săvârșite de persoane fizice: montarea la autovehicul, remorcă sau tramvai a luminilor de altă culoare sa
-
Nu stiu daca merge sa dezactivezi ESP cu siguranta, asta doar t0rquemada ne poate lamuri. Dar cu o clona de DDT2000 cred ca poti face minuni. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Daca te prinde cu ele stinse, si le ai pe masina da, sa zicem, ca poate merge de o amenda. Dar sa iti ia talonul / anuleze ITP, e cam mult. Si da, la Smart ii scoteam siguranta de la ESP ca sa ma invart cu ea pe zapada, ca nu avea buton! My car! Am dat banii pe ea! Proprietate personala. Atata vreme cat nu incalc vreo lege, nu aduc prejudicii nimanui, problema mea ce fac cu ea! Asta e ca aia cu jailbreak la iPhone. Iti anulau accesul la AppStore daca detectau JB, pana i-a dat unul in judecata ca e abuziv. 2 saptamani i-a tinut sa faca pe justitiarii. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
De ce asa drastic? Scenariu... Stau iarna in masina, in vreo parcare aglomerata, cu motorul pornit, evident, ca sa nu mor de hipotermie, si astept pe cineva / ceva. De ce trebuie sa stie toata lumea ca masina e pornita, si sa ma intrebe din buze "iesiti? iesiti?". Si alte cazuri. Si eu am simtit nevoie cateodata sa sting DRL-urile, fara sa opresc masina.
-
< / facepalm > Mister, ai scos propozitia aia din context fara sa citesti tot, eventual si posturile de mai sus, si nu ai remarcat ironia (a se citi bascalia) de acolo. NORMAL ca nu poti sa conduci asa! Nu ca e periculos, trebuie sa fii lobotomizat ca sa faci asa ceva... Din vreme ce producatorii si politia pun tot mai mult accent pe siguranta activa (lumini de zi pe masini, lumini de intalnire obligatorii pe DN, etc...) Am vazut si eu destule curci (si aici substantivul nu are gen - comparativ e doar gradul de inteligenta) care merg cu farurile stinse noaptea, sau lasa "asa", doar D
-
Ee, uite cineva care a remarcat subtilitatea )
