huskyuk
-
Număr conținut
791 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
34
Orice postat de huskyuk
- Anterioară
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- Următoarea
- Pagina 8 din 30
-
Proaspat Proprietar Duster 1.5 Dci 4X2 Laureate Gris Platine
topic a răspuns la huskyuk Maho în Dusterul meu
Salutare si bine ai venit! Problema (de fapt rezolvarea ei) o gasesti aici: http://forumduster.ro/topic/1809-fete-de-usi-dezlipite-duster-ph1/page__st__30#entry32570 Sper sa te ajute "tutorialul". Daca vrei sa aflii si cauza, ia-o in sus pe topic. S-o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea! -
Nu stiu daca e on-topic sau nu... Dar Monroe sunt si au fost niste amortizoare de toata jena. Nu au fost primul set Monroe pe care le-am gasit vreodata pe o masina, si cu absolut toate amortizoarele marca asta am avut probleme. Si nici nu sunt singurul... Am auzit multa lume sa se planga de ele. Pe cand Bilstein, stiu pe cineva care are de 140.000km un set B4 pe un Seat Altea, si nu cred ca va merge masina aia cat o mai tin amortizoarele.
-
Nici macar nu cred ca sunt mai scumpe, dar mai bune sunt sigur! Poti incerca direct la ei la fabrica: http://bilstein.ro/v...autare-produse/ B6 la prima cautare am gasit aici: http://www.racingnic...n-b6-duster-4x4 B4 aici: http://www.dustershop.ro/index.php?id_product=10140&controller=product&id_lang=2 Poti sa mai cauti pe Google, sigur gasesti usor. Eu sunt la birou acum, pe proxy de UK, si imi da rezultate ciudate pe RO.
-
B4 sunt OEM replacement, pe cand B6 sunt sport - mai rigide.
-
Salutare! Si eu ii recomand pentru suspensii. Orice upgrade este binevenit la capitolul asta, mai ales ca amortizoarele stock sunt recunoscute ca nu te tin foarte mult, si nici nu sunt de cea mai buna calitate. Acum au mai multe variante din care sa alegi. Gasesti aici pe forum pareri si impresii despre toate variantele disponibile. Pentru marirea puterii, eu personal, recomand varianta cu chip-tuning, nu cu power-box, desi ai avantaje si dezavantaje la ambele variante (la fel, pe larg discutat pe aici). Momentan nu este detectabil in service. Sunt aici mai multe topicuri.
-
Cum spunea si @dragosb... Dar in fine, se pare ca mi-am luat teapa ca am dat aproape 200 de euro pe remapare la "cunoscatori", cand rezolvam cu un rezistor din "piata de la rusi.." Daca are Dok rabdare sa-ti explice ce si cum, bine... Eu am vazut procesul live si la Boosted.ro si la Ceky Tuning (despre care zice lumea ca sunt cunoscatori) si nu pare deloc atat de simplu cum il descrii tu. Daca tu crezi ca toate K9K de 110cp au 110cp pe Dyno, sau ca injectoarele lor au aceleasi valori, sau ca turbinele genereaza aceeasi presiune, s-ar putea sa ai o surpriza. Masinile au diferente minore intr
-
@CrysRaizen Diagrama aia cu "before"/"after" "torque/bhp" se face pe un Dyno contra cost. Nu poate @Dok sa-ti spuna dinainte cum va fi, pentru ca pentru fiecare masina in parte difera.
-
Nu am deschis topic separat pentru ca nu am mai vazut sa fie problema asta pe undeva, dar sa vedem cine mai striga si mutam. - Am mai prezentat pe aici problema mea de la Craciun, cum ca am alimentat la Petrom Virtutii si s-a aprins senzorul portocaliu de apa in motorina. - Am invatat pe pielea mea din nou fizica de cl. a V-a cum ca apa, oriunde ar fi ea (chiar si in filtru de motorina) ingheata la -12 grade afara. - Am schimbat constiincios filtrul de motorina si am alimentat numai cu "scumpeturi" ca sa nu mai revina problema. - Problema din pacate a revenit. Becul aprins pe perioade d
-
Ok, montat placutele noi. Multumit de ele in primii 15km. Aproape s-au pasuit si franeaza ok. Dupa 100 de km ma astept sa fie la capacitate maxima. Bine, si discurile arata ok, fara uzura mare si fara santuri! Astazi mi-au spus si mie la service ca teoretic la 4 ani se schimba lichidul de frana, si ca la revizia din vara il vor schimba si pe ala.
-
Maine la 8 am programare sa ma duc sa le schimb. Abia astept, pentru ca astea clar sunt duse, se aude zgomotul (haraitul) specific de placute consumate, pedala tine jos de tot, si daca trebuie sa pun 2 frane mai puternice una dupa cealalta, a 2-a e cu surprize. In plus, cred ca (nu imi dau seama cum) sunt uzate neuniform stanga-dreapta pentru ca la frane mai puternice trage volanul spre stanga. Geometria a fost facuta in toamna, si echilibratul acum 2 luni cand am pus anvelopele de iarna. Nu am capete de bara duse sau ceva... Teoretic, in timp, am inteles ca si lichidul de frana isi pierde
-
Mda, dubios a fost al doilea set de fapt.. Cele originale le-am schimbat la 40.000 si ceva de km, iar al doilea set vad ca m-au tinut nici 15.000 km... Probabil au fost dintr-un stoc facute pe vaporas in Herastrau, cine stie... Oricum, cele Textar le-am gasit la 133 lei, ceea ce nu mi se pare mult deloc, chiar daca ma tin si ele tot 15.000km. Nu m-am avantat sa iau cele mai scumpe, Ferodo la 200 de lei (Ma umfla rasul la preturile astea, pentru la Honda m-au costat un set de placute la reprezentanta de m-a umflat plansul...)
-
Am gasit niste placute Textar pentru Duster. Stiam de ele ca sunt bune spre premium, Mercedes echipa masinile cu Textar parca. Ar deveni al treilea set de placute al masinii in 56.000km. Mi se pare un pic cam devreme, asa repede se mananca cele stock? Cam la cate seturi de placute trebuie schimbate discurile? Am vazut ca marginea lor nu e asa mare, pana in 1mm. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Vand 2 Led-Uri W5W Cree Q5 Si 2 Led-Uri H1 5050
un topic a postat huskyuk în Bursa auto - vinde / cumpara aici!
Se vand: 1. 1 set de 2 LED-uri pe soclu W5W cu chip-uri CREE Q5. Soclul este acela pentru pozitii/plafoniere/stop frana central etc. Led-urile sunt extrem de puternice ca si intensitate a luminii (cele mai puternice W5W pe care le-am vazut - 450Lumeni/buc) ca si putere se apropie de un H7 mai slab. ( @Lupul le-a vazut in actiune, testate pe plafoniera, si poate confirma ) Culoarea este un ALB CALD - similar cu un bec xenon original - 4300K Atentie la dimensiuni: la grosime sunt exact cat gaura soclului de pozitii, intra, dar un pic fortat.. nu am vrut sa le montez pentru ca mi-e frica -
Mecanismul de deschidere al hayonului este sub acel capac negru de pe el. Si, cum a spus si Tico98, este mecanic, deci nu merge sa tragi nici un cablu electric, nici unul de otel ca sa-l deschizi de la sofer. In caz ca ramai blocat in portbagaj, exista o clapeta alba acolo langa incuietoare: tragi de ea si se deschide.
-
A schimbat cineva vinilinul ala prost de pe cotiera originala? La mine s-a ros de la o geaca cu capse si arata ca naiba... As vrea sa pun piele negra calumea in loc.
-
Update ca uitasem si am gasit info acuma pe topicul de proiectoare: Cele din centru (noi) au 48w si 3520 lumeni iar cele din lateral (vechi) au 37w si 2200 lumeni, deci in total: 170w si 11140 lumeni. Toate sunt epistar.
-
Proiectoarele sunt Spot cele rotunde din laterale, si Flood cele patrate din centru. Mai multe info ai aici: http://forumduster.ro/topic/1444-proiectoare-offroad-dacia-duster-de-care-cummontaj/page__st__24#entry32568 Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Da, noi avem modelul cu facelift.. Imi place ca din toata lista aia de modificari, mizeria aia de termometru a fost castigator in a ridica controverse si discutii! ))
-
Kilometraj - scrie aici cati kilometri ai cu Dacia Duster
topic a răspuns la huskyuk dust3radmin în Discutii generale
5 pe linie norocosi, ca la facultate! )) In 5 ani fara cateva luni... Sent from my iPhone using Tapatalk -
Am citit ca senzorul de interior are o scala de valori mai mica... -LO am vazut pe display, adica mai putin de -10 grade.. Nu e problema, +HI inseamna peste 50 de grade... aia s-ar putea sa fie o problema! )) Ma astept ca la 16 lei sa nu fie online cu INMH-ul, dar nah...
-
Sa vad cum rezolv cu copilotul, ca singur nu vin! mi-e frica de voi! ) si fac si eu plata... Avem vreo sansa sa prindem si ceva zapada?
-
Mersi, mersi! Termometrul este cel de la Lidl la 16 lei. Foarte probabil sa mai aiba, ca nu prea se inghesuia lumea la ele... Are un cablu de 3m pentru senzorul de exterior. Senzorul exterior sta sub bara longitudinala din stanga, prins cu 3 ture de izolier-band negru, in spatele suportului de bara transversala. Cablul coboara pe sub chederul de pe montantul A (parbriz) Intra in masina pe deasupra balamalei de sus de la portiera soferului. Cablul e tras peste cheder in unghi de 30 de grade in sus, ca sa nu se prelinga apa pe el. Pe tabla de deasupra balamalei l-am fixat tot cu izolier. A
-
Ar trebui sa-i faci, mister! CDM-ul merita!
-
Pretul oficial la reprezentanta, cu tot cu manopera este de 1400 ron. Corect, probabil fara manopera este 1000 de ron. Dar poti prinde o oferta ceva, sau sa negociezi la un pachet si sa-l aduci pe la 800 de ron. Eu am avut norocul sa-l monteze fostul proprietar
- Anterioară
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- Următoarea
- Pagina 8 din 30